Холостой ход. Замена масла в АКПП.

[Майк]

Всем привет. Около полугода не участвовал в дебатах, все ограничивалось только регулярными просмотрами . Авто не давало повода, да и со временем был напряг. Доруководился до того, что забыл пароль и пришлось регестрироватья заново.
И вот причина появилась. Утром завелся как всегда без проблем, пол дня двигался и вот после очередного запуска холостой ход начало колбасить (от 400 до 1000), но на динамике это не сказалось. Обнулил компьютер, вроде помогло, но терзают смутные сомнения - надолго ли? Есть ли причины начинать вскрытие?

Теперь по АКПП. Решил менять масло. Перерыв форум, я пришел к выводу, что выбор невелик. Это ВР Autran SP 3, Castrol Trans Max Z, Mopar ATF +3, Quaker State ATF +3 да и пожалуй все. В нашем стольном граде я нашел только Castrol Trans Max Z (18 у.е./литр.) Цена веселая , но ремонт дороже. Подходит ли оно и если да, то достаточно ли обычной замены (без стенда) . Что было залито ранее - без понятия, но так как машина из Японии, то скорей всего оригинал. При покупке заменил все, кроме масла в АКПП, так как на вид оно было чистейшее, да и коробка повода не давала.

[Indy]

Всем привет. Около полугода не участвовал в дебатах, все ограничивалось только регулярными просмотрами . Авто не давало повода, да и со временем был напряг. Доруководился до того, что забыл пароль и пришлось регестрироватья заново.
И вот причина появилась. Утром завелся как всегда без проблем, пол дня двигался и вот после очередного запуска холостой ход начало колбасить (от 400 до 1000), но на динамике это не сказалось. Обнулил компьютер, вроде помогло, но терзают смутные сомнения - надолго ли? Есть ли причины начинать вскрытие?

Теперь по АКПП. Решил менять масло. Перерыв форум, я пришел к выводу, что выбор невелик. Это ВР Autran SP 3, Castrol Trans Max Z, Mopar ATF +3, Quaker State ATF +3 да и пожалуй все. В нашем стольном граде я нашел только Castrol Trans Max Z (18 у.е./литр.) Цена веселая , но ремонт дороже. Подходит ли оно и если да, то достаточно ли обычной замены (без стенда) . Что было залито ранее - без понятия, но так как машина из Японии, то скорей всего оригинал. При покупке заменил все, кроме масла в АКПП, так как на вид оно было чистейшее, да и коробка повода не давала.

Не знаю гнде ты выкопал этот список , на гарантированно подходит только одно - ВР Autran SP 3. Остальное все домыслы и догадки, документарно Мицубиси допусков для использования в INVECS-II этим маслам не давало.
Ищи его... ну на крайняк корейское ENEOS залей, всяко ближе к теме.
http://rvr-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1342