Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"
Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav
Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума
тут.
StreetR » Пн апр 18, 2005 1:53 pm
Господа , подскажите пожалуйста есть ли какой секрет при замене передних колодок на данном аппарате ??? А то читая форум заметил , что на мицу есть некие тонкости при замене колодок. (утапливать поршня при работающем двигателе, поршня вкручивать и тд.)
-
StreetR
-
Indy » Пн апр 18, 2005 2:00 pm
StreetR писал(а):Господа , подскажите пожалуйста есть ли какой секрет при замене передних колодок на данном аппарате ??? А то читая форум заметил , что на мицу есть некие тонкости при замене колодок. (утапливать поршня при работающем двигателе, поршня вкручивать и тд.)
Менял на двух машинах - ничего хитрого не заметил. Поршни лехко утапливаются подходящей железкой(монтировкой например), все остальное как у большинства японцев - открутил один болт и повернул суппорт.
Александр, CU2W turbo
-

Indy
- Давно это было
-
- Сообщений: 1381
- Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
- Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
- Я из города: Москва
- Пункты репутации: 1

-
Вернуться в Техническое обслуживание RVR
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14