присадки для очистки топливной системы

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

присадки для очистки топливной системы

Сообщение ola » Чт мар 17, 2005 7:06 pm

Ребята, кто пользовался присадками для прочистки топливной системы?
1)Какие есть советы-рекомендации (чем чистить и как часто)?
на prar.ru вычитала, что Mitsubishi рекомендует кажде 5000 км. применять присадку Chevron Techron Fuel System Cleaner для прочистки форсунок при некачественном бензине.

2)Стоит-не стоит заниматься самодеятельностью, или лучше прочищать конкретно в сервисе?

Жалоб особых нет, просто предыдущий хозяин чистил все это хозяйство 10 000км. назад(промывал в сервисе), а я новичок, и могу какие-то нюансы в поведении машины просто не уловить.
ola
 

Re: присадки для очистки топливной системы

Сообщение Indy » Чт мар 17, 2005 7:34 pm

ola писал(а):Ребята, кто пользовался присадками для прочистки топливной системы?
1)Какие есть советы-рекомендации (чем чистить и как часто)?
на prar.ru вычитала, что Mitsubishi рекомендует кажде 5000 км. применять присадку Chevron Techron Fuel System Cleaner для прочистки форсунок при некачественном бензине.

2)Стоит-не стоит заниматься самодеятельностью, или лучше прочищать конкретно в сервисе?

Жалоб особых нет, просто предыдущий хозяин чистил все это хозяйство 10 000км. назад(промывал в сервисе), а я новичок, и могу какие-то нюансы в поведении машины просто не уловить.


Лучше непонятно что в машину не лить, можно только хуже сделать.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

опыт

Сообщение dash-на-Гаврюше » Чт мар 17, 2005 7:46 pm

Пробовал еще на 21103 хайгиром. улучшений не почувствовал, но через две недели проишлось мыть форсунки. Имхо, присадки - во вред
Аватар пользователя
dash-на-Гаврюше
Уже забывать стали
 
Сообщений: 72
Зарегистрирован: Ср янв 26, 2005 5:40 pm
Посл. визит: Вт сен 11, 2007 7:34 pm
Я из города: Серпухов
Пункты репутации: 0

Сообщение kLEO » Чт мар 17, 2005 9:56 pm

Да,ola,не верьте насчет присадок -примерно как борьба с несвежими носками,при помощи дезодоранта :oops: Однозначно,помывка и на сервисе.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение ola » Чт мар 17, 2005 10:03 pm

А как часто нужно промывать инжекторы? Форсунки?
ola
 

Сообщение Indy » Чт мар 17, 2005 10:08 pm

ola писал(а):А как часто нужно промывать инжекторы? Форсунки?


Эээ... вообще-то инжекторы - это и есть форсунки :wink:
А промывать надо раз в ~60ткм, по крайней мере тогда заметен хоть какой-то эффект. Чаще особого смысла не имеет, если нормальный бензин заливать. (если залить бодяжный - то ессно можно гораздо быстрее форсунки забить отложениями)
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение kLEO » Чт мар 17, 2005 10:40 pm

Периодичность,естественно зависит от качества бензина.В разных местах советуют 10-20 тысяч.Сам следую этому правилу~20 тысяч, с заменой топливного фильтра.
Обычно промывка требутся,когда пропадает приемистость,а появляется неровный холостой ход и неуверенный пуск.
Судя по всему,замена проводов не помогла :cry: ?
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Крыса.... » Пт мар 18, 2005 7:21 am

Хм. Народ, вы гоните. :)

Как промывать прямой впрыск, я, честно скажу, не знаю. Это ту Инди. Может, и раз в 60 тык.

Но как обычные форсунки мыть (оставим 21ххх, такого опыта у меня не было никогда, хотя форсунки там самые что ни на есть обычные, тем не менее :D ) я знаю. И вручную, и без снятия, и со снятием/ультразвуком. Так вот. Свежекупленную бэушную машину не стоит сразу кормить промывкой в бак. Плохо может кончиться. Надо: поменять топливный фильтр, раз. Оценить состояние насоса (желательно, манометром в сервисе, 10 грин) - если давление нормальное, то, в принципе, можно мыть тихо присадками, а можно сразу на стенде, а потом присадками - регулярно.

Неплохо, кстати, не разводиться сразу на красивое слово "ультра-звук", а вымыться с помощью виннсовского аппарата в рампу топливную. Свечки поменять после этого придется не отъезжая, позволю себе заметить, что для свежекупленной бэу - тоже неплохо, согласитесь. Плюс этого метода в том, что он чистит и камеры сгорания, поверьте, я их видел через пять тыщ после такой промывки, это - правда. Нагара было минимум, Даже в цилиндре, который через раз из-зи дырявого клапана работал.

Далее... Не рекомендуется сразу выплескивать в бак всю бутылку промывки. Начните с трети дозы, доведите до полной в три-четыре приема. Не рекомендуется - строго - лить что попало. ЛиквиМоли, Виннс, Хайджиар - проверенные присадки. Смешно слышать рассуждения о бесполезности такой операции после одной заливки (от балды, без оценки состояния топливной системы, как я понимаю) непонятно чего в бак. Опыт тут можно приобрести тока нулевой или отрицательный, ясен перец.

Еще дальше. Лью РАЗ В 2-3 ТЫЩИ присадки (названные выще, но в основном ЛМ и Хайджиар) в бак. Разброс мощностных параметров цилиндров на стенде за 2 года эксплуатации только 4ж63 - 1,5-2 процента. Заправки не только в мск. Не только любимое мною МТК. Всяко случалось. Но разброс остается прежним. :)


Хм... Я это все к чему. Не надо искать таблетку от всего, и применять ее, когда захочется и в любых дозах. :) У всякого средства есть свой диапозон применения и своя инструкция. Рекомендуется изучить и понять инструкцию, а также и саму болезнь изучить хоть слегка, и все будет хорошо. Пациенту, которому в хирургию надо срочно, цитрамон не поможет, а в других случаях, наоборот, каждый день надо препарат принимать, чтоб эффект был.

То есть один говорит так - я полгода клево, здорово себя чувствую, полгода нормально, полгода - еле хожу. Потом на операцию ложусь и опять клево. А таблетки я не люблю. Я ими давлюсь. (цы) :D

Второй говорит - случай был запущенный, но я, на всякий случай, выпил тройную дозу препарата. Не помогло. Все равно пришлось ложиться на операцию. :D

Хм! Не проше ли просто раз в неделю жрать таблетку, круто себя чувствовать _все время_ и к хирургам не ходить ваще, не находите? :D

Всем приветики!
Аватар пользователя
Крыса....
Давно это было
 
Сообщений: 1010
Зарегистрирован: Вт сен 28, 2004 5:49 pm
Посл. визит: Вс апр 03, 2016 8:26 am
Я из города: МСК
Пункты репутации: 3

Сообщение Крыса.... » Пт мар 18, 2005 7:23 am

Хм. Вот чему промывки не помогают, кстати - механическому впрыску. В силу конструктивных особенностей. Но тут таких монстров нет. :D
Аватар пользователя
Крыса....
Давно это было
 
Сообщений: 1010
Зарегистрирован: Вт сен 28, 2004 5:49 pm
Посл. визит: Вс апр 03, 2016 8:26 am
Я из города: МСК
Пункты репутации: 3


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3