Вот блин фигня

[DVO]

Сегодня выяснилось что на моей машинке трещина в выпускном коллекторе - сначала думали что прокладка подсекает, а разбирать начали и опаньки. Надо менять - варить чугун, по словам мастеров, смысла нет. Кто-нибудь может совет дельный дать - брать новый или искать б/у? Думаю, новый в копеечку влетит. А если б/у - где такие штуки лучше искать? На ум приходят Автонаходка и Карплаза. Еще есть варианты?

[Леха-на-ЯVRе]

Дим, ты ж вроде у Космо машинку брал, при этом совсем недавно? Если так, то чего бы к нему не обратиться - думаю, он как офицер и джентльмен обязан помочь найти з/ч при минимальных затратах с твоей стороны...

[DVO]

Нет, я в Автобесте брал машину. В принципе, можно к ним обратиться - они помогали с теми проблемами, которые "приехали" с машиной из Японии.

Только уже почти полгода с момента покупки прошло и мне, честно говоря, непонятно как я объясню почему с этим вопросом я обращаюсь к ним.

[kLEO]

Вопрос ,почему чугун варить то нельзя? Технология , с нагревом,сваркой спецэлектродами, и остыванием в печи существует.Может лучше спецов,по сварке найти...

[DVO]

В сварке я как свинья в апельсинах. Что мне сказали то и написал. Поискать попробую, но пока даже не представляю где их таких спецов можно найти.

[bars_san]

Тебе надо договорится со сварщиком на ТЭЦах, там с чугуном дело имеют, но после сварки придётся обязательно править и шлифовать.
Сам видел как варят, но не такие вещи, и это очень не просто,не всякий сварщик сможет...

[Димон]

У меня ранее на дизельном, такая же беда была. Ни чего отдал на авторемзавод - заварили, единственно мнебы сказать им чтобы сразу отшлифивали, а так пришлось брать здоровенный шлифкруг и елозить по нему коллектором около 3 часов. Потом ездил и без проблем.

[Юрий]

А трещина на фланце или на трубе?
Если на фланце, то его срезают, вытачивают новый и приваривают.
Если на трубе, то реально хомут поставить со спецгерметиком, такие американские наборы сейчас в продаже есть.

[DVO]

Я сам не видел - по рассказу мастера. Крайний патрубок треснут по всей окружности, на соседним с ним трещина. Думаю, при таком раскладе всякие виды терапии (сварка, хомуты и пр.) будут неэффективны. Менять надо.

[perky]

Поговорил со сварщиком, который очень качественное делал глушители (и не только мне). Он сказал, что варить колллектор можно, но бессмысленно - из-за темепратурного режима шов джолго не протянет.
Позвони в рабочие дни до обеда Михаилу по 403626. Беру через него новые з/ч и часто оказывается, что они не сильно дороже б/у, а иногда даже дешевле

[kLEO]

В сварке я как свинья в апельсинах. Что мне сказали то и написал. Поискать попробую, но пока даже не представляю где их таких спецов можно найти.

Есть такой сварщик, работает на ТЭЦах ,могу свести... Он очень занят,но готов заварить в это воскресенье. Если все таки надумаешь,сообши мне на мыло и,я тебя с ним сведу. А еще лучше сообщи свои намерения мне по соте 8913 986 3980,и лучше до воскресенья. Спроси Леонида.

[Димон]

У меня трещина была на коллекторе между 2 и 3 цилиндрами, попробовал американские примочки - отстой. буквально на 5 минут и хана. Заварил и после ездил еще пару месяцев все было в норме. Дальнейшая судьба неизвестна.

[Юрий]

Я сам не видел - по рассказу мастера. Крайний патрубок треснут по всей окружности, на соседним с ним трещина. Думаю, при таком раскладе всякие виды терапии (сварка, хомуты и пр.) будут неэффективны. Менять надо.

Конечно, надо! Но, если два-три месяца хомут продержится, хватит времени найти замену. Не стоять же на приколе!

[DVO]

Да на приколе я и не стою. Варить, видимо не буду. Все-таки, про сварку больше отрицательных отзывов, чем положительных.

(Клео, спасибо за наводку - только сейчас увидел твое сообщение, потому и не стал звонить)

[kLEO]

Тогда позвони по т 590669.Зовут Анатолий.Знает о Мицубиси все,делает в них все ,кроме электроники,а также достает любые запчасти,причем не очень дорого.Твой коллектор ,говорит типа 200 уев примерно будет.

[DVO]

Неделю катаюсь с новым коллектором. В старом одна из труб по всей окружности треснувшая. Изменений в расходе не наблюдаю (стоят морозы под 30 - расход от 14 до 15 л на сотню).

[Fisherman]

У нас в Москве этих сварочных сервисов миллион. Варят все, что можно Только что полез специально на "Из рук в руки", там тьма объявлений. Поищи у себя поподробнее. Технологии-то давно есть.

[DVO]

А зачем? Я же пишу - поставил новый коллектор.

[Fisherman]

Извини, я не сразу дочитал до конца.

[Annenkov]

А какие проблемы с треснутым-то были. Расход вроде тот же говоришь... шум не нравился?

[kLEO]

А какие проблемы с треснутым-то были. Расход вроде тот же говоришь... шум не нравился?

Даже при наличии хорошей аудиотехники- меня бы тоже раздражал запах в салоне.