Стойки от 2110 на 21 кузов - легко!

[aviacop]

Заехав неделю назад в ямку на 100 км/ч - заимел пробитую переднюю стойку(правую) и 2 грыжи на покрышке (новой). Покрышку купил другую, но над стойкой задумался. В наличии в городе нет - под заказ 3000 руб. в течение 10 дней. Грохот на неровностях нехилый... Да и денех жалко . Посоветовавшись со знакомым мастером на все руки - решили скинуть стойку и посмотреть что-там сдохло. Потом решать на месте - ремонтировать или заказывать. Сняли и первый сюрприз - стойка уже переделана на разборную(хорошо, что не заказал оригинал в сборе). Крышка и верхний сальник десяточные. Разбираем дальше - начинка японская, все целое, кроме сальника на внутреннем поршне. Это такое пластиковое кольцо с внутренними ручейками. Надевается на конец поршня. Его от удара сорвало нафиг и растянуло - на место уже не вставал. Недолго посовещавшись, решили ставить стойку от 2110 (патрон), предварительно увеличив его жесткость установив 2 пружины отбойника. Собрали - общая длина получилась на 10-15мм. длиннее чем было. По мелочам немного подточили шток под фигурный вырез опорника. Поставили. Езжу. тишина. Жесткость - самое то. Затрат денег - 200 руб мастеру(включая ремкомплект сальников). Стоек бэушных море - кто газ ставит - их оставляет. В любом случае их нужно прокачивать и увеличивать жесткость - но это для спеца - 20 мин. работы. Посмотрим насколько этой стойки хватит. Вот такое Ноу-Хау... Дешевле только даром.

[имон]

Заехав неделю назад в ямку на 100 км/ч - заимел пробитую переднюю стойку ....................................Посмотрим насколько этой стойки хватит. Вот такое Ноу-Хау... Дешевле только даром.

Как дела у стойки?

[Юрий]

Сняли и первый сюрприз - стойка уже переделана на разборную(хорошо, что не заказал оригинал в сборе). Крышка и верхний сальник десяточные. Разбираем дальше - начинка японская, все целое, кроме сальника на внутреннем поршне. Это такое пластиковое кольцо с внутренними ручейками.

В родной стойке нет никакого сальника на внутреннем поршне - сам поршень представляет собой многослойную конструкцию из стальных дисков с пластикатом между ними.
Я делал реставрацию передних стоек - в принципе ездить можно, но после того, как поставил каябовские понял, что реставрация - фуфло.