Какое по вязкости масло лить в двигатель?

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Какое по вязкости масло лить в двигатель?

Сообщение BemBex » Вт апр 12, 2005 1:54 pm

Братцы, подскажите, какое масло по вязкости рекомендуется мануалом заливать в 4G64 GDI?
Заранее, спасибо!
BemBex
 

Сообщение Eugene » Вт апр 12, 2005 2:25 pm

На прошлой неделе на одну из японских разборок пришла бочка масла для Мицу GDI так его вязкость 5W30.

Завтра поробую на нем проехать, будет интересно - поделюсь.
Eugene035 - ЯVR SportsGear X2 N74WG 1998
Eugene
Уже забывать стали
 
Сообщений: 89
Зарегистрирован: Ср мар 09, 2005 6:41 pm
Посл. визит: Пн янв 31, 2011 4:19 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение BemBex » Вт апр 12, 2005 4:11 pm

Eugene писал(а):На прошлой неделе на одну из японских разборок пришла бочка масла для Мицу GDI так его вязкость 5W30.

Завтра поробую на нем проехать, будет интересно - поделюсь.

Хех! Так одно дело "попробую", другое дело что РЕКОМЕНДОВАНО... :)
BemBex
 

Сообщение Крыса.... » Ср апр 13, 2005 3:33 am

Хм. Да при чем тут рекомендации производителя? Ваши цели (сохранить работоспособность старенького двигателя в течение максимально длительного периода), и цели производителя (снизить максимально стоимость обслуживания в течение гарантийного периода (3 года, 100 тык) - при сохранении работоспособности) - суть две разные вещи, разве не так? :)

Не путайте, плиз, современную коммерцию с оборонными технологиями совка образца прошлого века... Слово РЕКОМЕНДАЦИИ в этих контекстах звучит абсолютно разно! :D

Хм. Масло надо лить современное, дорогое, с нижней границей не выше 5, синтетику, известного производителя от проверенного продавца. Типа так. :)
Аватар пользователя
Крыса....
Давно это было
 
Сообщений: 1010
Зарегистрирован: Вт сен 28, 2004 5:49 pm
Посл. визит: Вс апр 03, 2016 8:26 am
Я из города: МСК
Пункты репутации: 3

Сообщение имон » Ср апр 13, 2005 7:26 am

Крыса.... писал(а):Хм. Да при чем тут рекомендации производителя? Ваши цели (сохранить работоспособность старенького двигателя в течение максимально длительного периода), и цели производителя (снизить максимально стоимость обслуживания в течение гарантийного периода (3 года, 100 тык) - при сохранении работоспособности) - суть две разные вещи, разве не так? :)

Не путайте, плиз, современную коммерцию с оборонными технологиями совка образца прошлого века... Слово РЕКОМЕНДАЦИИ в этих контекстах звучит абсолютно разно! :D

Хм. Масло надо лить современное, дорогое, с нижней границей не выше 5, синтетику, известного производителя от проверенного продавца. Типа так. :)


Поддерживаю на 201 % :пиво есть!:
имон
 

Сообщение Indy » Ср апр 13, 2005 12:51 pm

Eugene писал(а):На прошлой неделе на одну из японских разборок пришла бочка масла для Мицу GDI так его вязкость 5W30.

Завтра поробую на нем проехать, будет интересно - поделюсь.


Я отъездил зиму на ЛиквиМоли 5W30. От Кастрола 5W40 imho ничем не отличается :)
Сейчас на Шелле 10W40.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение Dr. Айболит » Ср апр 13, 2005 12:57 pm

ИМХО рекомендовать что то в данном случае бессмысленно, каждый решает для себя. Я решил так Ликви Молли 5\50 моллигин. В первый раз попробовал года полтора назад на старой Тойоте с дымящим по утрам и жестко работающем на холодную двигателем. Вышеперечисленое исчезло как класс :wink:
Если Ослика все время мучить-он умрет...
Корягин Олег
Аватар пользователя
Dr. Айболит
Давно это было
 
Сообщений: 1063
Зарегистрирован: Чт фев 10, 2005 12:29 am
Посл. визит: Сб фев 01, 2014 12:11 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение BemBex » Ср апр 13, 2005 12:57 pm

Крыса.... писал(а):Хм. Да при чем тут рекомендации производителя? Ваши цели (сохранить работоспособность старенького двигателя в течение максимально длительного периода), и цели производителя (снизить максимально стоимость обслуживания в течение гарантийного периода (3 года, 100 тык) - при сохранении работоспособности) - суть две разные вещи, разве не так? :)

Не путайте, плиз, современную коммерцию с оборонными технологиями совка образца прошлого века... Слово РЕКОМЕНДАЦИИ в этих контекстах звучит абсолютно разно! :D

Хм. Масло надо лить современное, дорогое, с нижней границей не выше 5, синтетику, известного производителя от проверенного продавца. Типа так. :)

Ну так я и не собираюсь воспринимать рекомендации производителя как догму! :) Обычное любопытство...
Т.е. твое мнение, что масло должно быть 5W... или меньше, я правильно понял?
Ну и все же, какие рекомендации производителя?
BemBex
 

Сообщение Indy » Ср апр 13, 2005 1:19 pm

BemBex писал(а):Ну и все же, какие рекомендации производителя?


Изображение

Только цифры в строчках "с турбонаддувом" и "без турбонаддува" надо местами поменять.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение Mitie_Bob » Ср апр 13, 2005 1:42 pm

Indy писал(а):
BemBex писал(а):Ну и все же, какие рекомендации производителя?


Только цифры в строчках "с турбонаддувом" и "без турбонаддува" надо местами поменять.

Исчерпывающая все существующие и возникшие в будующем вопросы инфа. Indy, выноси эту картинку в FAQ, - там её самое место.
Черный ЯVR
4G93-LG5
N71W-0200
1999г.
...Митяем завут...
Аватар пользователя
Mitie_Bob
Не поминайте лихом
 
Сообщений: 663
Зарегистрирован: Сб янв 22, 2005 11:55 pm
Посл. визит: Пт сен 29, 2006 3:38 pm
Я из города: Москва, г.Реутов
Пункты репутации: 0

Сообщение BemBex » Ср апр 13, 2005 3:46 pm

Indy писал(а):Только цифры в строчках "с турбонаддувом" и "без турбонаддува" надо местами поменять.

Спасибо, Indy! Изображение
BemBex
 

Сообщение BemBex » Ср апр 13, 2005 4:51 pm

А сколько масла надо в 4G64 GDI ?
BemBex
 


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14

cron