Замена маслосъемных колпачков

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Замена маслосъемных колпачков

Сообщение zELFmen » Пн апр 11, 2005 7:21 pm

Захотел поменять колпачки, заехал на одно СТО, там говорят, чтобы поменять надо снимать головку и нужна прокладка, заехал на второе СТО там говорят прокладку не надо, но менять геморой и стоить работа будет 3500 р. Кому верить не знаю и цена на втором СТО смущает
zELFmen
 

Сообщение StreetR » Пн апр 11, 2005 8:39 pm

Мне меняли маслосъемные колпачки , но со снятием головы :oops: Там ещё много чего сделали. Если хочешь узнать точно технологию и максимальные цены - заезжай к диллеру (если живешь в Москве- то в Рольф-центр). Потом сравнишь с имеющейся информацией.
StreetR
 

Сообщение zELFmen » Пн апр 11, 2005 8:41 pm

Живу очень далеко от Москвы. Ты прокладку покупал? И сколько денег взяли?
zELFmen
 

Сообщение StreetR » Пн апр 11, 2005 8:45 pm

Я покупал не одну прокладку , а полностью ремкомплект на двигатель- все !!! резинки. Стоит ~300 $ Мне надо завтра заехать в Рольф - друг машину новую получает :D и если тебе поможет - могу спросить у мастера как менять колпаки и сколько примерно стоит прокладка и её номер .
StreetR
 

Сообщение StreetR » Пн апр 11, 2005 9:13 pm

А вообще боюсь тебя огорчить - просто замена маслосъёмных колпачков не поможет. Если им пришёл каюк , то скорее всего не от старости. Мне перебрали мотор 2.4 GDI полностью , только без расточки котлов и валов(эти железяки как новые). Я присутствовал при сём действии и насмотрелся на ентот двигатель предостаточно и на все его косяки. Сейчас писать лень :wink: , но если это действительно кому-то нужно , то я могу подробно расписать всю эпопею ремонта данного двигла и постараюсь обяснить корни некоторых проблемм и пути их решения.
StreetR
 

Сообщение Indy » Пн апр 11, 2005 9:19 pm

StreetR писал(а):А вообще боюсь тебя огорчить - просто замена маслосъёмных колпачков не поможет. Если им пришёл каюк , то скорее всего не от старости. Мне перебрали мотор 2.4 GDI полностью , только без расточки котлов и валов(эти железяки как новые). Я присутствовал при сём действии и насмотрелся на ентот двигатель предостаточно и на все его косяки. Сейчас писать лень :wink: , но если это действительно кому-то нужно , то я могу подробно расписать всю эпопею ремонта данного двигла и постараюсь обяснить корни некоторых проблемм и пути их решения.


Я догадываюсь что все дело в саже из EGR. Она налипает в том числе на штоки клапанов, и изнашивает рабочие кромки колпачков.

Очень интересно почитать про твой опыт. :wink:
Я собираюсь скидывать голову этим летом - прочищу все от сажи, заменю МСК, заглушу EGR...
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение Dr. Айболит » Пн апр 11, 2005 9:34 pm

Indy писал(а):Очень интересно почитать про твой опыт. :wink:
Я собираюсь скидывать голову этим летом - прочищу все от сажи, заменю МСК, заглушу EGR...

Саш соберешся-звени, с удовольствием помогу,(если требуется, или по присутствую, если можно) :roll:
Если Ослика все время мучить-он умрет...
Корягин Олег
Аватар пользователя
Dr. Айболит
Давно это было
 
Сообщений: 1063
Зарегистрирован: Чт фев 10, 2005 12:29 am
Посл. визит: Сб фев 01, 2014 12:11 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение StreetR » Пн апр 11, 2005 10:19 pm

На счет сажи на штоке клапана - ты абсолютно прав. Глушить или не глушить EGR - загадка. Опыт показывает , что критично она наростает примерно через 100 тыс. пробега. У всеми "любимого" диллера - Рольфа появилась специальная установка разработаная MMC для чистки клапанов и камер сгорания GDI без снятия головы. Чистит под сверхвысоким давлением КОКОСОВОЙ стружкой. Почему именно кокосовой я не знаю , инженеры рольфа говорят , что чистит очень хорошо и остатки какоса безболезненно сгорают потом в движке.
to Indy и всем москвичам : готов встретиться и потрещать вживую о проблеммах и радостях. Обитаю в районе м.Динамо-м.Савёловская.
Последний раз редактировалось StreetR Вт апр 12, 2005 3:30 pm, всего редактировалось 1 раз.
StreetR
 

Сообщение Sergey X2 » Вт апр 12, 2005 12:57 pm

[, заглушу EGR...[/quote]
Саш, ты ж его вроде глушил ?
Сергей RVR SG X2 4G64 N74W
subaru forester SG-5, 2.0L, atm, LL-bean,2003
Sergey X2
Давно это было
 
Сообщений: 458
Зарегистрирован: Вт сен 23, 2003 1:58 pm
Посл. визит: Вт фев 07, 2012 8:56 pm
Я из города: г.Химки Московск. обл
Пункты репутации: 0

Сообщение DVO » Вт апр 12, 2005 2:03 pm

StreetR писал(а): Чистит под сверхвысоким давлением КАКОСОВОЙ стружкой.


Это стружка из как ос? Интересный материал. :lol:

(извините не удержался)
Honda CR-V, RD-7, K24A, АКПП
X3, 4G63T, МКПП, 97г (был)
Sports Gear, 4G63, АКПП, 95г (был)
DVO
Редкий гость
 
Сообщений: 1444
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 1:29 pm
Посл. визит: Пн ноя 21, 2016 7:42 pm
Я из города: Новосибирск
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0

Сообщение zELFmen » Вт апр 12, 2005 2:59 pm

Что-то вы сильно далеко ушли.
Я просто хочу поменять колпачки, и если не поможет поменять двигатель. Кокосом мне тут ни кто двигатель не почистит.
zELFmen
 

Сообщение StreetR » Вт апр 12, 2005 3:32 pm

Хороший подход: колпачки vs двигатель. :shock: :shock: :shock:
StreetR
 

Сообщение zELFmen » Вт апр 12, 2005 5:49 pm

Проблема - машина есть масло.

Согласно известной притче - выхода всегда два. Масло можеть расходоваться через колпачик или через кольца. Колпачки можно поменять. Кольца поменть с огромным гемороем.
Вывод: Возможно, что с заменой колпачков расход масла уменьшиться. Если нет, то копить деньги и менять двигатель.

Это я все докумекал при помощи консультаций. Но блин к саже из ЕГР и кокосовой стружке у рольфа я не готов. Это выходит за круг моего кругозора
zELFmen
 

Сообщение Юрий » Вт апр 12, 2005 5:53 pm

zELFmen писал(а):Проблема - машина есть масло.

Согласно известной притче - выхода всегда два. Масло можеть расходоваться через колпачик или через кольца. Колпачки можно поменять. Кольца поменть с огромным гемороем.
Вывод: Возможно, что с заменой колпачков расход масла уменьшиться. Если нет, то копить деньги и менять двигатель.

Это я все докумекал при помощи консультаций. Но блин к саже из ЕГР и кокосовой стружке у рольфа я не готов. Это выходит за круг моего кругозора


Масло еще может вытекать через дырку!!! :D :D :D
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение имон » Вт апр 12, 2005 6:56 pm

Юрий писал(а):Масло еще может вытекать через дырку!!! :D :D :D


Или техническим языком, через отверстие. :lol:
имон
 

Сообщение zELFmen » Вт апр 12, 2005 9:09 pm

Юрий писал(а):
Масло еще может вытекать через дырку!!! :D :D :D


Дырки и место постоянной стоянки осматриваются с завидной регулярностью. А вот синий дымок навел меня на мысли, часть которых я привел в предыдущем посте
zELFmen
 

Сообщение kLEO » Вт апр 12, 2005 10:02 pm

А вот,господа, присадку HI-GEAR,мягкиий очиститель маслянной системы,кто нибудь пробовал?
Сам терпеть не могу всякие кондиционеры и реномы :evil: Но,если уж дело дошло до замены движка,попробуй сначала это.

А откопал про это,я на ФОРУМЕ,применяю регулярно,расход масла снижается в разы!
Эффект достигается через 5000,так что,поверьте это не "чудодейственный бальзам",а реально помогающее средство.Принцип заключается в том,что в масло добавляется просто мощный пакет моющих присадок.Отмываются все,в первую очередь кольца.Причем процесс отмывки-не ударный, разрушающий и забивающий все каналы, а постепенный и незаметный.
Вообще то,обычный городской режим езды,с недогретым мотором-явление привычное.Поэтому,непрерывное закоксовывание нагруженных деталей(кольца и клапана)-процесс неизбежный.
И еще...
У 4G63,64tесть"особенность",которую заметил не только я.Если держать уровень на отметке,чуть выше"МИН"-расхода масла практически нет.
Если залить под "МАХ"-быстро куда то исчезает :(
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Indy » Ср апр 13, 2005 2:44 am

StreetR писал(а):to Indy и всем москвичам : готов встретиться и потрещать вживую о проблеммах и радостях. Обитаю в районе м.Динамо-м.Савёловская.


Я думаю мы все-таки соберемся и выедем как потеплеет на шашлыки.
Присоединяйся ;)
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение Mitie_Bob » Ср апр 13, 2005 2:50 am

Indy писал(а):
StreetR писал(а):to Indy и всем москвичам : готов встретиться и потрещать вживую о проблеммах и радостях. Обитаю в районе м.Динамо-м.Савёловская.


Я думаю мы все-таки соберемся и выедем как потеплеет на шашлыки.
Присоединяйся ;)

Полубому!
Мясу быть зашашлыченым :D
Черный ЯVR
4G93-LG5
N71W-0200
1999г.
...Митяем завут...
Аватар пользователя
Mitie_Bob
Не поминайте лихом
 
Сообщений: 663
Зарегистрирован: Сб янв 22, 2005 11:55 pm
Посл. визит: Пт сен 29, 2006 3:38 pm
Я из города: Москва, г.Реутов
Пункты репутации: 0

Сообщение StreetR » Чт апр 14, 2005 2:27 pm

В любой момент и с большим удовольствием. А колпачки по технологии меняются исключительно при снятой голове.
StreetR
 

Сообщение Indy » Чт апр 14, 2005 2:50 pm

StreetR писал(а):В любой момент и с большим удовольствием. А колпачки по технологии меняются исключительно при снятой голове.


Ну тут ты не прав, полтора года назад я их менял без съема головы.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение StreetR » Пт апр 15, 2005 12:12 am

Я написал - ПО ТЕХНОЛОГИИ. Сам смотрел технологические карты по ремонту мицу :roll:
StreetR
 

Сообщение kLEO » Пт апр 15, 2005 12:26 am

Вот- вот,и я все слушал вас,и нифига не понимая,думаю,до чего прогресс дошел,чтобы в ГДИ маслосъемные колпачки заменить-башку народ сносит!
Ну да,букварь так обязывает...
В букваре по тоете тоже писано:чтобы снять рулевую рейку,демонтируйте силовой агрегат(двигатель+коробка)... :shock:
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Замена маслосьемных колпачков

Сообщение Саня » Пн апр 18, 2005 9:03 am

Тоже думаю поменять колпачки 4G93GDI узнавал в(типа сервис центре MMC цена3500р ,сомневаюсь в их компетенции по этому вопросу потому что при покупки у них топливного фильтра,чуть не впарили от тойоты.Колпачки стоят в одном маг.150р клянуться что ориг.в другом компл.5000р,кому верить не понятно. :roll:
Саня
 

Сообщение perky » Пн апр 18, 2005 2:01 pm

Истина где-то посередине. Можешь взять за ориентир, что оргинальные колпачки на 4d68 без торговых накруток, но доставленные в Н-ск, ~$16 за 8штук.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Sosed » Вс окт 11, 2009 6:06 pm

помню где то был отчёт по замене, даже с фотами, но чёт не нашёл.
помогите ссылкой или напишите, что нужно для замены, какой нужен рассухариватель (от ТАЗика или чем импровизировать) и необходимо ли скидывать голову.
какую сопутствующую мелочь брать, кроме сабжа и прокладки?
нюансы...
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение Вагоновод » Вс окт 11, 2009 6:27 pm

Был Space Wagon N-43 4WD 4G63 SOHC
Аватар пользователя
Вагоновод
Давно это было
 
Сообщений: 884
Зарегистрирован: Пт авг 03, 2007 1:49 am
Посл. визит: Чт ноя 21, 2013 11:59 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение maratka » Пн фев 01, 2010 12:43 pm

Sosed писал(а):помню где то был отчёт по замене, даже с фотами, но чёт не нашёл.
помогите ссылкой или напишите, что нужно для замены, какой нужен рассухариватель (от ТАЗика или чем импровизировать) и необходимо ли скидывать голову.
какую сопутствующую мелочь брать, кроме сабжа и прокладки?
нюансы...

Замена колпачков была?
MMC RVR N73W 4G63T- был
LADA KALINA 2 WAGON
HONDA CB-1 - украли
YAMAHA YBR 125
Аватар пользователя
maratka
Редкий гость
 
Сообщений: 2812
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 10:10 pm
Посл. визит: Вс дек 03, 2017 1:20 pm
Я из города: Миасс
Кузов: N73W
Пункты репутации: 16

Сообщение Sosed » Пн фев 01, 2010 1:23 pm

:lol: скоро будет :roll:
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение maratka » Пн фев 01, 2010 1:31 pm

Sosed писал(а)::lol: скоро будет :roll:

По подробней можно?
Что для этого надо?
Какие номера у колпачков? Сколько стоят?
MMC RVR N73W 4G63T- был
LADA KALINA 2 WAGON
HONDA CB-1 - украли
YAMAHA YBR 125
Аватар пользователя
maratka
Редкий гость
 
Сообщений: 2812
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 10:10 pm
Посл. визит: Вс дек 03, 2017 1:20 pm
Я из города: Миасс
Кузов: N73W
Пункты репутации: 16

Сообщение Sosed » Пн фев 01, 2010 1:34 pm

хундаевские беру :oops:
рублей по 15 :P

по рассухаривателю сам не знаю.

гидрики тож хундаевские, они по 300. ориджинал по 600 за штучку.
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение maratka » Пн фев 01, 2010 1:41 pm

Серег выложи пожалуйста номерки деталей.
MMC RVR N73W 4G63T- был
LADA KALINA 2 WAGON
HONDA CB-1 - украли
YAMAHA YBR 125
Аватар пользователя
maratka
Редкий гость
 
Сообщений: 2812
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 10:10 pm
Посл. визит: Вс дек 03, 2017 1:20 pm
Я из города: Миасс
Кузов: N73W
Пункты репутации: 16

Сообщение ВОДИЛА » Пн фев 01, 2010 3:19 pm

Sosed писал(а):по рассухаривателю сам не знаю.


БРАЛ РАСУХАРКУ ОТ ТАЗА А ОНА НЕ ПОДХОДИТ :(
ДЕЛАЛ САМ, ПОЛУЧИЛОСЬ НА УРА :D
ВОДИЛА
Давно это было
 
Сообщений: 174
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 10:37 am
Посл. визит: Вс июн 26, 2016 9:22 pm
Я из города: Каразей
Пункты репутации: 0

Сообщение Burer » Пн фев 01, 2010 3:28 pm

Sosed писал(а):хундаевские беру :oops:
рублей по 15 :P

по рассухаривателю сам не знаю.

гидрики тож хундаевские, они по 300. ориджинал по 600 за штучку.

Рассухариватель есть у меня, ты ГБЦ снимать будешь или хочешь поменять не снимая?
Аватар пользователя
Burer
Давно это было
 
Сообщений: 1767
Зарегистрирован: Вс дек 21, 2008 5:03 pm
Посл. визит: Пн окт 10, 2016 6:01 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 3

Сообщение maratka » Пн фев 01, 2010 3:34 pm

Гидрокомпенсатор:
Оригинал MD 337687
Хундай 24610-33050
Маслосъемный колпачок:
Колпачок маслосъемный клапана выпускного MD 307343
Ничего не перепутал?
MMC RVR N73W 4G63T- был
LADA KALINA 2 WAGON
HONDA CB-1 - украли
YAMAHA YBR 125
Аватар пользователя
maratka
Редкий гость
 
Сообщений: 2812
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 10:10 pm
Посл. визит: Вс дек 03, 2017 1:20 pm
Я из города: Миасс
Кузов: N73W
Пункты репутации: 16

Сообщение kirsam » Пн фев 01, 2010 4:34 pm

Менял колпачки, а заодно и кольца недавно до нового года.
Сейчас двигатель на обкатке, проехал 400 км - полет нормальный.
Симптомы были такие же - расход масла, синий дымок не замечал, но запах сгораемого масла был.
Смысла менять одни колпачки нет, тем более технологически голову все равно будут снимать. А под это дело имеет смысл все отмыть, мне поменяли еще какие-то вкладыши, кажется шатунные.
Прокладку действительно надо менять в случае ее износа. Прокладка - это прокладка блока двигателя.
Мне еще поменяли прокладку на "штаны".
Работа обошлась в 12 руб. запчасти и все расходники, в том числе масло на обкатку и новый антифриз еще 7 руб.
ИМХО, если мастера в движок залезут, то сразу все и делать. Если доверие мастерам на СТО есть, то это вылезет в разумные деньги, всяко дешевле нового движка. С контрактным движком нет гарантий, что его не постигнет та же участь.
Аватар пользователя
kirsam
Давно это было
 
Сообщений: 97
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 5:47 pm
Посл. визит: Чт окт 04, 2012 7:32 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение ВОДИЛА » Пн фев 01, 2010 4:48 pm

если масло кушает то смена колпачков это так, полумера.
по хорошему надо:
1. замена колец и мск
2. клапана все равно рассухаривать поэтому будет не лишним все там почистиь и притетереть клапана
3. чистка поршней, уделить особое внимание маслосемным канавкам, там есть отверстия их все надо прочистить (по любому там нагар) я свои пробивал подходящим по диаметру сверлом
ВОДИЛА
Давно это было
 
Сообщений: 174
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 10:37 am
Посл. визит: Вс июн 26, 2016 9:22 pm
Я из города: Каразей
Пункты репутации: 0

Сообщение Sika. » Пт фев 05, 2010 4:25 pm

Год назад мои яврик застучал так нехорошо, нашел мастера самоучку. Который сначала грешил на гидрики, но сняв он понял что с ним всё в порядке и предложил заменить маслосъемные колпачки раз уже разобрали(они затвердели и стали как камень) Ему пришлось снимать 2 распредвала со всеми толкателями или что там еще есть. купил ремкомлект, номер не помню но от него подошли только сами колпачки (16 штук) и резиновые кольца под свечные колодцы-4шт. А остальное (прокладки, сальники(их впрочем я не менял) пришлось отложить так как не подошли. После чего он снял маслянный картер и там обнаружил причину моего стука. Шатунные вкладыши. Крупный ремонт затевать не стали заменили вкладыши. проездил год, около 12 тыс.км. пока нормально.

Кстати до замены маслосъемных колпачком доливал поллитра-литр масла в месяц. сейчас уровень стоит от замены до замены.
RVR X3 4G63 T N73W 0000335

D 241 MZM.
Sika.
Давно это было
 
Сообщений: 462
Зарегистрирован: Чт ноя 13, 2008 4:19 pm
Посл. визит: Пт окт 31, 2014 7:22 pm
Я из города: Актюбинск
Пункты репутации: 1

Сообщение Sosed » Пт фев 05, 2010 5:12 pm

Burer писал(а):
Sosed писал(а):хундаевские беру :oops:
рублей по 15 :P

по рассухаривателю сам не знаю.

гидрики тож хундаевские, они по 300. ориджинал по 600 за штучку.

Рассухариватель есть у меня, ты ГБЦ снимать будешь или хочешь поменять не снимая?

Паш, без съёма головы... дай рассухариватель поюзать! :D

Маратка 2222438010 такие колпачки беру... правда не приехали ещё-не знаю какие они и подойдут ли.
заказал с подачи Андрея Деменкова.
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение Sosed » Ср фев 17, 2010 9:16 pm

не хочу снимать голову!
хочу менять колпачки.

чем рассухаривать?
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение olsi » Ср фев 17, 2010 9:29 pm

Sosed писал(а):не хочу снимать голову!
хочу менять колпачки.

чем рассухаривать?


Рассухариватель 100р стоит. Говнапирога :-)
Toyota Sequoia 2001 в н.в.
Pajero Sport 3,0 6G72 2003г есть, продается.
Fit еще 2002г.в есть, продается.
Chariot '95 4G63T 4WD N43W был :-(
Аватар пользователя
olsi
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 1875
Зарегистрирован: Вт фев 10, 2009 8:08 pm
Посл. визит: Вс фев 08, 2026 7:01 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 2

Сообщение Sosed » Ср фев 17, 2010 9:31 pm

ВОДИЛА писал(а):БРАЛ РАСУХАРКУ ОТ ТАЗА А ОНА НЕ ПОДХОДИТ :(

:(
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение olsi » Ср фев 17, 2010 9:36 pm

Sosed писал(а):
ВОДИЛА писал(а):БРАЛ РАСУХАРКУ ОТ ТАЗА А ОНА НЕ ПОДХОДИТ :(

:(


А от волжанки? Мы тут чуваку на хонду ортию покупали, чуть чуть ее подрихтовали на точиле правда..
Toyota Sequoia 2001 в н.в.
Pajero Sport 3,0 6G72 2003г есть, продается.
Fit еще 2002г.в есть, продается.
Chariot '95 4G63T 4WD N43W был :-(
Аватар пользователя
olsi
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 1875
Зарегистрирован: Вт фев 10, 2009 8:08 pm
Посл. визит: Вс фев 08, 2026 7:01 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 2

Сообщение Sosed » Ср фев 17, 2010 9:57 pm

пля... ну я не хочу сначала вскрыть голову, а потом носиться в поисках инструмента. :roll:
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение Burer » Ср фев 17, 2010 10:38 pm

От волжанки подходит, но гемороя много.
Я в начале именно им и пользовался((((
потом купил универсальный, небо и замля, но универсальный зараза только со съёмом ГБЦ
Аватар пользователя
Burer
Давно это было
 
Сообщений: 1767
Зарегистрирован: Вс дек 21, 2008 5:03 pm
Посл. визит: Пн окт 10, 2016 6:01 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 3

Сообщение arapovford » Ср фев 17, 2010 10:47 pm

А чем клапан снизу держать, когда сухари на место ставить?
Аватар пользователя
arapovford
Давно это было
 
Сообщений: 203
Зарегистрирован: Сб фев 13, 2010 9:05 pm
Посл. визит: Вт фев 10, 2015 9:12 pm
Я из города: Питер
Пункты репутации: 2

Сообщение Masha@Alex » Ср фев 17, 2010 11:41 pm

arapovford писал(а):А чем клапан снизу держать, когда сухари на место ставить?


Поршень в ВМТ поставить
MMC ЯVR N71W-0201720 4G93 GDI 4WD
Masha@Alex
Давно это было
 
Сообщений: 171
Зарегистрирован: Вт дек 08, 2009 8:36 pm
Посл. визит: Пт дек 21, 2012 12:58 pm
Я из города: S-Pb
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Ср фев 17, 2010 11:54 pm

Sosed писал(а):пля... ну я не хочу сначала вскрыть голову, а потом носиться в поисках инструмента. :roll:

Вот если бы это вдруг произошло, то рассказал бы, как без рассухаривателя можно обойтись. :D
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Sosed » Чт фев 18, 2010 12:40 am

:mrgreen: но "чукча-умный" по этому сею тайну тебе откроет кто нибудь другой :wink:

ну так чё?, кто, как и главное ЧЕМ это проделывал?
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение Юрий » Чт фев 18, 2010 12:47 am

Сорри, некорректно выразился.
Я бы рассказал... 8)
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

След.

Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11