О различиях в 4G63T

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

О различиях в 4G63T

Сообщение DVO » Ср сен 29, 2004 1:28 pm

Нашел вот ссылочку http://honda.oheya.to/tune.htm (перевод можно через альтависту сделать). Казалось бы одно обозначение (4G63T) - один мотор, ан нет - выходит общее в них только конфигурация, 4 цилиндра, 16 клапанов, два распредвала, турбина итд, а вот сами детали разные - даже блоки отличаются :?
Honda CR-V, RD-7, K24A, АКПП
X3, 4G63T, МКПП, 97г (был)
Sports Gear, 4G63, АКПП, 95г (был)
DVO
Редкий гость
 
Сообщений: 1444
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 1:29 pm
Посл. визит: Пн ноя 21, 2016 7:42 pm
Я из города: Новосибирск
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0

Сообщение Юрий » Ср сен 29, 2004 1:37 pm

Это и по капсу видно, многие узлы имеют совершенно разные по годам выпуска детали. Как говорится "завод-изготовитель" имеет право вносить изменения в конструкцию без уведомления покупателя". А "4G63T" - это просто модель.
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10