Топливная головная боль

[SlY]

Всем Привет! Началось с того, что стал тупить Яврик, когда бензик подходил к нулю, снял бак, там г---на по колено, промыл, продул, поменял фильтр, насос давит 2.9, машинка побежала. все ОК, но появился расход аж 18-20 на сотню, стал проверять, обратка ни капли не выдает!! Снял клапан регулятора давления мембрана вроде держит, понять не могу - Что может быть,??ПОМОЖИТЕ!!

[SlY]

Забыл дать параметры N23W двигло 4G63 DOHC 2л,

[perky]

Вроде бы, к регулятору давления еще и управляющая трубка приходит - может вакуума в ней нет? И что-то помнится, что ечли какую-то трубку пережимать, то слышно, как бензин в обратку уходит.

[Крыса....]

Хм. А на турбах в вакуумной магистрали регулятора давления еще стоит электрический клапан, перекрывающий ее, когда турба начинает дуть, сопсно. Так вообще сам регулятор и проверить, в первую очередь.

[kLEO]

Всем Привет! Началось с того, что стал тупить Яврик, когда бензик подходил к нулю, снял бак, там г---на по колено, промыл, продул, поменял фильтр, насос давит 2.9, машинка побежала. все ОК, но появился расход аж 18-20 на сотню, стал проверять, обратка ни капли не выдает!! Снял клапан регулятора давления мембрана вроде держит, понять не могу - Что может быть,??ПОМОЖИТЕ!!

Если насос давит 2,9 этого мало.Этого давления едва хватит чтобы продавить клапан.Вот и получаенся,что насосу хватает чтобы обеспечить только расход на форсунки.А ведь при увеличении нагрузки,тоесть когда вакуума нет,то регулятор запирается и должен поднять давление до 3,2-3,4.Так что....
Надо насос проверять-похоже он, ни давление ни расход не держит в заданных границах.