не в тему, не про MMC, но про турбину

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

не в тему, не про MMC, но про турбину

Сообщение Runner » Чт мар 17, 2005 1:16 pm

Драсте, просто хочется вопрос знающим людям вопрос задать,
тут покатался недельку на Emine 2.2 TD (родственник купил), возникли подозрения, хочу их обсудить
на 1800 об/мин раскручивается турбина (слышно)... и все....
никакого прироста мощности. вот вопрос: он же должен быть???
(я просто никогда раньше ни на чем турбовом не ездил ни за рулем ни рядом) а если что то не работат то приблизительно где и что

дополнение: тербина не гонит масло, все сухо
экс Явровод
Runner
Давно это было
 
Сообщений: 36
Зарегистрирован: Вт дек 30, 2003 11:14 am
Посл. визит: Чт ноя 10, 2011 6:17 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Юрий » Чт мар 17, 2005 2:43 pm

Вроде бы все согласились с мнением perky, что на дизеле турбина не добавляет мощности, а компенсирует ее естественную потерю с ростом оборотов. Поэтому, если хочешь узнать, есть ли толк с турбины - отключи ее любым способом и прокатись без нее - вмиг поймешь! :D
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Runner » Пт мар 18, 2005 11:12 am

пасибо, понял... буду пробовать
экс Явровод
Runner
Давно это было
 
Сообщений: 36
Зарегистрирован: Вт дек 30, 2003 11:14 am
Посл. визит: Чт ноя 10, 2011 6:17 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Сем » Сб мар 19, 2005 12:14 pm

Не слушайте ерунду.Турбина крутиться,работает всегда. Наивысшее её КПД на опред.
оборотах ~2-3000.Без турбины машина едет очень плохо(говорят),движок
тоже расчитан под турбину,конкретно степень сжатия.В движках с
турбиной и без она очень разная(на бензинках точно).
Просто вы пересели на дизель,3СТ,наверное,у меня 2СТ,с бензинкой то
динамику не сравнить.
На сколько знаю,на этих дизелях некоторые ездят БЕЗ турбин,но
крыльчатку вынимают,двигатель при этом со временем совсем сдыхает,но
а со вставшей турбиной езды практически нет,очень плохая.
Удачи на дорогах!
Аватар пользователя
Сем
Уже забывать стали
 
Сообщений: 537
Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2003 1:44 am
Посл. визит: Чт июн 02, 2011 2:24 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3