sergeykovshov » Пт фев 11, 2005 3:06 am
Если после выключения зажигания трогание и разон до 3-й передачи происходит как обычно (или почти как обычно), а проблемы начинаются при попытке переключится на 4-ю (или сразу после переключения на неё), то начинать искать нужно с блока 4-й передачи, без снятия коробки со стороны правого колеса под пластиковой защитой.
Крышка крепится 5-6 болтами, но сначала снимается датчик Холла оборотов на выходном валу АКПП (на 9 часах, если смотреть на крышку).
Лучше, чтобы смотрел специалист, а так - внимание нужно обратить прежде всего на сальник на основном валу (вторичный вал) и на сальник (резиновое кольцо) по вешнему периметру с торца корзины блока 4-й передачи.