Мертвый "ДЯТЕЛ" стоит 320$ в Москве.....

[Константин]

А начиналоссь все как обычно. Все симптомы такие же как описано в копилке опыта на сайте в разделе "Борьба со стуком в подвеске".

..........не могу избавиться от стука с правой стороны, поменял стойки, стабилизаторы, «яйца», рулевые наконечники, шаровые, стучит на гребенке и на мелких кочках, на больших стука не слышно..........
.......пока машина стоит – её хоть закачайся – стука нет, на ходу гремит – нет терпежу.............

У меня все тоже самое - "железный" стук на мелких кочках и выбоинах с правой стороны.

Приехал на сервис - диагностика ходовой. Рассказали что менять - и пр. Договорились по деньгам и запчастям

Приехал через день - поставил машину в 9:30 утра. Забрал в 14:30.

Итого - "Дятел", который жил в передней подвеске - МЕРТВ.

Что заменили (все запчасти оригинальные):
1. Втулки переднего стабилизатора(сайлентблоки) 340руб за 2 шт
2. Втулки заднего стабилизатора(сайлентблоки) 340руб за 2 шт
3. Тяги переднего стабилизатора(яйца) 2850руб за 2 шт
4. Тяги заднего стабилизатора 1630руб за 2 шт
5. Пыльник и отбойник передней правой стойки 840руб за 1 шт

Итого за запчасти - 6000 рублей

За работу взяли 120 долларов


"Смерть дятла" обошлась мне в 320 долларов США.


Теперь - внимание - вопрос........

А не слишком ли меня ободрали господа авторемонтники???

[DVO]

Что заменили (все запчасти оригинальные):
1. Втулки переднего стабилизатора(сайлентблоки) 340руб за 2 шт
2. Втулки заднего стабилизатора(сайлентблоки) 340руб за 2 шт
3. Тяги переднего стабилизатора(яйца) 2850руб за 2 шт
4. Тяги заднего стабилизатора 1630руб за 2 шт
5. Пыльник и отбойник передней правой стойки 840руб за 1 шт

Итого за запчасти - 6000 рублей

За работу взяли 120 долларов


"Смерть дятла" обошлась мне в 320 долларов США.


Теперь - внимание - вопрос........

А не слишком ли меня ободрали господа авторемонтники???

Если сервис официальный, то похоже на правду. Если не официальный, то за работу можно было заплатить и меньше (ИМХО). Там делов то - открутить десяток гаек и потом закрутить. На запчастях можно было сэкономить, если не брать оригинальные. Особенно - передние тяги стабилизатора. В задних тягах вообще можно только круглые резинки поменять было. Я брал резинки от ниссана - цена что-то вроде 100р за пучок.

Зачем спрашивать, когда уже заплатил? Ездить надо и тишиной в подвеске наслаждаться.

[VHSU]

Что заменили (все запчасти оригинальные):
1. Втулки переднего стабилизатора(сайлентблоки) 340руб за 2 шт
2. Втулки заднего стабилизатора(сайлентблоки) 340руб за 2 шт
3. Тяги переднего стабилизатора(яйца) 2850руб за 2 шт
4. Тяги заднего стабилизатора 1630руб за 2 шт
5. Пыльник и отбойник передней правой стойки 840руб за 1 шт

Итого за запчасти - 6000 рублей

За работу взяли 120 долларов


"Смерть дятла" обошлась мне в 320 долларов США.


Теперь - внимание - вопрос........

А не слишком ли меня ободрали господа авторемонтники???

Если сервис официальный, то похоже на правду. Если не официальный, то за работу можно было заплатить и меньше (ИМХО). Там делов то - открутить десяток гаек и потом закрутить. На запчастях можно было сэкономить, если не брать оригинальные. Особенно - передние тяги стабилизатора. В задних тягах вообще можно только круглые резинки поменять было. Я брал резинки от ниссана - цена что-то вроде 100р за пучок.

Зачем спрашивать, когда уже заплатил? Ездить надо и тишиной в подвеске наслаждаться.

Сам купил все фирменный з.ч., заехал на фирмовый сервис, что теперь глупые вопросы задаешь за фирму надо платить. хотя судя по книге Легион автодата можно было и самому чуть попыхтеть и сохранить свои евротугрики

[Юрий]

А что, на вибростенд сложно было заехать, да самому послушать?