и снова АКПП

[ola]

Вот и проверила я коробочку своего яврика. Как оказалось,коробка чинилась (когда-то), и была по всей видимости поставлена не та деталь, а именно планетарный редуктор. Теперь коробка глючит,плохо переключается с 3 на 2 передачу. Выходит в какой-то странный режим, что остается на 3 передаче. В результате при трогании со светофора,условно, движение начинается не с 1, а с 3 передачи. Отсюда нет резвости в начале движения. Ремонт коробки с деталями - 1300$. Можно,конечно, ездить и так, но неизвестно сколько проездишь - год или день. Может у кого-то были такие проблемы? Буду признательна любому совету.

[kLEO]

3-я предача,это нормалный аварийный режим.Этот режим включается при массе неисправностей,так что нужна диагностика.
Если неисправна именна та деталь,про которую вы Ola говорите-машина не едет.

[Andr]

Я кстати тоже заметил такую фичу! пока коробка не прогреется машина трогается со второй, если уж придавить то с первой, когда прогреется -трогается с первой.. я так понял что так и должно быть! Но у вас может и проблема, а если трогаться с 2-ки то с первой трогается?

[ola]

В начале движения (т.е. после включения зажигания) все нормально. Даже если коробка чуть холодновата(я сильно не греюсь),я ставлю в режим 2 и потихоньку машина едет...с какой трогается при этом - как узнать? Не дергает,во всяком случае. А вот потом,уже когда выезжаешь на дорогу и начинаешь ехать с нормальной скоростью, появляются всякие феньки: вяло идет со светофора,пока не наберет достатучную скорость, дергает в начале движения. При этом,пока не появится этот толчок,машину как-будто-бы что-то держит,не дает разогнаться. Потом ПИНОК - и поехали.