Продувка печки.

[Юрий]

С установлением морозов обнаружилось, что печка стала греть значительно хуже, причем вентилятор дул все время в полную силу. Ради эксперимента сняли вентилятор (3 винта) подули в печку компрессором.В результате наступило резкое улучшение, то есть явно радиатор оказался забит пылью. Отсюда вопрос: кто-нибудь знает, можно ли добраться до радиатора печки без крутых работ по демонтажу печки чтобы продуть ее основательно?
_________________

[Annenkov]

отличная тема! У меня та же беда. Тока я думал что в японии таких холодов не бывает и печка не расчитана на наши условия. Кроме того на табло кондишна температура устанавливается только до +32. А в таком режиме особо не прогреешь такой вагон...
Были еще случаи разгона печки

[Троцко]

С чем я не согласен так это стем что рвр не расщитан для морозов. В -47 ездил в одной рубашке.

[Annenkov]

Так! Все понял... Юра... куда дуть?!

[Юрий]

Вентилятор толкает воздух в отверстие справа от него, туда компрессором и дули, наугад. Но сколько не лазили-смотрели, не видно там радиатора. Результат после продувки стал лучше, но не так, как было изначально, когда даже в сильные морозы установленной температуры 24 град. вполне хватало, а выше жгло ноги.

[kLEO]

У меня в последниее время с наступление морозов,тоже перестала устраивать печка.Так вот как то в раздумьях,как ее разобрать,я слегка поигрался с ее регуляторами и выяснил интересную закономерность, и получил информацию для размышления:
Если при включении вентилятора на минимальнй расход,поймать максимальную температуру выходящего воздуха,затем плавно переключая вентилятор постепенно довести его до максимальных оборотов,то температура не меняется,то есть просто ЖАРИТ! Даже при работе на хх.А я ведь уже собирлся разбирать переднюю панель
Сдается ,мне что это автомат так шалит.(печь с ЖКИ дисплеем)

[Annenkov]

kLEO а у тебя есть кнопки на панели "*" и "ЕСО"? Они в режиме работы печки что делают? Летом при охлаждении понятно, а зимой?

[kLEO]

kLEO а у тебя есть кнопки на панели "*" и "ЕСО"? Они в режиме работы печки что делают? Летом при охлаждении понятно, а зимой?

Эти кнопки есть у всех,они к кондишну относятся.Я их зимой стараюсь не включать,и вообще ИМХО,то от них зимой толку нет компрессор кондишна просто не включается,автоматика не даст.

[Крыса....]

Хм. Ваще мысль про автоматику верная. Проблема такая же. Термос-то я днясь закажу, на всяк, но есть и такая маза. То есть, такое ощущение, что есть два режима, никак не отображаемых на дисплее - автомат и не-автомат. Как клима выбирает режим - загадка.

Кондей-то включится, если выше -5 и под капотом тепло, что ему не включиться, и осушать будет, но эффективность так себе. Ваще-то надо иногда его включать, когда представляется возможность - полезно компрессору. Вот щас в мск самая подходящая погода.

[kLEO]

Хм. Ваще мысль про автоматику верная. Проблема такая же. Термос-то я днясь закажу, на всяк, но есть и такая маза. То есть, такое ощущение, что есть два режима, никак не отображаемых на дисплее - автомат и не-автомат. Как клима выбирает режим - загадка.

Кондей-то включится, если выше -5 и под капотом тепло, что ему не включиться, и осушать будет, но эффективность так себе. Ваще-то надо иногда его включать, когда представляется возможность - полезно компрессору. Вот щас в мск самая подходящая погода.

Я полагаю,при -5 вопрос по печке не актуален У нас в гребаной сибири -ды-ды-ды...-29, к черту кандей?
Термостат поменять-правильно,считаю даже, для профилактики,поскольку от его работы зависит тепловой-режим и расход и износ ЦПГ и комфорт и еще потому что это самый нагруженный клапан в моторе.Да и не сЪэкономишь на нем

[Vladimir_N-sk]

Хм. Ваще мысль про автоматику верная. Проблема такая же. Термос-то я днясь закажу, на всяк, но есть и такая маза. То есть, такое ощущение, что есть два режима, никак не отображаемых на дисплее - автомат и не-автомат. Как клима выбирает режим - загадка.

Я, до сих пор, был уверен, что если на дисплее горит "AUTO" - это автоматический режим, не горит - ручной. Не так?