Сход-развал на N73...

[Олег_Prelude]

Есть у кого-нить данные на сход-развал Х3 ?
Скоро буду менять рулевые наконечники, и возможно придется заехать на сход-развал...а данных у меня нет.
Колеса штатные стоят.
Готовлю машинку к лету :о)))

[Bic]

Есть у кого-нить данные на сход-развал Х3 ?
Скоро буду менять рулевые наконечники, и возможно придется заехать на сход-развал...а данных у меня нет.
Колеса штатные стоят.
Готовлю машинку к лету :о)))

посмотри тут... http://www.alflash.narod.ru/s.htm

[Олег_Prelude]

спасибо!
но там на 74 кузов есть...а 73 нет.....:о(((

[Леха-на-ЯVRе]

...там на 74 кузов есть...а 73 нет.....:о(((

(с) "малчык, дэвочка - какая, в жопу, разныца!"

[Вовка-Вовка]

привет! делал 04.11.2004 на х3 в Анкаре (Мск)
вот данные (отличаются от витруальных с сайта!)

основные углы:
перед:
Кастер (л, пр) 2,10 - 3,10
Развал (л, пр) -0,30 - 0,30
Схождение (л, пр) -0,07 - 0,07

основные углы:
зад:
Развал (л, пр) -1,00 - 0,00
Схождение (л, пр) 0,02- 0,12

дополнительные углы:
поперечный наклон 12,35 - 12,35

для 73 и 74 данные, надеюсь, верные. для 71 - по-видимому, другие

[Олег_Prelude]

Too Леха: я бы не был так категоричен в своих выводах
...может в какую "жопу" - и нет разницы, но РВР - это машина
Тоо Вовка: Спасибо за инфу, но откуда такие данные - каталожные али еще какие?

[Mitie_Bob]

привет! делал 04.11.2004 на х3 в Анкаре (Мск)
вот данные (отличаются от витруальных с сайта!)


для 73 и 74 данные, надеюсь, верные. для 71 - по-видимому, другие

Ребята, а скока работа обошлась? Скока по времени?Хачу слинять, подготовиться к лету

[Леха-на-ЯVRе]

Too Леха: я бы не был так категоричен в своих выводах. ...может в какую "жопу" - и нет разницы, но РВР - это машина

Чет какие-то все суровые стали, че ни скажи - не так.
Вот и юмор казарменный нам уже не канает...

РВР, конечно, машина - как я мог забыть!...

И у машин N74WG и N73WG подвеска, насколько мне известно, в целом идентична, как и все размеры (кузов, клиренс, и т.д.). Идентична и трансмиссия. Моя примитивная логика подсказывает, что нет никакой причины, по которой у этих двух машин должны отличаться углы колес. Что я и пытался изложить доступным мне образом.

Что же касается "категоричности" - я говорю о том, что известно лично мне. В случае сомнений - готов аргументировать. В случае несогласия, готов выслушать контраргументы, и если неправ - признать неправоту. Но "РВР - это машина" аргументом, извини, не считаю. Запор тоже машина - ну и что?

[Irbis]

Лёха, ну ты сурьёзен!!!

посмотри тут... http://www.alflash.narod.ru/s.htm

А этому сайту-то можно доверять? (как сайт он особого впечатления не производит)

[Леха-на-ЯVRе]

Лёха, ну ты сурьёзен!!!

Валер, да я попытался было пошутить сначала. Но, похоже, не в кассу это.

посмотри тут... http://www.alflash.narod.ru/s.htm

А этому сайту-то можно доверять? (как сайт он особого впечатления не производит)

А это не я давал сцылу. Это Bic. Т.ч. комментировать не могу.

[Олег_Prelude]

Леха, ну ты явно не с той ноги встал :о)))
...я понял шутку, не переживай (хоть и в армии не служил)
Просто для меня были важны аргументы - а их не было, потому и реакция на ответ твой такая была.
Я в курсе, что подвеска почти идентична (или совсем идентична?!), но движки-то разные. Т.е. вес передка должен быть тоже разный....как и развесовка по осям...... Я вообще в этом не разбираюсь - потому и ищу аргументы.....
Сорри, если что не так...

[Bic]

Лёха, ну ты сурьёзен!!!

посмотри тут... http://www.alflash.narod.ru/s.htm

А этому сайту-то можно доверять? (как сайт он особого впечатления не производит)

Я конечно ничего не гарантирую, но на самом сайте http://www.alflash.narod.ru/ много интересной и полезной информации, которую, как мне показалось, простой ламер не выложил бы... так что решать вам... а я все же склонен доверять этой информации, но это мое мнение... удачи...

[Вовка-Вовка]

Too Леха: я бы не был так категоричен в своих выводах
...может в какую "жопу" - и нет разницы, но РВР - это машина
Тоо Вовка: Спасибо за инфу, но откуда такие данные - каталожные али еще какие?

1) данные взяты из компьютерного отчета после прохождения этой процедуры в фирме Анкар. кстати, откуда данные - прямо сказано в моем первом сообщении сверху....
2) в этом же отчете указано, что эти данные по кузовам 73 и 74. кузов же 71 не помянут ни единым словом. выводы, по-видимому, очевидны.

для Митяя: сход-развал проходил в ноябре 2004 цена вопроса 1200 рублей, телефон Анкара 542-89-08.

Спасибо.

[Леха-на-ЯVRе]

Леха, ну ты явно не с той ноги встал :о)))
...я понял шутку, не переживай (хоть и в армии не служил)

Да, пожалуй, ты прав. Я седни с утра чет на людей бросаюсь.
Звиняй. Проехали. А в армии зря не служил. Кто в армии служил - тот в цирке не смеется.

...для меня были важны аргументы - а их не было

...поскольку мне они казались очевидными.

Я в курсе, что подвеска почти идентична (или совсем идентична?!), но движки-то разные. Т.е. вес передка должен быть тоже разный....как и развесовка по осям......

73-й на 10 кг тяжелее 74-го (1570 кг vs. 1560). Т.е., мы говорим о разнице в 0,6%. Как думаешь, пойдут ли разработчики на изменение конструкции (со всем вытекающим удорожанием и технологическими гиморами) для того, чтоб нивелировать эту "разницу"? Щас в мире даже разные модели (от гольф- до бизнес-класса) делают на одной платформе чтобы бабосы сэкономить, а тут вообще одинаковые тачки, собираемые на одном конвейере...

ЗЫ: Понимаешь, знать все невозможно - слишком всего много.
Поэтому существует логика. Вот тебе и аргумент. Других, увы, нема.

[Олег_Prelude]

В армии не служил, и не собирался ИМХО - нафиг мне такие бодрячики:
Попробую по этим данным сделать сход-развал, если потребуется..потом выложу результат....
Кстати, вопрос все владельцам 73 и 74 кузовов: а нет ли у вас ощущения, что машинку всегда тянет чуть вправо?...совсем чуть-чуть....
Может это сказывается пробег по левостороннему движению? А может конструктивно так придумано?...или все-таки больше надо склоняться к сход-развалу?
Прошу про битость авто не флудить....

[Леха-на-ЯVRе]

...вопрос все владельцам 73 и 74 кузовов: а нет ли у вас ощущения, что машинку всегда тянет чуть вправо?...совсем чуть-чуть....

Нет. Только если дорога имеет продольный уклон - тогда, ессно, потягивает в сторону уклона. А на ровной - как трамвай. На скорости руль отпускаю, прикуриваю - а он так и идет, как по ниточке. Т.ч., копай!

[perky]

Тянуть в сторону может по разным причинам:
- разное давление
- колеса с разным износом
- не отрегулировано схождение задних колес.
Все это опробовано на себе.

[kLEO]

Меня тоже слегка в право потягивает..
И кстати,perky,это произошло,сразу как только была выполнена регулировка всех углов на лучшем в Сибире стэнде у Плутона
Как я понял из всех объясний-логичным выглядит лишь одно:В Японии левостороннее движение,и для компенсации наклона дороги в подвеске заложена небольшая корректировка.На кривой подвеске это незаметно,стоит привести ее в норму-проявляется...
Кстати,я пробовал по встречной проверять-действительно не тянет

[Олег_Prelude]

...ну вот я так думал! :о))

[Sergey X2]

...ну вот я так думал! :о))

Ну вы блин даете, не уклон дороги они компенсируют, а прецессию гиромомента от вращающегося маховика (часовая разница у них сильнее) вот их гиромомент и давит в сторону нашей обочины.

[kLEO]

...ну вот я так думал! :о))

Ну вы блин даете, не уклон дороги они компенсируют, а прецессию гиромомента от вращающегося маховика (часовая разница у них сильнее) вот их гиромомент и давит в сторону нашей обочины.

Так и хочется,ответить,Сергей-вылези из капсулы истребителя: и ты увидешь,на земле ну все намного проще!Там ведь на японских островах бегают множество хонд,с обратным вращением коленвала....Да и движки у всех по всякому установлены,иногда даже повдоль,кстати...
Куда ж должно их уводить на тех широтах,по твоему?

[Леха-на-ЯVRе]

Аааааааааа! Нужен срочный хелп по запчастям!!!!

Подскажите, кто может (моего уровня КАПСоведения не хватает) партнамбер компенсатора прецессии гиромомента (N73W-0000545)!

Когда я понял, что у меня неисправна система компенсации уклона дороги, я напрягся, но не сильно - в конце концов, ведь можно и по встречке ездить, тогда все буит ОК.
Но прецессия гиромомента (на взгляд безнадежного гуманитария) - с этим, наверное, уже не шутят! Беда!!!!







ЗЫ: Бу-га-га-га-га-га-га-га-га-га-га-га-га-га-га-га-га!!!!!!!

[Sergey X2]

С точки зрения логической протекции и не имеем права игнорировать тенденциями потенциальных......, вон Инди какой сервак себе всунул, неспроста все это, не иначе прецессию глушит, а нам лапшу вешает - муз.карта, салонный кинозал.
Леха, а по встречке гонять это мысль, надо тока всем договориться: по четным ездим по встречке, по нечетным наоборот. Англичане с французами договорились, а нам че слабо, я имею ввиду тоннель под ЛаМаншем(выезжаешь с одной стороны - как "по нечетным", с другой наоборот).

[Sergey X2]

quote]
Да и движки у всех по всякому установлены,иногда даже повдоль,кстати...
Куда ж должно их уводить на тех широтах,по твоему? [/quote]

Ну тут все просто: повернул налево-передним бампером асфальт чиркаешь, повернул направо-задним.

[Леха-на-ЯVRе]

Англичане с французами договорились...я имею ввиду тоннель под ЛаМаншем(выезжаешь с одной стороны - как "по нечетным", с другой наоборот).

(шепотом) Серега! Под Ла Маншем машины вааще не ездят! Их там на платформы грузят (включая автобусы и грузовики) и по рэльсам везут.

ЗЫ: (ОФФ)
-...не, нафик - в Англию жить не поеду!
- А что так?
- Да у них там, понимаешь, движение левостороннее! Я тут для пробы на Садовом попробовал - напряжно чего-то...

[Sergey X2]

Англичане с французами договорились...я имею ввиду тоннель под ЛаМаншем(выезжаешь с одной стороны - как "по нечетным", с другой наоборот).

(шепотом) Серега! Под Ла Маншем машины вааще не ездят! Их там на платформы грузят (включая автобусы и грузовики) и по рэльсам везут.

ЗЫ: (ОФФ)
-...не, нафик - в Англию жить не поеду!
- А что так?
- Да у них там, понимаешь, движение левостороннее! Я тут для пробы на Садовом попробовал - напряжно чего-то...

Едут, везут какая разница, я то имел ввиду совсем другое: выбрался после тоннеля, а тут все наоборот - все прут по встречке.
ГЫ!!! теперь до меня доперло, почему грузовики на садовое не пускают - чтоб не тренеровались по встречке, перед поездкой на острова.
Я тоже (шепотом) когда торговал металлопрокатом, лично впарил им несколько составов с рЭльсами, наших, с родины первого паровоза, Нижне Тагильских.

[Серж]

ей богу, мужики, скоро будет в двигле датчик определения широты (или со спутника брать будут - делов-то с GPS).
кто вот мог подумать ...дцать лет назад, что в серийных авто будут устанавливать датчик барометрического давления, для более точного управления впрыском.

[Sergey X2]

ей богу, мужики, скоро будет в двигле датчик определения широты (или со спутника брать будут - делов-то с GPS).
кто вот мог подумать ...дцать лет назад, что в серийных авто будут устанавливать датчик барометрического давления, для более точного управления впрыском.

Приблуд хватает: автосвет, акпп с интелллектом......., а я свой GDI нашим 92 кормлю, бррррррррррррррррррр.

[Витя-Goodwin]

не могу решить проблему(уже упоминалась, но решения не нашлось): поехал делать сход-развал после замены запчастюлек ходовья, а мастер говорит что не может выставить левую переднюю сторону, рулевая тяга вкручивается буквално на 2 витка в наконечник, а держаться хорошо так не будет. говорит наконечник короткий.... Ну я заказал оригинальный, он точно такой же 173 мм (или около того, не помню уже). Я говорю померьте может удар был, они мне геометрию вымеряли - идеально, в чем дело тогда? Так и езжу сейчас...

[Ренат]

Леха на Явре, по тебе плачет театрт сатиры и юмора.