глохнет двигатель

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

глохнет двигатель

Сообщение валера » Пн ноя 08, 2004 7:04 am

Подскажите что за проблема,rvr n23w 4g63 после прогрева двигателя
и проехав около 10 км машина глохнет,заводится только если удерживать
педаль газа,через какое-то время все нормализуется(пока) если ехать не останавливаясь то все нормально .Может кто сталкивался с подобной проблемой. Заранее спасибо
валера
 

Сообщение Александр, RUS » Пн ноя 08, 2004 6:24 pm

В большинстве случаев эта болезнь связана с проблемами в работе моторчика холостого хода, о чем довольно часто писалось в форуме.
Александр, RUS
 

Сообщение Dimka_K » Вт янв 16, 2007 4:42 am

Наверняка это комп приглючил. Постоять надобно минут 20 на холостых. И вспомнит как вести себя.
1997 Space Runner GDI 1,8i 4G93
Балтийск
Аватар пользователя
Dimka_K
Уже забывать стали
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: Пт июл 21, 2006 6:39 am
Посл. визит: Вс апр 08, 2007 1:02 am
Я из города: Балтийск (Калининград)
Пункты репутации: 0

Сообщение Vladimir_N-sk » Вт янв 16, 2007 10:02 am

Dimka_K писал(а):Наверняка это комп приглючил. Постоять надобно минут 20 на холостых. И вспомнит как вести себя.
Твое предположение будет правильным, если сбрасывали клему аккамулятора. Но валера об этом не упоминал.
MMC Pajero-MINI H58A VR 2004, есть.
MMC-ЯVR SSG 4WD АКПП 4G63-turbo 1995, был.
Аватар пользователя
Vladimir_N-sk
Site Admin
 
Сообщений: 1259
Зарегистрирован: Ср фев 26, 2003 7:04 pm
Посл. визит: Чт июл 23, 2026 3:37 pm
Я из города: Новосибирск->Сочи
Кузов: N23W-0507435-1995
Пункты репутации: 10

Сообщение еще один max » Вт янв 16, 2007 12:37 pm

Александр, RUS писал(а):В большинстве случаев эта болезнь связана с проблемами в работе моторчика холостого хода, о чем довольно часто писалось в форуме.

99% - правильно. Как устроена это устройство на 23 кузове, могу только догадываться. У меня кроме моторчика ХХ воздух из до-дроссельного пространства пропускает еще прогревочный клапан: пока антифриз холодный, поддерживаются повышенные обороты (1100-1300). Потом - сбрасываются до нормы. И если норма выставлена неправильно (менее 650), то может и глохнуть.
Лучше всего снять всю дроссельную заслонку, промыть и проверить все составляющие. Работы на 2 часа с перекурами, не более.
Mitsubishi Grandis 2003 Sport-X 2WD - космолет!
Eagle Summit - американский ЯVR the BEST! (был)
Никогда не знаешь, где тебе повезет!
Аватар пользователя
еще один max
Давно это было
 
Сообщений: 553
Зарегистрирован: Пт май 26, 2006 12:03 pm
Посл. визит: Сб май 09, 2015 2:44 pm
Я из города: Таганрог
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12