новая проблема шпонка раздолбала канавку на шкивах которые на коленвале.сразу на обеих:ГРМ и генератора.там одна шпонка полумесяц 2см-по 1см на шкив. что делать если замены и фрезы нет.
двигатель 4G93 c АКПП
новая проблема шпонка
Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav
Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.
Подписчиков: 1
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
kLEO » Вт дек 14, 2004 11:19 pm
Так,как обычно разбивается более мягкий материал,то шпоночный паз на коленвале,скорее всего цел и ничего фрезеровать не надо.Обычно,в таких случаях изготавливаеися фигурная шпонка,если на нее в профиль смотреть-получается буква "Т"
Надо брать набор надфилей,заготовку,кучу терпения и вперед.
Самый правильный способ-продолбить новый паз на шкиве-под 180 гр.,только разметку надо делать очень точно-что бы газораспределение не сбить. И гайку центральную,хорошо затягивать
Удачи, терпения,Шура
Надо брать набор надфилей,заготовку,кучу терпения и вперед.
Самый правильный способ-продолбить новый паз на шкиве-под 180 гр.,только разметку надо делать очень точно-что бы газораспределение не сбить. И гайку центральную,хорошо затягивать
Удачи, терпения,Шура
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
-
kLEO - Редкий гость
- Сообщений: 5242
- Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
- Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
- Я из города: Новосибирск
- Пункты репутации: 1
kLEO » Ср дек 15, 2004 10:12 pm
motor-maniak писал(а):Только не бейте ногами знаю пример устранения указанной проблемы заколачиванием гвоздя в разбитый паз на Дэу Нэксия бегает уже 3 года....так что можешь сделать временно .
Согласен,временно,хоть гвоздь,но только не на звездочку коленвала:за счет разницы в диаметрах-смещение ее в пазу равносильно проскакиванию зуба на распредвале.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
-
kLEO - Редкий гость
- Сообщений: 5242
- Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
- Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
- Я из города: Новосибирск
- Пункты репутации: 1
Крыса.... » Чт дек 16, 2004 2:13 pm
motor-maniak писал(а):Только не бейте ногами знаю пример устранения указанной проблемы заколачиванием гвоздя в разбитый паз на Дэу Нэксия бегает уже 3 года....так что можешь сделать временно .
На дэу, как я понимаю, на большинстве дэу, клапана не гнет. Туда хоть спичку можно вставить... Главное трос не забыть.
Не знаю, гнет ли на 93м, но скорее всего, гнет. Вот ведь.
Лучше другое решение искать...
-
Крыса.... - Давно это было
- Сообщений: 1010
- Зарегистрирован: Вт сен 28, 2004 5:49 pm
- Посл. визит: Вс апр 03, 2016 8:26 am
- Я из города: МСК
- Пункты репутации: 3
Подписчиков: 1
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
Вернуться в Техническое обслуживание RVR
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18