антифриз профукался

[MarvinFS]

Коллеги,

А вот к примеру купил я РВРик у знакомого, а там ОЖ он не помнит какая налита, говорит долей такого же цвета любую... так ли это? совсемс не хочесят менять всю полностью.. посоветуйте что делать... И вообще по ГОСТу какую туда в мой 4G64 лить нужно?

[jak]

Доливай что хочешь. Они все на одной основе. Даже если ты тосола к антифризу добавишь ничего не будет. Единственно заедь где нить на СТО плотность проверь, а то может у тебя там вода

[Леха-на-ЯVRе]

Доливай что хочешь. Они все на одной основе. Даже если ты тосола к антифризу добавишь ничего не будет....

А ты уверен?
Дай тогда, плиз, ссылку на источник инфы, а то я, к примеру, всегда считал (не сам придумал!), что вышеизложенное весьма вредно (тосол+антифриз).

[Indy]

Коллеги,

А вот к примеру купил я РВРик у знакомого, а там ОЖ он не помнит какая налита, говорит долей такого же цвета любую... так ли это? совсемс не хочесят менять всю полностью.. посоветуйте что делать... И вообще по ГОСТу какую туда в мой 4G64 лить нужно?

У меня там такое г. было в системе... Если его не меняли еще - лучше махнуть полностью, тем более стоит он недорого.
Вошло литров ~7.
Пробка на задней стороне двигателя справа, внутренний шестигранник "на 8" или на 10, точно не помню.

http://indy.pp.ru/GDI/Docs/antifreeze%5f4G6%5f4G9.png
там правда на картинке пробки перепутаны, у меня на 4G64 была та что с надписью <4G9>.

[MarvinFS]

Indy, спсибо за ответ, поищу пробочку.. А я сам смогу его поменять? никогда не менял, там какие-нить воздушные пробки-шмобки не воявятся? или слил-залил новый? 7 литров любого антифриза? (мож фирменный какой лучше?!)[/quote]

[Indy]

Indy, спсибо за ответ, поищу пробочку.. А я сам смогу его поменять? никогда не менял, там какие-нить воздушные пробки-шмобки не воявятся? или слил-залил новый? 7 литров любого антифриза? (мож фирменный какой лучше?!)

Ну если руки ис правильного места растут - то ессно сможешь
Там правда пробка довольно глубоrо находится, надо корпус воздушного фильтра снимать и рукой нащупывать.

Как сольется - заливаешь новый в расширительный бачек, потом доливаешь на заведенном моторе по мере выхода пробок. Ессно в первые дни надо следить за уровнем и подливать при необходимости.

Заливал Эльфовский, я его еще в Святогор лил - он нормальный и недорогой, ~350р за 5-литровую канистру готового антифриза.
(красно-желто-оранжевый, типа LongLife)

[Fomin Alex]

В Анкаре мне залили Мобил антифриз. согласно проспекта мобиловского, у них 2 вида. крутой и суперкрутой... (типа того)

[jak]

http://samara-faq.auto.ru/page8.html
Все автомобильные антифризы сейчас делаются на основе этиленгликоля, за очень редким исключением. Разница в присадках которые в зависимости от химсостава материала изготовления блока цилиндров и призваны уменьшать коррозию. Понятно, что лучше всего заливать что то одно, причем рекомендованное производителем который знает из чего сделан блок. Причем, действительно стоимость замены ОЖ в системе невелика. Однако в реальной жизни все сложнее. У меня был период, когда приходилось доливать ОЖ по два раза в день, что было залито изначально, я не знал, менять смысла не было. В такой ситуации можно смешивать разные типы ОЖ, ничего не взорвется. Долить два литра "чего то" к "чему то" думаю как временное решение вполне допустимо. А вообще повторяюсь, нормальная ситуация, это когда однородная ОЖ рекомендованная производителем.

[Сем]

Тосол и антифриз это тоже,что Балтика и пиво.
Тосолом обозвали наш отечественный антифриз на заре появления ВАЗов.
Тосол видел хороший(с присадками) только один раз.
Импортный антифриз мне нравиться,год в машине и синий,гвозди в банке
с ним не ржавеют 1,5 года.Присадок там может быть
море:противопенных,против окисления железа,алюминия,...
Голый этиленгликоль -окислитель.
Может быть несовместимость присадок,но основа одна,страшного ничего не
будет,но и пользы мало,как временная мера просто.