Джедаи ,есть тема...

[DmF]

Всем привет ,кто читал вот это http://efisakh.autodata.ru/gdi_stich2.htm
У всех работает правильно или по другому ,конечно я полагаю ,что это для идеальных условий : тёплый гараж прогретый мотор и антифриз.
Но всё-таки интересно у всех совпадает ,с напечатанным?

[Indy]

Всем привет ,кто читал вот это http://efisakh.autodata.ru/gdi_stich2.htm
У всех работает правильно или по другому ,конечно я полагаю ,что это для идеальных условий : тёплый гараж прогретый мотор и антифриз.
Но всё-таки интересно у всех совпадает ,с напечатанным?

У меня все нормально, почти не дергается на ХХ.

[BemBex]

Всем привет ,кто читал вот это http://efisakh.autodata.ru/gdi_stich2.htm
У всех работает правильно или по другому ,конечно я полагаю ,что это для идеальных условий : тёплый гараж прогретый мотор и антифриз.
Но всё-таки интересно у всех совпадает ,с напечатанным?

Если долго работает на ХХ, то у меня тоже обороты не надолго и не на много повышаются...

[DmF]

У меня то они тоже повышаются ,но вопрос ,до какого предела.К примеру после запуска двигатель молотит 1200об \мин ,потом по мере прогрева опускается ,а вот режим продувки по оборотам не похож на тот что описан в статье .Мне интересно у кого какие обороты при продувке на "холодную".

[BemBex]

У меня то они тоже повышаются ,но вопрос ,до какого предела.К примеру после запуска двигатель молотит 1200об \мин ,потом по мере прогрева опускается ,а вот режим продувки по оборотам не похож на тот что описан в статье .Мне интересно у кого какие обороты при продувке на "холодную".

Ну у меня обычно где-то до 950-1000 в этом режиме продувки повышаются...
А на холодную, тоже где-то 1200 и потом опускаются постепенно.

[Indy]

У меня то они тоже повышаются ,но вопрос ,до какого предела.К примеру после запуска двигатель молотит 1200об \мин ,потом по мере прогрева опускается ,а вот режим продувки по оборотам не похож на тот что описан в статье .Мне интересно у кого какие обороты при продувке на "холодную".

А на холодную никакой продувки вообще нет, пока мотор на рабочую температуру не выйдет - режим обедненной смеси не включится, след. и продувать не от чего.
Так что не геморройся.

[BemBex]

А на холодную никакой продувки вообще нет, пока мотор на рабочую температуру не выйдет - режим обедненной смеси не включится, след. и продувать не от чего.
Так что не геморройся.

Вот именно... Обычное прогревочное повышение оборотов.

[Dr. Айболит]

У меня вроде тож так, а на "холодную" обороты бывают и под 1500( ближе к -20)

[DmF]

Отлично ,я заметил ,что автор тех статей достаточно не корректно их пишет .Он не описывает условий при которых проводятся тесты ,и вся их работа. Кстати пишет статьи не Mek а другой мужик. У меня уже с ними были тёрки по поводу их-них советов относительно модернизированных дв. (доп. топл. фильтр). Автор писал ,что его установка без модернизаций ТНВД ,его убивает и лучше воздержаться от покупки такого авто. Я поднял вопрос описав свой дв. 4G93 и Д.Ю. "Mek" ,отписался ,что статьи пишет не он ,и не каких модернизаци ТНВД (удаление фильтрика на впуске топлива) проводить не надо а по доп. топл фильтрам у него статистики нет ,по поломкам из-за него.
Обещал статью подправит подкорректировав автора. Тот исправил её весьма условно.
Как говориться доверяй и проверяй.
Спасибо Indy ,BemBex и Dr. Айболит ,что поделились опытом.

[Sergey X2]

Ну наконец то, а я то до сегоднешнего дня думал, что это какой то косяк а это оказалась продувка, мать ее ети. Только вот мой GDI кидает обороты до 900, но я на это давно забил, и теперь регулировать не собираюсь. Прям, как подарок, Дима, Большой Респект !!

[X2-typeS]

Но всё-таки интересно у всех совпадает ,с напечатанным?

С напечатанным совпадает, на холостом оботоры елозят. Только вот с обьяснением я ... ну скажем не вполне согласен.
Был случай, ждал в машине жену, которая на минутку зашла в магазин. У кого есть жена, тот все знает про эту минутку.
Я первые минут 15 честно движок не выключал. Вот здесь меня стрелка оборотов и озадачила. Раз в N секунд обороты прыгают вверх.
N уж не помню чему равно, то ли 10, то ли 15 секунд.
Выключил я кондей, и стрелка встала.
Я тогда сам для себя теорию придумал, почему она скачет при включенном конедее и стоит без.
Излагать ее не буду, но советую проверить.

[BemBex]

...Выключил я кондей, и стрелка встала.
Я тогда сам для себя теорию придумал, почему она скачет при включенном конедее и стоит без.
Излагать ее не буду, но советую проверить.

У меня это происходит и при выключенном кондиционере тоже, так что....

[Леха-на-ЯVRе]

...У меня это происходит и при выключенном кондиционере тоже, так что....

Что-то мне подсказывает, что у X2 Type-S все происходит именно так, как дожно быть - учитывая его местопребывание и соответствующее сервисное обслуживание...
Так шта равняцца надо по нашим восточным коллегам!

[DmF]

У нас смои заморочки у X-3 свои ,вот бы тебе Лёха узнать у кого нибудь из Японии сколько твой "траглодит" должен поглощать 98-го правильно. А то я смотрю у "турбовиков" одна проблема ,но существенная-борьба с расходом.

[Леха-на-ЯVRе]

...вот бы тебе Лёха узнать у кого нибудь из Японии сколько твой "траглодит" должен поглощать 98-го правильно...

А че тут узнавать, я тебе и так скажу - порядка 12 л трасса / 15-16 литров город. Именно столько мой и хавал - первый год, как из Японии пришел. Причем, не 98-го - "пятым" я его тогда кормил (мож и зря? )
Это потом он "во вкус вошел". Я ж говорю - они наш пинзин любят! А иппонский им, видать, не так по вкусу...

[Персухов]

Но всё-таки интересно у всех совпадает ,с напечатанным?

С напечатанным совпадает, на холостом оботоры елозят. Только вот с обьяснением я ... ну скажем не вполне согласен.
Был случай, ждал в машине жену, которая на минутку зашла в магазин. У кого есть жена, тот все знает про эту минутку.
Я первые минут 15 честно движок не выключал. Вот здесь меня стрелка оборотов и озадачила. Раз в N секунд обороты прыгают вверх.
N уж не помню чему равно, то ли 10, то ли 15 секунд.
Выключил я кондей, и стрелка встала.
Я тогда сам для себя теорию придумал, почему она скачет при включенном конедее и стоит без.
Излагать ее не буду, но советую проверить.

И у меня тоже самое -обороты поднимаюится примерно раза 4 в минуту ,оборотов примерно на 100

[некрас]

А лично мне МЕК сказал, что высокие обороты у меня из-за неправильно тарифицированного тахометра.А обороты повышаются и падают именно на режиме продувки.

[Леха-на-ЯVRе]

О! Некрас вернулся! Веришь-нет: только вчера тебя вспоминал (на авто-энске пост твой увидел).
Ну чего, ругацца больше не будешь?

[DmF]

Короче у всех всё хорошо . Зер гуд.
2 Лёха .12 это прикакой скорости и оборотах.

[DVO]

А лично мне МЕК сказал, что высокие обороты у меня из-за неправильно тарифицированного тахометра.

Хорошо сказал !

[Леха-на-ЯVRе]

2 Лёха .12 это прикакой скорости и оборотах.

Ты смеешься, штоли? Этт средний расход в загородном цикле. Т.е., километров за 250 пробега, при скоростях от 60 до 180.

[DmF]

Я тебя почему мучаю потому, что менять в следующем году буду на Sport Gear X-2 или X-3 .Но в X-3 больно пугает расход а так всё супер.
Я хотел поинтересоваться при средней скорости 110-120 по трасе какой аппетит.
Так не в тему увидел я тут чёрный Х-3 думал свои ,но насторожило что ехал он больно медленно ,обгоняю поздороваться хочу почтение своё выразить ,а там маааленькая тётя в очках меня увидила испугалась давай метаться чуть меня не подбила .Кошмар . И попадают-же такие машины в такие руки.

[Леха-на-ЯVRе]

Вот затем и наклейки клуба! Обклеимся - не будем штацких пужать. А хто не обклеится - тот штацкий, и просьба не обижацца!

ЗЫ: Нащот Икс-Три и расхода - знаешь, ИМХО, за все надо платить. Расход - плата за КАЙФ!

[некрас]

Если Вы в курсе, у GDI-ев есть 2 режима х\х.

[DmF]

Ну-ка ,раскажи ,что знаешь