Странный датчик :((( ???

[Константин]

Нендавно обнаружил необычный датчик, похожий на фото/свето/ а может и дожде элемент. Находится по центру торпеды в одном из дефлекторов, который "дует" на лобовое стекло. Выглядит в форме кружка из стекла, обрамленног латунной каймой. Диаметр ~8мм. Внутри видно какие-то проволочки, типа "лампы накаливания".

Внимание вопрос. Что это за хрень? С чем ее едят? Есть ли у кого похожий прибор?

[Леха-на-ЯVRе]

У меня на N73WG похожая штука есть. Как я понял, это датчик автосвета. Надо попробовать затемнить его в солнечный день...

[Юрий]

Нендавно обнаружил необычный датчик, Внимание вопрос. Что это за хрень? С чем ее едят? Есть ли у кого похожий прибор?

Очень даже интересно, попробую его сегодня выглядить

[perky]

Этот датчик солнецного света присутствует на всех электросхемах. Но его реальное наличие вызывало сомнения, потому как у тойот он торчин снаружи. Теперь и мы знаем, где он спрятан

[Xakep]

и для чего он нужен?

[VET]

Читал о чём то похожем в книжке на "RVR", но сейчас под рукой её нет. Гляньте уважаемые. У меня в N28W - 94г.в. тоже эта фича присутствует.

[Леха-на-ЯVRе]

Вчера проверил - при искусственном затемнении датчика включаются фары. Т.ч., автосвет это!:)

[perky]

и для чего он нужен?

Солнце не только дает качественный свет и загар , но еще и грееет. Если мне склероз не изменяет, то излучение солнца летом ~1вт/см2. Так что, только через стекла лупить порядка киловатта. А ведь еще и крыша есть. Вот климат и учитывает эту составляющую. Не замечал, что в тени он работает менее напряжно, чем на открытой площадке?
В моей машинке эта фигня выглядит как маленькая залушка в дефлекторе чуть правее центра - должно быть фильтр из черного пластика .

[VHSU]

и для чего он нужен?

Солнце не только дает качественный свет и загар , но еще и грееет. Если мне склероз не изменяет, то излучение солнца летом ~1вт/см2. Так что, только через стекла лупить порядка киловатта. А ведь еще и крыша есть. Вот климат и учитывает эту составляющую. Не замечал, что в тени он работает менее напряжно, чем на открытой площадке?
В моей машинке эта фигня выглядит как маленькая залушка в дефлекторе чуть правее центра - должно быть фильтр из черного пластика .

эта фича для климат-контроля и стоит!!!

[Леха-на-ЯVRе]

эта фича для климат-контроля и стоит!!!

О, как! А то, что от нее автосвет управляется, это, типа, побочный эффект, значит. "Последствие ему такое вышло" (с)Т.Толстая, "Кысь"
Лана, бум знать...

[VHSU]

эта фича для климат-контроля и стоит!!!

О, как! А то, что от нее автосвет управляется, это, типа, побочный эффект, значит. "Последствие ему такое вышло" (с)Т.Толстая, "Кысь"
Лана, бум знать...

на Х3 может и новые прибамбасы быть, не зря машины в Японии делают и они с электроникой дружат. Я за более древние аппараты говорил!!!!!

[Гость]

Нендавно обнаружил необычный датчик, похожий на фото/свето/ а может и дожде элемент. Находится по центру торпеды в одном из дефлекторов, который "дует" на лобовое стекло. Выглядит в форме кружка из стекла, обрамленног латунной каймой. Диаметр ~8мм. Внутри видно какие-то проволочки, типа "лампы накаливания".

Внимание вопрос. Что это за хрень? С чем ее едят? Есть ли у кого похожий прибор?

Этот датчик одновременно регулирует работу климатконтроля (попробуй из тени выехать на свет и климат сразу прибавит скорость) и управляет автосветом. Кстати, кто-нибудь может подскажет, у меня управление автосветом не работает. Может, у кого есть электросхема этого датчика. Спасибо.

[Vladimir_N-sk]

Вчера проверил - при искусственном затемнении датчика включаются фары. Т.ч., автосвет это!:)

Алексей, а у тебя что отдельное положение включателя фар "Авто" есть?
Эт действительно наверное новые прибамбасы нового 74-го кузова.

[Леха-на-ЯVRе]

Алексей, а у тебя что отдельное положение включателя фар "Авто" есть?
Эт действительно наверное новые прибамбасы нового 74-го кузова.

Ага, есть! "0" / "Auto" / "габариты" / "фары". Причем, "авто" работает двухступенчато - сначала включает только габариты, а при сгущении сумерек и фары добавляет...

[Xakep]

В книге написано что и в старых кузовах такая опция была... правда не видел не одной машины с ней (

[VHSU]

Нендавно обнаружил необычный датчик, похожий на фото/свето/ а может и дожде элемент. Находится по центру торпеды в одном из дефлекторов, который "дует" на лобовое стекло. Выглядит в форме кружка из стекла, обрамленног латунной каймой. Диаметр ~8мм. Внутри видно какие-то проволочки, типа "лампы накаливания".

Внимание вопрос. Что это за хрень? С чем ее едят? Есть ли у кого похожий прибор?

Этот датчик одновременно регулирует работу климатконтроля (попробуй из тени выехать на свет и климат сразу прибавит скорость) и управляет автосветом. Кстати, кто-нибудь может подскажет, у меня управление автосветом не работает. Может, у кого есть электросхема этого датчика. Спасибо.

У меня тоже не работает!!!!!

[Oleg]

У меня тоже не работает -
Да и слава японцам, интересно как он себя поведет на трассе при ослеплении встречными фарами - что отключит свои ?? или он еще и спектр солнечного света распознает ?

[Леха-на-ЯVRе]

... как он себя поведет на трассе при ослеплении встречными фарами - что отключит свои ?? или он еще и спектр солнечного света распознает ?

Ну, поскольку он ориентирован вверх, то втречные фары просто не увидит. А потом - на выключение он работает с некоторой задержкой. Включается, напротив, сразу - когда в солнечный день заезжаю в гараж, моментально врубаются и габариты и ближний.

[X2-typeS]

Алексей, а у тебя что отдельное положение включателя фар "Авто" есть?
Эт действительно наверное новые прибамбасы нового 74-го кузова.

Автосвет есть во всех японских "Х" моделях (X, X2, X2Type=S, X3). Т.е. начиная с конца 1997 г.
Причем в базе, а не опционно.
Называется Auto Light Control/Head Light AutoCut.
С первой половинкой понятно - фотодиод полностью контролирует освещение. Я вообще свет никода руками не трогаю. Переключатель стоит в положении авто, и включает/выключает все сам, когда надо. Ну, кроме дального конечно.
Даже дисплей навигатора вечером окраску меняет.
А про вторую половину - Head Light AutoCut - только сейчас прочитал.
Если забыл выключить фары, когда свет не в авто-режиме, он выключается автоматически, когда выдешь из машины при выключенном двигателе.

Что касается климат контроля, как-то мне не верится, что он от светодиода работает. Выставляется-то температура, вот на нее кондишн и реагирует.

[perky]

Что касается климат контроля, как-то мне не верится, что он от светодиода работает. Выставляется-то температура, вот на нее кондишн и реагирует.

Ну да, мощности светодиода не хватает, потому он от батареи и мотора работает
Мне кажется на странице 1 вполне доступно объяснено, что сигнал датчика солнечного света КОРРЕКТИРУЕТ работу климата.

[X2-typeS]

Что касается климат контроля, как-то мне не верится, что он от светодиода работает. Выставляется-то температура, вот на нее кондишн и реагирует.

Ну да, мощности светодиода не хватает, потому он от батареи и мотора работает

Возможно не точно выразился.
Работает не в смысле питается, а в смысле управляется.

Мне кажется на странице 1 вполне доступно объяснено, что сигнал датчика солнечного света КОРРЕКТИРУЕТ работу климата.

Виноват, значит для меня не доступно оказалось. Я этот сенсор всегда считал фотодиодом для автосвета. Чем он кстати и является. Но как выясняется, у него еще одна функция есть.
Но мне по-прежнему не ясно, КАК он корректирует работу климата. В мануале объяснения нет, просто в разделе кондиционер я сейчас нашел слова - здесь находится датчик солнечного света, не ставьте на него банки с пивом. Та же самая фраза, что и в разделе свет.
Я готов согласиться, что этот датчик участвует и в работе климат-контроля, просто не понимаю как.
Я полагал, что контролируемый параметр температура, ну может быть еще влажность. Вокруг них все и вертится. Солнечная энергия так или иначе в температуру преобразуется. Вроде бы контролируй ее, и все учтется.
А так получается, если я ночью 20 выставил, в салоне 20, а если днем, то 19 или меньше, в зависимости от мощности светового потока?
Объяснил бы кто, любопытно ведь.

[Юрий]

Вчера добрался, наконец, до этого датчика. Выглядит как заглушка, чуть ковырнул - датчик легко выскочил. Под крышкой пластмассовый цилиндр длиной ок. 20 мм, из него выходят два толстых провода. Крышка датчика на свет не просвечивает. Напрашивается вывод, что в N28W это датчик температуры для климат-контроля.
По-поводу указания, чтобы не ставить на датчик банки - как оказалось, у меня прямо на нем антирадар стоял. Передвинул его, но никаких изменений в работе климат-контроля не заметил.

[Bob]

Я так предпологаю, что когда солнце накалит этот датчик, то климат контроль не позволит дуть на лобовое стекло холодным воздухом. А то бывают случаи, стекло лопается, т. к. оно атермальное и по этому сильно накаляется на солнце.
ИМХО

[X2-typeS]

Напрашивается вывод, что в N28W это датчик температуры для климат-контроля.

Нет, это точно нет. Температуру там мерять плохо, не то место. А в книжке написано именно датчик солнечного света, в разделе кондиционер. В другом разделе он назван сенсор системы управления автоосвещением.

[X2-typeS]

Я так предпологаю, что когда солнце накалит этот датчик, то климат контроль не позволит дуть на лобовое стекло холодным воздухом. А то бывают случаи, стекло лопается, т. к. оно атермальное и по этому сильно накаляется на солнце.
ИМХО

Отличная идея. Меня как-то на температуре зациклило, А распределине воздушных потоков из головы вон.
Спасибо

[DVO]

Я так предпологаю, что когда солнце накалит этот датчик, то климат контроль не позволит дуть на лобовое стекло холодным воздухом. А то бывают случаи, стекло лопается, т. к. оно атермальное и по этому сильно накаляется на солнце.
ИМХО

Стекла лопаются обычно на битых машинах. Можешь проверить - климат тебе всегда позволит распределить потоки куда угодно. В автоматическом режиме же он всегда дует в дефлекторы на панели в режиме охлаждения.

Валера же уже написал как этот датчик может регулировать работу климата. Суть в том, что если контролировать только температуру, то климат будет "запаздывать" - начинать охлаждать тогда когда уже слишком жарко стало. Такой датчик ставится в любой современной системе климат-контроля.

[perky]

Крышка датчика на свет не просвечивает. Напрашивается вывод, что в N28W это датчик температуры для климат-контроля.

Обычный ИК-фильтр. Т.е. видимый свет не учитывается (УФ режется стеклом).
А датчик температуры (или один из них) в старых "многокнопочных" блоках управления стоит за зарешеченной дырочкой забора воздуха.
Если туда подышать - климат реагирует "освежением". А у кого установлена опция "sober control" - может при наличии паров алкоголя и движок заглушить

[perky]

[quote="X2-typeS]А так получается, если я ночью 20 выставил, в салоне 20, а если днем, то 19 или меньше, в зависимости от мощности светового потока?
Объяснил бы кто, любопытно ведь.[/quote]

Ах, если бы занли это сами. Вариантов реакции на сильный ИК-поток не так много:
1. Температура вдуваемого воздуха (чаще включать компрессор)
2. Скорость вентилятора
3. Направление обдува (типа игнорировать ноги в порльтзу лица в редиме "авто").
Дамаю, что разница в поведении будет намного замтнее, если выставить легкий для климата режим - типа 25-28С.

[X2-typeS]

Ах, если бы занли это сами. Вариантов реакции на сильный ИК-поток не так много:
1. Температура вдуваемого воздуха (чаще включать компрессор)
2. Скорость вентилятора
3. Направление обдува (типа игнорировать ноги в порльтзу лица в редиме "авто").
Дамаю, что разница в поведении будет намного замтнее, если выставить легкий для климата режим - типа 25-28С.

Т.е. он используется для оценки входного теплового потока, наряду с датчиком внешней температуры. Чем больше разница внутри снаружи тем сильнее надо дуть.
И заодно определяет день на улице или ночь для автоматического включения света.
У меня в книжке на эту точку 3 указателя в разных местах, сенсор системы AutoLight, сенсор кондиционера, и антенна навигатора там же располагается.

[X2-typeS]

Нашел я простенькое описание, как работает автоматический климат контроль.
Сигналы от трех датчиков
1) температуры окружающего воздуха
2) температуры салона
3) сенсора солнечного излучения
поступают в микропроцессор.
По этим данным процессор рассчитывает для данной установленной т-ры, распределение воздушных потоков по аутлетам.
Т.е. сенсор солнечного излучения в кондиционере используется как один из датчиков локальной температуры.
Плюс, в некоторых машинах эти датчики двойные, меряют свет слева и справа, что позволяет перераспределять потоки между водительским местом и пассажирским.
В более навороченных машинах могут бы дополнительные датчики каждого типа.

[Юрий]

Нашел я простенькое описание, как работает автоматический климат контроль.

Браво!

[Гость]

да, столько дибилов да на одном сайте, у нас даже первокласник знает что это за датчик.

[Юрий]

да, столько дибилов да на одном сайте, у нас даже первокласник знает что это за датчик.

Оставайся на второй год детском саду оставили, поучи правописание -слово "дебил" через "е" пишется.

[VHSU]

да, столько дибилов да на одном сайте, у нас даже первокласник знает что это за датчик.

Оставайся на второй год детском саду оставили, поучи правописание -слово "дебил" через "е" пишется.

Класно ты ДИБИЛА на место поставил, знай наших ДИБИЛ всезнайка