Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav





Крыса.... писал(а):Хм! А это не дефект!У дизелей от рождения их как таковых момент невЭбенный, вот и рвут короб слабенький...











Юрий писал(а):Крыса.... писал(а):Хм! А это не дефект!У дизелей от рождения их как таковых момент невЭбенный, вот и рвут короб слабенький...
Ты у нас новенький, поэтому настоятельно рекомендую думать своей головой, а не "стоошной". То бишь не распространять глупые сплетни, ты же все-таки мужик, а не баба!
К твоему сведению и к великому солярочному счастью, ни у одного из участников настоящего форума, АКПП (в отличие от бензинок) сама не померла.


oleg mmc писал(а):Я вот не понял про чьи сплетни Юрий говорил ,приведу личные опыты





Юрий писал(а):oleg mmc писал(а):Я вот не понял про чьи сплетни Юрий говорил ,приведу личные опыты
Намек на сплетни касался исключительно распространения недостоверной информации о якобы ненадежной АКПП для дизельных явров.![]()
Герметик в ГУР я тоже лил, эффект положительный. В движок герметик тоже пробовал, результат нулевой. А вот эксперименты над таким нежным агрегатом как наша АКПП, пока она нормально работает, считаю крайне рискованными. А когда коробка показывает признаки подыхания - тогда уже бесполезно.






Юрий писал(а):По сведениям очевидцев, планетарка явровской АКПП для дизеля имеет большее количество зубьев в отличие от бензиновой. Наверняка, это не единственная разница. Иначе говоря, японский изготовитель АКПП учел характеристики дизеля, и как показывает практика, очень удачно.
Если тебя эта тема так уж интересует - загляни в тему "Опрос по АКПП" в теме "Техническое обслуждивание", и тебе все сразу станет ясно.
Примечание: случаи "армянских сервисов" и преднамеренного изнасилования АКПП не рассматриваются.

Крыса.... писал(а):Хм... Очевидцы-то проверенные, или стоошные?Сорри, не мог не подколоть.
![]()





Вернуться в Техническое обслуживание RVR
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14