Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Xakep писал(а):а при чём тут OD? типа что бы обороты были ~5000 об?
а сколько стоил сам подшибник?
P.S. однако ведь на 60км/ч этого не наблюдается и во время разгона когда 4-5тыс об... да и 100км/ч может быть на меньших оборотах imho...





Xakep писал(а):я же говорю - машину подняли на подъёмнике и три человека снизу всё слушали - сзади вроде как тишина... а как ты их проверишь иначе??





Xakep писал(а):Вобщем вчера пришёл подвесной на левый привод, поставили - НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ... убил бы этих СТОшниковсказали ну раз не это => ступичный !!! купил сегодня его - поеду завтра менять... а 1300p за промежуточный подшибник получается просто проеб.... - что за диагносты их мать!

Михаил, Москва писал(а):Началась похожая хреновина, гул после 90 км/час и вибрация аж по рулю бьет. Правда, справа. На пассажирском сидении так не ощущается. С трудом разгоняюсь до 140. В пятницу был в снова в Анкаре, машину подняли, пощупали все люфты. Все в порядке, задние колеса грязные.
Говорят нужно на вибростенд в Рольфе покататься. Ведь явно их косяк, что-нибудь да недоделали.
А что такое гранаты?
Xakep писал(а):вопрос на засыпку: а могут это быть колёса старыми и следовательно шумными в силу просто дубовости резины?! может кто RVRовские колёса дать погонять на 1 час ?! а то я поставил от TownAce на 195/70R14 и они у меня загремели - видно за что то задевают, хотя заметить за что не могу... ;(





Михаил, Москва писал(а):Разобрался и я со своим гулом.
левом изнутри протектор поело как-то интересно- через один.





Михаил, Москва писал(а):Так вроде схождение задних колес не контролируется, только развал?
А с новыми колесами все-равно на развал ехать надо.





Вернуться в Техническое обслуживание RVR
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14