Full Time 4WD на техосмотре

[oleg mmc]

Недавно проходил интрументальный контроль на техосмотре.
Пришлось заезжать на беговые барабаны сначала передними ,потом
задними колесами.Положил как положено 500 в документы заехал и
говорю гаишникам ,что нельзя крутить колеса отдельно передние
отдельно задние,вискомуфта сгорит.Они мне:Не нравится,выезжай назад и досвиданья.Пришлось гонять как положено.Вискомуфта вроде
ниче,работает.Кто что думает по этому поводу

[Юрий]

В прошлом году была такая же фигня, вроде последствий не обнаружилось. В этом году полноприводные иномарки на барабаны вообще не загоняют, сказали, что какую-то дорогую машинку таким образом запороли, и хозяин выиграл суд, а установки тестирования тормозов на все четыре колеса у них нет. Вот такая информация к размышлению.

[perky]

А на нашем районом ГТО правильные барабаны поставили - одно колесо вперед крутит, другое назад. С LCD не прокатит, но его и нет.

[Snaip]

Два раза меня загоняли на ролики (перед, зад по очереди) стенд находится у ЧП (единственный в городе) взяток не берет
Пока с вискомуфтой все нормально...

[Gluhoy]

Всем привет !!!
Может я глупый вопрос задаю но всеравно. А как машина себя должна вести в такой ситуации на барабанах когда я проходил техосмотр нечего не заметил она не выпрыгивала может у меня чето здохло.
Хотя была такая ситуация летом заехал в реку в брод на выезде из нее сдругой стороны высокий каменный уступ как бадюр, и мокрый еду потихой упираюсь в него, рычаг передач стоит на D, уперся чуть, газу передние буксуют задние стоят, страно думаю пожимая плечами и переводя рукаятку в положение L, газу чуть, и заехал без проблем. Так кто мне обьяснит такую ситуацию.

[Юрий]

Вот в этом "газу чуть-чуть" и вся соль. Вискомуфта блокирует оси начиная с определенного соотношения оборотов осей, при этом с приличной задержкой и далеко не на 100%. Это, кстати, и есть недостатки этого самого простого автоматического блокирующего устройства.

[Irbis]

Пиплы, сорри, я дико извиняюсь, а покупать техосмотр не пробовали, чтоб ЯВРика не мучить?

[Snaip]

Пиплы, сорри, я дико извиняюсь, а покупать техосмотр не пробовали, чтоб ЯВРика не мучить?

У нас не продаётся (монополист хренов)
Больше непоеду туда, лучше машину продам

[Irbis]

Так он официально нигде не продаётся. По знакомым поспрошайте - обычно продаётся (вот , мля страна!!!) - только нужно узнать у кого.

Пиплы, а вы что для техосмотра ещё и фары переделывали? ну если там всё проверяют и всё такое?

[Леха-на-ЯVRе]

Irbis, я вот имею пагубную привычку именно покупать такие вещи. Но при постановке ЯВРа на учет мне все же пришлось приезжать в гаевню, и "проходить" ИК (для вида). Я тогда не знал про угрозу вискомуфте, и когда мужики предложили (ну так, из интереса) заехать на барабаны, согласился...
Считай, почти 2 года прошло - вроде, никаких проблем не всплыло. Все же, опеределенный запас "дуракоустойчивости" и у Мицу, видимо, есть!

[Mic]

Готов содействовать коллегам-явроводам в деле прохождения ТО в Москве. Сам проходил ТО 1 раз при постановке яврика на учет. На барабанах крутить меня пытались, но я отказался, произнеся заклинание "вискомуфта" и предложив вызвать моего кореша-гаишника в качестве эксперта. На этом и закончили.

[Леха-на-ЯVRе]

2 Mic: Дельно! Ты тока не пропадай!
Сориентируй, плз: деньги, сроки? (мне зимой надо будет...)

[perky]

Вот в этом "газу чуть-чуть" и вся соль. Вискомуфта блокирует оси начиная с определенного соотношения оборотов осей, при этом с приличной задержкой и далеко не на 100%. Это, кстати, и есть недостатки этого самого простого автоматического блокирующего устройства.

Юра, а ты уверен, что вискомуфта вообще что-то блокирует? Это ж просто устройство с квадратичной зависимостью момента сопротивления от уголовой скорости.

[Юрий]

См. выше - не на 100%.
Хорошо, назовем это так: "связывает" оси. Устроит такой термин?

[perky]

Ну и поломаться может от перегрева. На барабанах скорости маленькие и крутят недолго - вряд ли перегрев может случиться.

[Alexander]

Могу помочь с инструментальным ТО в СЗАО, кстати уже двум ЯVRоводам помогал.
Сам прохожу без всяких насильственных действий над машиной - только сверка номеров.
Пишите на "мыло".

[ДмитрийА]

Только только проходил ТО в Зеленограде. Там новая фича - все заезжающие на стенд машины фотографируются камерой висящей там. так чтобы было видно номера, а потом, видимо, сверяют с документами. Так что на стенд заезжать пришлось.

[Snaip]

Только только проходил ТО в Зеленограде. Там новая фича - все заезжающие на стенд машины фотографируются камерой висящей там. так чтобы было видно номера, а потом, видимо, сверяют с документами. Так что на стенд заезжать пришлось.

А если заплатить только за фото?

[ДмитрийА]

Думаю что не получится... Там я так понял они к этой камере отношения не имеют. Они даже не знают куда она подключена... Пока ждал очереди с одним просто разговорился... Он мне о своей тяжелой жизни рассказывал.

[Bob]

А с какой целью машинку на барабаны загоняют, что меряют?

[Snaip]

А с какой целью машинку на барабаны загоняют, что меряют?

Хорошо ли тормозит...

[perky]

У меня суммарный Кторм = 0.65, а у впереди проходившей короллы 2002г К=0.85 - есть куда совершенствоваться. Кроме общей цифры есть распрделение по колесам и эффективность ручника. Опять же, например, нашли, что ручник слабо тормозит одно колесо - вскрыл барабаны, а там подсохла смазка в трещотке регулятора. Полезная процедура. Весной даже добровольно проходил, т.к. эффективность на летних колесах показалась маловатой. На ИК даже денег за это не взяли - сказали, что приветствуют ответсвенных добровольцев двумя руками. А на СТО, куда я пытался с той же процедурой заехать до этого, хотели 450р.

[имон]

Готов содействовать коллегам-явроводам в деле прохождения ТО в Москве. Сам проходил ТО 1 раз при постановке яврика на учет. На барабанах крутить меня пытались, но я отказался, произнеся заклинание "вискомуфта" и предложив вызвать моего кореша-гаишника в качестве эксперта. На этом и закончили.

Видимо с.....и уже повязали парня.