хана моему движку:(

[Вещий Олег]

Всем привет! перестала у меня заводиться моя машинка, приташил к другу в гараж,грешил сначала на топливный фильтр, все поснимали шланги идут под машину, и все нет фильтра, я так думаю его вообще несуществует:( разобрали еле выкрутили свечи, первую проверимли, нет искры, сьездил купил точно такие же, NGK, поменяли завелась с пол пинка, но забыл уточнить, одна свеча, вся была в масле, прям текла ,когда завели машина начала троить, маленькая вибрация появилась:(, что дорогие форумчане писец да моему движку, я так понял что кольца залегли, че делать дальше, просьба помочь!
MMC RVR -99 GDI

[kLEO]

У тебя ж непосредственный впрыск,у ГДИ отдельная камера сгорания и как кольца то могут свечи закидывать маслом?
Может,наоборот,сначала свеча погибла,а из-за неработающего цилиндра-нагнало масло через колпачки.Или я что то недопонял?
Кстати,как мы тут недавно выяснили,у 7-х кузовов нет наружнего топливного фильтра,все правильно.

[Вещий Олег]

kLEO! привет! я ничего непонимаю обьясни мне подробно, у нас здесь в тайге даже СТО нет,че происходит с моей движкой плиз, я же написал выкрутил на 4 свече было, масло, потом завел стало троить, че дальше делать:(

[kLEO]

Ничего особенного не надо делать-заменил свечи,дай просраться машине,может быть масла нагнало в неработающий цилиндр.
Вспоминая конструкцию GDI,знаю одно-там отдельная камера сгорания,изолированная от основной,поэтому свечу из-за колец забрасывать маслом не может.Если не поможет,и масло продолжает попадать на свечу-надо искать,откуда,может попадать.
А троить может из-за неисправных катушек,к примеру.
А ты сразу хана движку...

[Indy]

Вспоминая конструкцию GDI,знаю одно-там отдельная камера сгорания,изолированная от основной,поэтому свечу из-за колец забрасывать маслом не может. .

Ты конечно извини, но это полный прогон
С форкамерными движками случаем не путаешь? Джедаи абсолютно такой же конструкции как и обычные движки, разве что форма камеры сгорания оптимизирована. Но никаких отдельных камер там и близко нет...

[Крыса....]

Хм. Извините, а компрессия-то как, глупый вопрос? Компрессометр-то есть у вас? Мож клапан прогорел, всего лишь, это всетки не поршневая никак. Как его точно узнать, знаете?

[DmF]

Привет ,судя по тому что ты описал ,мне кажется что ничего страшного нет,кольцам ,машине твоего года ,залегать рано.
Скорее всего масло давит ч-з прокладку.У меня была подобная проблемма ,я решил её следующим образом.
-заменил свечи
-убрал всё масло из колодцев (растворителем)
- изготовил Г-образный щуп
- на конец намотал ватки
- вымазал её в герметике для двигателя
- обработал все стыки в свечных колодцах
- плюс все стандартные мероприятия для GDI (клапан EGR,чистка впускного ,доп топл фильтр)
- и нет проблем ,двигатель работает как часики
- масло правда поджирает где то 1-1.5л на 10000
- пока забил ,летом разбирусь.

[Вещий Олег]

Всем привет!
пасибочки немного успокоился, но повторно выкрутил свечу, таже канитель:(
свеча в масле может это маслосьемные колпачки, я не знаю ничего просто версии вслух-помогите плиз друзья однополчане!

[Indy]

Всем привет!
пасибочки немного успокоился, но повторно выкрутил свечу, таже канитель:(
свеча в масле может это маслосьемные колпачки, я не знаю ничего просто версии вслух-помогите плиз друзья однополчане!

Свеча в масле снизу, или сверху? Если сверху - виноваты прокладки, там нехилый такой бутерброд... Если снизу - тут хз, что угодно может быть... Только одна свечка в масле или все?
Маслосъемные колпачки imho непричем, там все сгорает моментально в камере сгорания... Если сгорать не успевает - значит у тебя расход масла должен приближаться к расходу бензина

[DmF]

Точно точно ,каким образом свеча залита маслом сверху или снизу?

[Вещий Олег]

свечу выкручиваешь, масло снизу тоесть по резьбе, только на одной свече , остольные чистые

[Indy]

свечу выкручиваешь, масло снизу тоесть по резьбе, только на одной свече , остольные чистые

Ну давай подумаем логически: если в свечном канале есть масло - оно ессно появится и на резьбе, когда свечку будешь выкручивать.
Центральный изолятор(снизу) сухой?

Все-таки думаю прокладки между головой и крышкой распредвалов, их там 2 или три штуки...

Вообщем езжай-ка ты к мастеру.

[Вещий Олег]

Уважаемый Инди!
если есть у тебя аська постучись ко мне 218311730
про свечу скажу я ее выкрутил с нее прям текло поэтому не могу сказать точно про изолятор более подробно потому что она вся была в масле с нее прям текло:(

[Крыса....]

Хм. Ну компрессия-то какая? Это быстрый, дешевый и самый надежный способ сказать, что к чему... Чего тянешь, чуда ждешь?

[Вещий Олег]

про компресию напишу завтра, у нас уже ночь, и то в этой глуши наверное нихрена ничего нету:((((

[kLEO]

Вспоминая конструкцию GDI,знаю одно-там отдельная камера сгорания,изолированная от основной,поэтому свечу из-за колец забрасывать маслом не может. .

Ты конечно извини, но это полный прогон
С форкамерными движками случаем не путаешь? Джедаи абсолютно такой же конструкции как и обычные движки, разве что форма камеры сгорания оптимизирована. Но никаких отдельных камер там и близко нет...

Да,Indy,это прогон,извиняюсь перед всеми,напутал про ГДИ Щас подумал-если свечи исправны и искра приходит,то прав Крыс,клапан скорее всего...
Компрессия покажет.Сколько бы масла на свечу сверху не поступало-троить не должно,даже с водой работают.

[Юрий]

Щас подумал-если свечи исправны и искра приходит,то прав Крыс,клапан скорее всего...
Компрессия покажет.Сколько бы масла на свечу сверху не поступало-троить не должно,даже с водой работают.

А кто сказал, что свеча работает?

[kLEO]

Щас подумал-если свечи исправны и искра приходит,то прав Крыс,клапан скорее всего...
Компрессия покажет.Сколько бы масла на свечу сверху не поступало-троить не должно,даже с водой работают.

А кто сказал, что свеча работает?

А никто кажисьи не говорил
В том то и дело,что есть пока две версии,откуда поступает масло.Если сверху из колодца,то свеча все равно должна работать,ведь масло-неплохой изолятор.Если из цилиндра- то свеча должна работать,и масло должно сгорать.Раз не сгорает-нет топлива или компрессии.Свеча то новая.Вот замеры и должны показать.