Задам вопрос иначе

[Евгений Барков]

Из-за чего могут возростать обороты после прогрева до 80 градусов (до этой температуры обороты нормальные ~850) двигатель 4G93

[Евгений Барков]

Ну Вы же Гуру!!!! Поиск по конфе рулит ужасно, просмотр всех страниц показал примерно следующее:
1. По ХХ - 5 % сообщений,
2. По двигателям, подвеске, то-же,
3. О том что АКПП ММС ну очень слабая и то что надо лить туда АТФ СП и как установить колонки в двери - остальные 90 процентов.
ИЗВИНИТЕ ЗА САРКАЗМ.

[kLEO]

Из-за чего могут возростать обороты после прогрева до 80 градусов (до этой температуры обороты нормальные ~850) двигатель 4G93

Попробую ответить:из за моторчика привода ,из за датчика положения дросселя-TPS,из за датчика температуры,датчиков давления и расхода воздуха,блока управления EFI в конце концов.Это краткий список возникает после прочтения таблицы неисправностей.И этот перечень можно продолжить,если глянуть в систему зажигания.
Ну неужели,ты будешь их всех по очереди проверять?Не пробовал сгонять на диагностику.Или самостоятельно считать коды.
Попробуй найти коды,может тогда сообща сможем расшифровать.
Кстати,повышение оборотов хх после прогрева- нехарактерный, для моторчика хх дефект.

[Евгений Барков]

Была бы у нас диагностика....... Спецы крутые только на словах, столкнулся в прошлом году, они искали диагнотический разъем на Ауди 100 86 года двигатель РН , один знакомый на ММС Паджеро случайно оборвал провод на расходомер, так с этого л. содрали 100 президентов США.
Короче на всяк случай проверил по книжке все датчики (смеяться будете-грел расходомер феном), по графикам все ровно. Не понял что-за датчик сзади двигла, 2 вывода, при заглушенном двигателе не звонится, при заведенном (разъем ессно снят) появляеся ~1-2 вольта (ессно с лямбдой не спутал)? Вот и грешу или может он (в книгах про него не нашел) или этот чертов РХХ (на сколько же он проще на других тачках).

[singolo]

А сразу после заводки обороты более 850, еще на совсем холодном двигателе? Потом падают по мере прогрева до 850? А по достижении ~80 градусов снова возрастают? И далее что? Держутся на одной отметке или плавают?

[Крыса....]

Хм. Сзади это у впускного? Это микрофон. Датчик детонации, короче, звониться отключенный вряд ли должен, поскольку электретный он, думается.


Заслонка на этом движке какая? Моторчик ХХ какой?

[Евгений Барков]

С датчиком детонации понял, извините ступил. По оборотам после того как заведу при, например, - 20 гр С, обороты ~1200, через 5-6 минут падают до 800-900, при включении передачи АКПП падают до 600-700, при прогреве до 80 гр С возрастают до 1500-2000 и ни туды ни сюды, если заглушить и завести через минут 5 опять 800, немного проехал опять 1500-2000

[Андрей Б.]

У меня была такая беда. После запуска обороты 1500-1700 после прогрева падают до 700, через некоторое время опять поднимаются до 1500. Разобрал моторчик ХХ, а в нём сточилась шестерня на валике магнита. Поднял сточенную шестерёнку паяльником,всё промыл, смазал, собрал. Проработал 8000 км.

[Евгений Барков]

Спасибо, попробую