стою сейчас перед проблемой выбора машины для жены. По ее запросам (автомат, полный привод, высокая посадка), первоначальному отсеву и оценке кошелька, остались 3 машины.
ЯVR Х2 4G93, iO с тем же движком и Toyota Cami (Daihatsu Terios).
Забавно, но мы в свое время тоже выбирали между Ками и иО.
Единственным (но, типа, "ааагромным" - хаха!) минусом иО казался GDI-мотор. Теперь не кажется. Нормальный мотор. Уж по Москве-то точно - если не сливать бензус с грузовиков, конечно. Жена льет 98 на ТНК и Аджипе, добавляет Castrol TBE, проблем нет (тьфу х 3!).
Toyota уж больно узковата, да и двиг 1,3 - сомневаюсь

.
Ну и правильно сомневаешься! 90 кобыл на тонну веса - этт чё?! Я и про иО трехдверку иной раз думаю - эх, ему бы 4G64!...
ПРосвет у Ками на 3 см меньше, момент меньше, салон уже аж на 18 см!!! Супруга локти отшибет, ну а ты уж точно...
Поделись опытом эксплуатации обеих машин, отдельно интересует сравнение высоты посадки (где голова выше),
С Ками не сравню, но в иО голова выше, чем в моем Икс-3. Это при том, что по каталогу ЯВР-то повыше будет... Ками же ниже, чем иО на 25 мм.
сравнительная шумность до 120км/ч и выше (говорят iO сильно кузовом шумит)
иО шумит сильнее ЯВРа, и даже чуть сильнее, чем Хонда ЦРВ, но я б не сказал, что прям так вот уж шумно, что аж напрягает. Нормально, в обчем, шумит.
относительная величина расходов на эксплуатацию (частота и стоимость ТО, запчасти, бензин, ....).
Бензин в обе машины у нас идет 98. Только иО кушает 10-12л (на полном приводе), а ЯВРик 15-19... По запчастям и ТО расходы примерно одинаковые.
Моя рекомендация (если интересно, конечно) - однозначно иО. Компактный, в меру шустрый, достаточно внушительно выглядящий - этакая молодая и крепкая городская шпана!

- отличный спутник для девушки в современном российском городе.
Удач!