RVR-Club - Форум

**BemBex** » Вт янв 11, 2005 7:09 pm

Мужики, подскажите что сей код означает? И как с энтим бороться?
Нажимаешь газ - движок "тупит", разгоняется медленно, нормальную мощность не выдает. Если ошибку обнулить (скинув клемму с акумулятора) машинка снова летает, но до первой остановки двигателя. Заводишь - все начинается заново.
Заранее спасибо, за советы!

Да, еще вот что. Я коды снимал в первый раз. Поэтому вопрос: Когда считываешь коды, лампочка ABS должна мигать? У меня мигала. Это нормально?

**vladimir** » Вт янв 11, 2005 8:38 pm

у меня мигала "коробочная" лампочка при подключении сканера

**BemBex** » Вт янв 11, 2005 8:52 pm

vladimir писал(а):у меня мигала "коробочная" лампочка при подключении сканера

Что значит "коробочная"? Как она выглядит?

**BemBex** » Ср янв 12, 2005 3:00 pm

Нашел обсуждение этого кода:
http://rvr-club.ru/phpBB2/viewtopic.php? ... sc&start=0
Но все-таки вопрос: Может кто сталкивался, есть толк в коррекировке магнита на моторчике (о которой там говориться) или не в этом дело?

Кстати, еще вопрос: если снимать блок с дроссельной заслонкой, понадобятся ли потом какие-нибудь прокладки?

Sergey X2 » Чт янв 13, 2005 5:36 pm

BemBex писал(а):Кстати, еще вопрос: если снимать блок с дроссельной заслонкой, понадобятся ли потом какие-нибудь прокладки?

Снимал эту хренотень раз пять, прокладки не менял, металл. они, что им станет.

**BemBex** » Чт янв 13, 2005 5:49 pm

Sergey X2 писал(а):Снимал эту хренотень раз пять, прокладки не менял, металл. они, что им станет.

Это хорошо. Все расходов меньше будет...

Что-то никто похоже ничего путнего посоветовать не можем в моей проблеме...

Неужели ни у кого такого не было?

**BemBex** » Пн янв 24, 2005 7:15 pm

Можете меня поздравить! Победил я у себя этот злосчастный код 95. Действительно дело оказалось в том, что проверулся магнит на моторчике ETV, который дроссельной заслонкой управляет. Позавчера разобрал его и обнаружил, что капельки клея, которым магнит приклеен на заводе, отклеились и магнит проверулся на якоре моторчика примерно на 10 градусов. Магнит я поставил на место. Вырезал из стеклоткани колечко положил его на торец магнита. И склеил магнит с якорем моторчика эпоксидным клеем. Вчера клей высох. Я собрал моторчик и установил заслонку на место. Обнулил ошибку. И до сего момента нормально езжу! (тьфу 3 раза). Лампочка Check больше не горит. Машинка снова летает!

Если кого интересуют подробности, с удовольствием поделюсь.

**Вадим_S.** » Пн янв 24, 2005 7:30 pm

У меня тоже проблемы с ним похоже, с этим моторчиком ХХ. Разобрал - визуально вроде все на месте. У меня вопрос вот какого плана : он крепится двумя болтиками к корпусу заслонки, куда там упирается шток этого моторчика не видно, но там все черное, в копоти : надо-ли чистить и как? Может у меня чисто механическая прбелема с ним - засралось там все?

**BemBex** » Пн янв 24, 2005 7:42 pm

Вадим_S. писал(а):У меня тоже проблемы с ним похоже, с этим моторчиком ХХ. Разобрал - визуально вроде все на месте. У меня вопрос вот какого плана : он крепится двумя болтиками к корпусу заслонки, куда там упирается шток этого моторчика не видно, но там все черное, в копоти : надо-ли чистить и как? Может у меня чисто механическая прбелема с ним - засралось там все?

Слушай, так у нас с тобой поди разные эти заслонки и моторчики. У меня корпус моторчика и корпус заслонки - это одно целое. Вот моя заслонка с моторчиком в сборе (позиция 07700А):
http://www.japancats.ru/mitsubishi/imag ... E126992640
Там крышка моторчика есть, так она на 4-х болтах крепится. А на счет нагара. Я когда свою заслонку снял весь нагар вычистил на всякий случай. Пользовался очистителем карбюраторов в аэрозольной упаковке.

**Вадим_S.** » Пн янв 24, 2005 7:49 pm

Да, ты прав, а я надеялся... :lol:

Ну не смог я корпус заслонки снять - провернул трубчатый ключ, головкой туда не подлезть. Снял моторчик отдельно, разобрал, все вроде на месте, а теперь жалею что не снял-таки эту заслонку и не промыл как следует. Придется, видимо, еще раз туда лезть. А на счет жидеости промывочной, поконкретнее можно, что за марка ?

**BemBex** » Пн янв 24, 2005 8:01 pm

Вадим_S. писал(а):...А на счет жидеости промывочной, поконкретнее можно, что за марка ?

На банке написано:
Hi-Gear
CARB
CLEANER
synthetic

ОЧИСТИТЕЛЬ
КАРБЮРАТОРА
синтетическая
формула

У нас банка 354г стоит 130 руб.

**Вадим_S.** » Пн янв 24, 2005 8:28 pm

Ок, воспользуюсь когда сниму-таки эту заслонку... :evil:

Sergey X2 » Пн янв 24, 2005 8:35 pm

Вадим_S. писал(а):Ок, воспользуюсь когда сниму-таки эту заслонку...

Неплохо еще и впускной коллектор отдраить от копоти, так сказать "до кучи", эффект от этого только положительный.

**Вадим_S.** » Пн янв 24, 2005 8:40 pm

Неплохо, конечно, но наверное его тоже геморно снимать ? :roll:

Sergey X2 » Пн янв 24, 2005 8:54 pm

Вадим_S. писал(а):Неплохо, конечно, но наверное его тоже геморно снимать ?

У меня на GDI со второго (первый раз два года назад добирался до гидриков) раза ушло минут 30-40 только на снятие, скоблил, мыл, сушил еще час, опять же все это творилось в теплом гараже.

**Вадим_S.** » Пн янв 24, 2005 9:02 pm

результат от этих помытий был ???

Sergey X2 » Пн янв 24, 2005 9:22 pm

Вадим_S. писал(а):результат от этих помытий был ???

А то как же, в противеом случае не советовал бы. Были след. болячки:
-при запуске обороты поднимались до 1500-1700, птом провал до 400-500, потом нормально 750-800(на горячем) а иногда при провале мотор глох.
-на светофорах в положении D обороты опускались до 500, иногда глох.
-доставал стук г.компенсаторов(ИМХО)
после промывки (коллектор+заслонка) свечи не трогал, все эти болячки враз пропали.

**Вадим_S.** » Пн янв 24, 2005 9:32 pm

Ох, чувствую, придется мне и туда лезть

DVO » Вт янв 25, 2005 11:08 am

Вадим_S, ты не забывай, что у тебя не ГДИ все таки, там во впускном копоти (и проблем от нее) поболее будет чем в твоем моторе.

**Вадим_S.** » Вт янв 25, 2005 1:42 pm

DVO писал(а):Вадим_S, ты не забывай, что у тебя не ГДИ все таки, там во впускном копоти (и проблем от нее) поболее будет чем в твоем моторе.

Согласен, во всяком случае заслонку на выходных точно попробую снять-промыть.

**Вадим_S.** » Пт янв 28, 2005 5:11 pm

Ну вот еще что, мужики. Звучок такой неприятный появился, не то чтобы свист, а такой тихий поскрип-но неприятно жутко, не люблю когда двигатель неправильно работает. Идет от помпы, мля. Можно-ли упредить ситуацию, ну смазать ее как-то или еще что слелать чтобы продлить ей жизнь и убрать - таки этот гавеный скрипок, ну честно - РАЗДРАЖАЕТ!!! Посоветуйте, кто что может, ПЛИЗ!!!

**Вадим_S.** » Пт янв 28, 2005 5:15 pm

И ваще эти ремни справа на кондишку и т.д. кто мажет чем ? Или их не трогать лучше ? У каго какая практика в этом вопросе, помогайте.

**Вадим_S.** » Пн фев 07, 2005 5:08 pm

С запозданием, но докладаю. Снял почистил заслонку вместе с двиг. ХХ. В коллектор не полез, посмотрел - там все Ок, почти чистый ;-)

)) Собрал, поставил назад. Результата никакого. Вчера отец во Владике купил заслонку в сборе с этим долбаным моторчиком ХХ, контрактную. Они отдельно не продают. Стоит 3000 руб. Через неделю придет, поставлю - доложу о результатах. Кажется мне что все будет Ок, предчувствия меня редко подводят. Всем удачи.

**BemBex** » Пн фев 07, 2005 5:18 pm

Вадим_S. писал(а):...В коллектор не полез, посмотрел - там все Ок, почти чистый )) Собрал, поставил назад. Результата никакого...

Не знаю какая у тебя конструкция этого моторчика, а у себя я сперва тоже открыл, а там чистота - новьё, муха не сидела...и т.п. Собрал, толку нет. А потом уже вычитал про этот магнитик, который может провернуться... Разобрал снова и действительно - провернулся, будь он не ладен! После установки и приклеивании его на правильном месте, все пришло в норму.

**Вадим_S.** » Пн фев 07, 2005 5:26 pm

Не знаю какая у тебя конструкция этого моторчика, а у себя я сперва тоже открыл, а там чистота - новьё, муха не сидела...и т.п. Собрал, толку нет. А потом уже вычитал про этот магнитик, который может провернуться... Разобрал снова и действительно - провернулся, будь он не ладен! После установки и приклеивании его на правильном месте, все пришло в норму.[/quote]

Да смотрел я его, Ваня. Вроде ничего не провернулось, т.ч. через неделю придет заслонка в сборе, переставлю как есть. Расскажу о результатах.

RVR-Club - Форум

Код самодиагностики 95. Что это?

Код самодиагностики 95. Что это?

Кто сейчас на форуме

RVR-Club - Форум

Код самодиагностики 95. Что это?

Код самодиагностики 95. Что это?

Кто сейчас на форуме

Политика файлов cookie

1. Что такое файлы cookie?

2. Какие файлы cookie мы используем?

3. Как управлять ими?