прокладка поддона АКПП

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

прокладка поддона АКПП

Сообщение Дюха » Вт апр 19, 2005 12:56 pm

Господа, ну не ужели никто не сможет мне подсказать номер прокладки поддона АКПП по капсу?
Самому найти не получается, видимо не туда смотрю :(
ЯVR, Sports Gear, 4D68 N28W5303866 1995
Вот такой у нас режим, как напьёмся, так лежим.
Аватар пользователя
Дюха
Уже забывать стали
 
Сообщений: 99
Зарегистрирован: Пт фев 04, 2005 6:32 pm
Посл. визит: Пт июл 17, 2009 3:46 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Пункты репутации: 0

Re: прокладка поддона АКПП

Сообщение Indy » Вт апр 19, 2005 1:08 pm

Дюха писал(а):Господа, ну не ужели никто не сможет мне подсказать номер прокладки поддона АКПП по капсу?
Самому найти не получается, видимо не туда смотрю :(


Ну если я не ошибаюсь - то вот она твоя прокладка:
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... E254136832
Номер 26310.

В Капсе это 23-110, вторая страница.
Партнамбер MD739243.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение Дюха » Вт апр 19, 2005 1:34 pm

Спасибо , Indy :D
ЯVR, Sports Gear, 4D68 N28W5303866 1995
Вот такой у нас режим, как напьёмся, так лежим.
Аватар пользователя
Дюха
Уже забывать стали
 
Сообщений: 99
Зарегистрирован: Пт фев 04, 2005 6:32 pm
Посл. визит: Пт июл 17, 2009 3:46 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Пункты репутации: 0

Сообщение perky » Вт апр 19, 2005 5:13 pm

А нафига прокладка, если на каждом углу продается liquid gasket?
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Вт апр 19, 2005 5:51 pm

perky писал(а):А нафига прокладка, если на каждом углу продается liquid gasket?


Некоторые предпочитают прокладки. :D
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение MarvinFS » Вт апр 19, 2005 6:58 pm

ntcn
RVR SG X2, 4G64, 98 г., N74WG
CU ROUND,
MarvinFS
Аватар пользователя
MarvinFS
Уже забывать стали
 
Сообщений: 125
Зарегистрирован: Пн мар 21, 2005 12:13 pm
Посл. визит: Чт сен 16, 2010 5:49 pm
Я из города: E-burg
Пункты репутации: 0

Сообщение Дюха » Ср апр 20, 2005 10:52 am

perky писал(а):А нафига прокладка, если на каждом углу продается liquid gasket?

На станции сказали, что менять жижу даже браться не будут, если не будет новой жижи, фильтра и прокладки.

Но самый прикол в том, что там же , на станции эту прокладку можно было заказать: Эмираты - 1400 руб (14 дней), Япония - 1600руб (30 дней)

Заказал а Экзисте за 250 рябчиков :lol:
ЯVR, Sports Gear, 4D68 N28W5303866 1995
Вот такой у нас режим, как напьёмся, так лежим.
Аватар пользователя
Дюха
Уже забывать стали
 
Сообщений: 99
Зарегистрирован: Пт фев 04, 2005 6:32 pm
Посл. визит: Пт июл 17, 2009 3:46 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Пункты репутации: 0

Сообщение Sergrz » Ср апр 20, 2005 12:59 pm

Андрей, а что за станция такая? На будущее чтоб знать!

P.S. Кстати, на майские в походик собираемся, если усе со здоровьем мелкой будет номально! В Псковскую область, на речку Плюсса, сам там был в 5 лет. Состав: надувная байда, 2 резиновые лодки. 2 или 3 машины до места, машинки в деревню на стоянку на 3 дня, а дальше по реке.
Ты как? Присоединиться не хош? :hoh:
Sergrz
 

Сообщение Дюха » Ср апр 20, 2005 1:18 pm

Sergrz писал(а):Андрей, а что за станция такая? На будущее чтоб знать!

Станция называется Вебер Авто. Находится на Нейшлотском пр.
По поводу походика. Я уже лет 8 на майские праздники ухожу в поход на острова, на Вуоксу. За приглашение спасибо :D
ЯVR, Sports Gear, 4D68 N28W5303866 1995
Вот такой у нас режим, как напьёмся, так лежим.
Аватар пользователя
Дюха
Уже забывать стали
 
Сообщений: 99
Зарегистрирован: Пт фев 04, 2005 6:32 pm
Посл. визит: Пт июл 17, 2009 3:46 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Пункты репутации: 0

Сообщение Sergrz » Ср апр 20, 2005 3:11 pm

Знаю-знаю эту станцию, млин!
Когда машинку тока пригнал, заехал на диагностику подвески к ним. Так насмотрели под замену наверно все резинки подвески какие тока есть!
А когда аммы менял у Саши (в Девяткино), так он тоже подвеску проверял-и сказал что усе в полном порядке!!!! Не доверять Саше нет оснований, а вот Веберу, блин, навалом! На бабло раскручивали по полной программе! Почти на 20 штук насчитали вместе с работой!!!!! Хрен еще к ним поеду!

P.S. По поводу походов на майские праздники, сам много раз ходил на Вуоксу (Синево), места отличные, тока народу многовато! И на майские прохладно там! Все таки север! :lol: С дитями так вообще стремно! Как-то году в 97, аж в палатке под снегом спали! :непонятки:
Давно сделал вывод, что на май надо ходить на юг (юг ЛО, Псковщина, и т.д.) Конечно, ИМХО!
Sergrz
 

Сообщение Борис Коробейников » Чт апр 21, 2005 11:27 am

Юрий писал(а):
perky писал(а):А нафига прокладка, если на каждом углу продается liquid gasket?


Некоторые предпочитают прокладки. :D


Я, например, предпочитаю прокладки. В свое время уже обсуждали. С прокладкой проблем все-таки поменьше - не надо читать инструкцию к герметикам и ждать затвердевания, а просто снял и поставил. Если время некритично и делаешь сам, то целесообразность герметика признаю, а если отдаешь машину в сервис, то ИМХО прокладка предпочтительней, труднее фигню какую-нибудь сделать. Речь, конечно, идет о прокладке за 250 рублей, а не за полторы тысячи, столько моя жаба бы не вынесла при наличии альтернативы в виде герметика :)
Аватар пользователя
Борис Коробейников
Модератор
 
Сообщений: 498
Зарегистрирован: Пн авг 18, 2003 9:56 am
Посл. визит: Чт авг 10, 2006 5:41 pm
Я из города: Алма-Ата, Казахстан
Пункты репутации: 0

Сообщение имон » Пт апр 22, 2005 4:06 am

Борис Коробейников писал(а): Если время некритично и делаешь сам, то целесообразность герметика признаю, прокладка предпочтительней, труднее фигню какую-нибудь сделать. Речь, конечно, идет о прокладке за 250 рублей.

А если коробка чужая (4A321UPF5)?
Такую никто не знает из наших.
имон
 

Сообщение Борис Коробейников » Пт апр 22, 2005 1:08 pm

Что, и поддон тоже чужой? :shock: ИМХО, если поддон не меняли, то надо обращать внимание на кузов, а не на коробку.
Аватар пользователя
Борис Коробейников
Модератор
 
Сообщений: 498
Зарегистрирован: Пн авг 18, 2003 9:56 am
Посл. визит: Чт авг 10, 2006 5:41 pm
Я из города: Алма-Ата, Казахстан
Пункты репутации: 0

Сообщение имон » Пт апр 22, 2005 8:50 pm

Борис Коробейников писал(а):Что, и поддон тоже чужой? :shock: ИМХО, если поддон не меняли, то надо обращать внимание на кузов, а не на коробку.


А подробнее можно? Я нифига не понял. :oops:
имон
 

Сообщение имон » Пт апр 22, 2005 10:00 pm

А, что могли поменять АКПП без поддона АКПП.
Причём кузов? Я ничего не понял. Это такой юмор?
имон
 

Сообщение Борис Коробейников » Пн апр 25, 2005 1:59 pm

Щас постараюсь объяснить, что имел в виду.
Я предположил, что даже если коробка менялась, то поддон все же остался старый. Поэтому по номеру кузова в КАПСе можно определить правильный партнумбер прокладки поддона и при этом не важно, какая стоит коробка.

Возможно я и не прав, наугад сказал.
Аватар пользователя
Борис Коробейников
Модератор
 
Сообщений: 498
Зарегистрирован: Пн авг 18, 2003 9:56 am
Посл. визит: Чт авг 10, 2006 5:41 pm
Я из города: Алма-Ата, Казахстан
Пункты репутации: 0

Сообщение имон » Пн апр 25, 2005 5:27 pm

Не знаю какой мой поддон, но половина родных болтов заменены винтпми под крест. Изображение
Последний раз редактировалось имон Вт июл 12, 2005 9:18 pm, всего редактировалось 1 раз.
имон
 

Сообщение имон » Вт июл 12, 2005 9:15 pm

perky писал(а):А нафига прокладка, если на каждом углу продается liquid gasket?
У моего коня была приклеена (и к картеру и к коробке), еле отодрал и чуть не облился. :evil: А вообще рекомендую, даже новуюп, рокладку к картеру приклеить. Будет проще попадать болтиками в отверстия в прокладке. :oops:
имон
 

Сообщение имон » Вт июл 12, 2005 9:21 pm

Димыч писал(а):Не знаю какой мой поддон, но половина родных болтов заменены винтпми под крест.

Болты 6*14, редкие в магазинах. Длиннее не подходят. :cry:
имон
 

Сообщение имон » Ср июл 20, 2005 5:06 pm

Димыч писал(а):А если коробка чужая (4A321UPF5)?
Такую никто не знает из наших.


Вопрос:
1). На холодную (5-10 мин) щюп сухой, но на "R" и "D" нет вибрации.
2). На холодную масло до "COL" , но есть вибрация.

После 20 км в обоих режимах "HOT".
имон
 

Сообщение Indy » Ср июл 20, 2005 5:17 pm

Димыч писал(а):
Димыч писал(а):А если коробка чужая (4A321UPF5)?
Такую никто не знает из наших.


Вопрос:
1). На холодную (5-10 мин) щюп сухой, но на "R" и "D" нет вибрации.
2). На холодную масло до "COL" , но есть вибрация.

После 20 км в обоих режимах "HOT".


"чтобы правильно задать вопрос - надо знать не меньше 50% ответа"
прям хоть в подпись эту фразу вставляй...

COL/HOT - это отметки для холодной/горячей коробки, оотв. на щупе 4 отметки - min/max для холодной плюс min/max для горячей.

А насчет 20км я вообще не понял что ты хочешь сказать. (да и никто не понял, иначе б ответили давно)
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение имон » Ср июл 20, 2005 5:25 pm

Димыч писал(а):А если коробка чужая (4A321UPF5)?
Такую никто не знает из наших.


Вопрос:
1). На холодную (5-10 мин прогрева на холостых) щюп сухой, но на "R" и "D" нет вибрации.
2).Доливаю ~400 гр. На холодную масло до "COL" , но есть вибрация.

После 20 км пробега в обоих режимах (и когда масла больше и когда меньше)- "HOT".
имон
 

Сообщение Indy » Ср июл 20, 2005 5:58 pm

Димыч писал(а):
Димыч писал(а):А если коробка чужая (4A321UPF5)?
Такую никто не знает из наших.


Вопрос:
1). На холодную (5-10 мин прогрева на холостых) щюп сухой, но на "R" и "D" нет вибрации.
2).Доливаю ~400 гр. На холодную масло до "COL" , но есть вибрация.

После 20 км пробега в обоих режимах (и когда масла больше и когда меньше)- "HOT".


no comments
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение Snaip » Чт июл 21, 2005 1:51 pm

Ты Димыч шапочку развежи и проверь уровень на сервисе, раз сам догнать не можешь...
Hyper-sport gear Z. БЫЛ
Snaip
Уже забывать стали
 
Сообщений: 582
Зарегистрирован: Вс сен 21, 2003 3:44 pm
Посл. визит: Сб апр 11, 2009 7:57 pm
Я из города: Благовещенск
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12

cron