Замена втулок стабилизатора.

[Мишель]

ММС Шариот 98 г.
Спасибо Инди за помощь по тормозным дискам.
Как поставлю, обязательно отпишусь.
Решил поменять втулки переднего стабилизатора, но заехав на эстакаду с удивлением обнаружил, что крепежные болты закручены сверху вниз, впритык к кузову и добраться до них нет никакой возможности. Это, что ли , чтобы поменять втулки, надо откручивать всю балку??
И еще один вопрос. Почему, иногда стекла не хотят закрываться? Доезжают до середины и назад. с раза пятого удается закрыть.
Да пусть не умничают некоторые про сильно простые вопросы.
С уважением, Автор вопроса про ФРЕЙМ.

[Леха-на-ЯVRе]

Да пусть не умничают некоторые про сильно простые вопросы.
...Автор вопроса про ФРЕЙМ.

Эт ты типа наехал? Ну-ну...

[Персухов]

Если стекла задние то у меня такая -же штука,не доезжают до конца процентов на 25.Я их подергал подергал-но потом сравнил ,не доезжают одинаково.Значит енто такой японский прибамбас-я и усп окоился.

[Indy]

ММС Шариот 98 г.
Спасибо Инди за помощь по тормозным дискам.
Как поставлю, обязательно отпишусь.
Решил поменять втулки переднего стабилизатора, но заехав на эстакаду с удивлением обнаружил, что крепежные болты закручены сверху вниз, впритык к кузову и добраться до них нет никакой возможности. Это, что ли , чтобы поменять втулки, надо откручивать всю балку??
И еще один вопрос. Почему, иногда стекла не хотят закрываться? Доезжают до середины и назад. с раза пятого удается закрыть.
Да пусть не умничают некоторые про сильно простые вопросы.
С уважением, Автор вопроса про ФРЕЙМ.

Но только не забудь что скорее всего потребуется уменбшение их диаметра с 276мм до 270мм.

По втулкам переднего стаба - да, есть там засада. Я сам поменять не смог, пришлось ехать в знакомый сервис. Там проковырялись и сделали вот что: ослабили задний крепеж подрамника(по два болта на каждую сторону, если не ошибаюсь), дальше по очереди на каждой стороне откручивали до конца эти болты и отгибали подрамник вниз - появлялся кое-какой доступ к болту крепления втулки. Встало мне это в 600р...

По стеклам - у меня была похожая засада по приезду машины с острова, не хотело подниматься стекло передней пассажирской двери. Застревало где-то на середине и автоматика отключала мотор.
Снял обшивку, малость раздвинул направляющие стекла - и теперь оно в полтора раза быстрее водительского закрывается
Ну и силиконом попшикал на фетровые направляющие, на всякий случай.

[Bob]

По стеклам похоже на защиту от ребятишек, чтобы не прищемили рученки шаловливые

[Персухов]

Могет быть

[Мишель]

За совет по стабилизатору спасибо, на выходных попробую заменить.
А по стеклам непохоже это на застревание. Правые и левые стекла одинаково бодро начинают закрываться и на примерно 60% закрытия с такой же бодрой скоростью устремляются вниз. Ехали тут как то с рыбалки, сзади сидела вся тусовка. так они тренировались с каждым окурком. Замечено только на большой скорости (выше 100 км\ч). Раза с 5-6 закрываются. Это действительно похоже на какую то защиту. но от чего и как она отключается.

[Indy]

За совет по стабилизатору спасибо, на выходных попробую заменить.
А по стеклам непохоже это на застревание. Правые и левые стекла одинаково бодро начинают закрываться и на примерно 60% закрытия с такой же бодрой скоростью устремляются вниз. Ехали тут как то с рыбалки, сзади сидела вся тусовка. так они тренировались с каждым окурком. Замечено только на большой скорости (выше 100 км\ч). Раза с 5-6 закрываются. Это действительно похоже на какую то защиту. но от чего и как она отключается.

Объясняю - ессно автоматика умная, и если стекло на своем пути встречает препятствие - мозги тут же опускают его обратно вниз. Так вот если препятствия нет а стекло все равно не желает подниматься - значит закисли или перекосились направляющие. Пока я их не подогнул приходилось рукой вверх стекло тянуть при закрывании, иначе был перманентный шаг вперед - два шага назад

[Мишель]

Завтра разберу, покопаюсь.