топливный фильтр, вопрос ко всем форумчанам.

[Вещий Олег]

Всем привет!:))
у меня несколько проблем на чну по порядку :
1. первое где находиться в новом кузове этоот фильтр, в поиске порылся тем до кучи, но где он расположен некто непишит?, далее мне нужна ссылка где его найти и заказать, также хотелось (где , как его установить.)просмотреть фотки (ну это скорее всего к Инди). слышал что он как будто расположен в баке_ опа, как туда попасть?:(
2.на парковке стою жму тормоз, тускнет свеТ. раньше такого небыло:((
3.почему у меня масло очень быстро темнеет стараюсь менять очень часто покупаю только синтетику, Мобил, расхода масла нет вообще.

[DmF]

Привет, фильтр (MR431096) в новом кузове действительно находится в баке ,надо подымать настил пола ,а зачем тебе его менять?
Какие-то проблемы по топливу или так в качестве регламентных работ?
Лучше установи доп. топл. фильтр тонкой очистки пользы больше будет .Ведь тот что в баке это по сути даже не фильтр а фильтрующая сетка для недопущения попадания грязи в топл. сист. а ест ещё сеточки ,что на входе и выходе в ТНВД стоят.
И какой мотор у тебя. У меня 4G93 расход масла приличный 1-2л. на 15000 ,с таким двигателем у всех поджирает порядочно.
Причина по слухам маслосъёмные колпачки и прокладки.Хотя я катаюсь особенно не напрягаюсь по этому поводу.

[Вещий Олег]

Привет, фильтр (MR431096) в новом кузове действительно находится в баке ,надо подымать настил пола ,а зачем тебе его менять?
Спасибо за номер,

Какие-то проблемы по топливу или так в качестве регламентных работ?
да проблемы, расход больше 15 литров, мне кажется он засрался

Лучше установи доп. топл. фильтр тонкой очистки пользы больше будет .
про доп. фильтр не понял какой ставить, и не увиличится нагрузка на ТНВД,
Ведь тот что в баке это по сути даже не фильтр а фильтрующая сетка для недопущения попадания грязи в топл. сист. а ест ещё сеточки ,что на входе и выходе в ТНВД стоят.
А где стоит ТНВД? может его разобрать почистить

И какой мотор у тебя. У меня 4G93 расход масла приличный 1-2л. на 15000 ,с таким двигателем у всех поджирает порядочно.

Движок JDI 4G93такаяже лебуда как у тебя

Причина по слухам маслосъёмные колпачки и прокладки.
( прокладки -какие?)
Хотя я катаюсь особенно не напрягаюсь по этому поводу.

[DmF]

Прикольная у тебя форма ответа.
Первое по расходу . Зимой авто жрёт -13-15 л .Причин несколько :
-форсунки
- впускной коллектор
- м.б. ТНВД (под крышкой справа на дв. посмотри у Indy фото с чисткой Galant-а)
-плюс регулярное вкл. полного привода
-а так-же прогревы езда на неразогретой коробке и т.д. и т.п.
Форсунки чистятся только путём снятия ,впускной Winss-ом и путём снятия и мех. чистки ,ТНВД можно почистить сетки на входе дальше лазить не надо.(новый 1700у.е.)
По установке фильтра тонкой очистки - мастера в сервисе занимающиеся GDI сказали что на топл насосе ,что в баке пагубно не скажется ,а вот ТНВД защитит.
Ещё можешь заткнуть заглушкой клапан EGR ,чище впускной коллектор будет ,мощёнки чуть по более на средних оборотах прибавиться.
По расходу не парься у всех так ,что у галантов ,что у пажеро ио и RVR-ок.
Прокладки имеются ввиду те что стоят м-ду блоком цилиндров и головкой блока цилиндров ,плюс масло уходит ч-з упомянутые маслосъёмные колпачки ,плюс ч-з отверстие вентиляции каретерных газов немножко.
Проведи регламентные работы ,почисть форсунки ,впускной ,EGR заглуши и всё будет хорошо. Расход может и уменьшиться хотя не факт.
Удачи.

[kLEO]

[quote=
3.почему у меня масло очень быстро темнеет стараюсь менять очень часто покупаю только синтетику, Мобил, расхода масла нет вообще.[/quote]

Синтетика и должна темнеть(не чернеть)

[Сем]

Быстрое потемнение масла говорит о его хороших моющих свойствах.
лампочка тускнеет из за того,что генератор не справляется,может
обороты резко падают...

[Борис Коробейников]

Быстрое потемнение масла говорит о его хороших моющих свойствах

Чего-то меня в последнее время беспокоить стали моющие свойства шелловской синтетики. Уж очень они хорошие, судя по моему щупу

[Вещий Олег]

Ну всем спасибочки!. я настырный если что будет непонятно снова подниму ветку.

[DVO]

Быстрое потемнение масла говорит о его хороших моющих свойствах

Чего-то меня в последнее время беспокоить стали моющие свойства шелловской синтетики. Уж очень они хорошие, судя по моему щупу

У тебя же дизель, вроде? Если да, то масло всегда будет очень быстро чернеть.

[perky]

Быстрое потемнение масла говорит о его хороших моющих свойствах

Чего-то меня в последнее время беспокоить стали моющие свойства шелловской синтетики. Уж очень они хорошие, судя по моему щупу

К дизелям это не относится - там почти любое масло хорошо моет

[Сем]

Ту Борис Коробейников,если заметили разницу,да и вообще!! я бы
засомневался ,Шеловская,Мобиловская... ли синтетика.Уж очень много
подделок(в Инете смотрел,так процент довольно таки велик) и ведь
кто-то его льёт.Причём,во многих случаях,вы и не заметите особой
разницы,так как я думаю наглеют уж не совсем откровенно,дешёвую
минералку или там индустриалку лить не будут,сразу заметно.

[Борис Коробейников]

Да я больше шутил, чем всерьез был озабочен. Как совершенно верно тут заметили, у меня дизель и любое масло почернеет очень быстро, претензий к Шеллу у меня никаких. Но на щуп действительно смотреть страшно. Наверное, больше пяти тысяч не стоит ездить даже на синтетике, а я менял через 7. Впрочем, это в дизельный форум.

[Вещий Олег]

У меня машина в новом кузове , а они с 97 года дизель невыпускают,Да кроме Мобила, шела, и другие масла пробовал, всеравно быстро чернеет.