трясет машину

[102035585]

Почему трясет машину на холостых оборотах:?:
при нажатии на газ дрожь исчезает

[Константин]

Почему трясет машину на холостых оборотах:?:
при нажатии на газ дрожь исчезает

Патамучта либо у тебя двигатель дизельный, либо настал кирдык подушкам.

[Юрий]

Это, по-моему, с Казахстана товарищ такой стеснительный
Успокойся, вибрация дизеля на ХХ - это нормально. Обороты, насколько я помню, должны быть в среднем 800.

[AIR]

Робяты! А у меня тоже есть вибрация! Хотя двигатель бизиновый.Чувствуется на всех режимах КПП, кроме нейтрали. Иногда может быть чуть-чуть посильнее или послабее , а на нейтрали отсутствует полностью. Пожаловался, и сразу полегчало!
С ув. Андрей.

[Andrey Isaev]

Ребята, хоть у меня и дизельный ЯВР, я считаю что тряски дизеля, потому что он дизель, не должно быть (а мой ЯВР так же безбожно трясет на холостых). Все таки в движке стоят балансирные валы, основное предназначение которых давить эти вибрации.... А у моего друга ауди дизельная (двиг.2,5 TDI) так ее только по звуку работы мотора узнаешь что она дизельная !!! Так что получается что немецкий дизель без балансирных валов, лучше чем японский с валами ??? Неверю я в это....

[Xakep]

существует мнение что дизели с малым объёмом менее стабильны чем с большим, в частности 2.5л, imho наименьший объём который считается более менее нормальным дизелем..!!! кто-нть видел хорошиё 1.5л дизеля????

[Константин]

существует мнение что дизели с малым объёмом менее стабильны чем с большим, в частности 2.5л, imho наименьший объём который считается более менее нормальным дизелем..!!! кто-нть видел хорошиё 1.5л дизеля????

У меня был Гольф 1983 г/в с 1.3 дизелем так его меньше трясло

[AIR]

Внимательней други! Как я уже писал , к примеру у меня БЕНЗИНОВЫЙ двигатель, а дрожь есть! В АНКАРе сказали , что с двигателем всё в норме (при пробеге 140 ткм.) Соответственно есть сомнения в приписывании всей этой лабуды только дизелю. У меня предположение, что посильную лепту сюда привносят коробка-раздатка. Возможно более раздатка. Напоминаю: в положение - нейтраль - дрожь фактически исчезает! Извините, если что не так - В механике я не силён.
С ув. Андрей.

[perky]

Было время, я тоже подозревал, что коробка виновата в вибрации. На самом деле она просто создает нагрузку. И если по какой-то причине двигатель имеет склонность к неравномерной работе или очень малую мощность на ХХ, это проявится вибрацией. Причины могут быть разные - и нерановмерная компрессия, и подсевшая свеча. Или как было у меня - неправильно выставленный балансирный вал + дырявый глушитель. Два года меня доканывала вибрация и вот уже месяц, как ее почти нет. Все ленюсь написать отчет о полудетективном ремонте своими руками.

[Юрий]

Два года меня доканывала вибрация и вот уже месяц, как ее почти нет. Все ленюсь написать отчет о полудетективном ремонте своими руками.

Валер, а что надо сделать, чтобы победить твою лень написать отчет?

[issandr]

Ребята, у меня вибрация (мягко сказанно... трясучка ) двигателя проявляется пока он холодный. Вибрирует так, что трясутся даже дверные ручки и люк Избавляюсь от этого только поставив АККП в положение или D или R (то есть почти сразу начинаю ехать). После прогрева вибрация чуть уменьшается но не исчезает. По одной версии - заниженны обороты ХХ, ( должны быть 750+/- 30, а у меня где то 700), по другой версии неправильно выставленны балансирные валы, по третьей крякнуты подушки... Поэтому присоединяюсь к Юрию и прошу perky написать хоть в нескольких словах что же ты там такого полудетективного сделал? AIRу - и в нейтрали трясет как на массажном кресле

[Soldat]

Было то же самое .... поменял подушки нижние , они на такой стальной лыже под днищем... сейчас почти не трясет... видимо движок ложился на эту лыжу и вибрация шла на корпус!

[machno]

И у меня машинку затрясло. Вначале подумал-свечи! Поставил новые, не помогло. Померил компрессию. У слесарей глаза округлились:по 15 очков в каждом горшке. Такая беда у меня была на kamry, подушка двигателя скончалась. Трясло на D аж в сиденье подпрыгивал, на P поменьше. Вот сейчас хочу приподнять движок монтировкой или ломом- если исчезнет вибрация, значит подушка.
Как исполню эту процедуру- напишу.

[Юрий]

Пока не поменял подушки, подними обороты двигателя до 850, а крепление радиатора изломает.

[machno]

Юра, я не понял вразу " а крепление радиатора сломает"
Читать :" а то крепление радиатора сломает

[Ghost]

Что будет сказано касается вибрации на холостых оборотах.
Когда двигатель вибрирует как дизель, характерное подтраивание, чаще всего с одной и той же амплитудой причины могут быть слудующие, по степени сложности вмешивания.
1. Свечи (на нашей машине ну очень редко)
2. Провода высоковольтные (это очень часто )
3. Форсунки (при пробеге более 20000 км и даже менее на нашем "хорошем" бензине без промывки форсунок и их диагностики ну просто никак нельзя)
4. Гидронатяжитель ремня ГРМ
5. Корявые руки мотористов, если вам делали двигатель: неправильно установленные балансировочные валы и самое распространенное, неправильно выставлена метка маслонасоса (как известно она совпадает только раз в 6 оборотов оного )
Если вибрация хаотичная, да еще и на не нейтрали, то это скорее всего подушки, хотя может быть и все в комплексе.

Поэтому мой совет, заезжаем на стенд к автоэлектрику, отдаем за диагностику до ~ 700 руб, вам проверяют провода, свечи, форсунки, если там все оК, то дело не в них а в железе. По опыту самая первая причина неровной работы двигателя - форсунки, неправильная форма факела распыла, недостаточное количесво топлива, малое время открытия и т д. Причем чаще всего при вибрации 3 форсунки в порядку, а хандрит одна форсунка, из за нее дисбаланс и происходит.
Вот так вот...

[Bic]

Еду сегодня на диагностику + промою форсунки на у.з....

О результате сообщу позже...

[Юрий]

Юра, я не понял вразу " а крепление радиатора сломает"
Читать :" а то крепление радиатора сломает

Yes, если речь идет о дизеле. Открой капот - сам увидишь.

[machno-это ОН]

Юра, двигатель бензиновый, 4G63. А вот сегодня почти не трясло

[Юрий]

Юра, двигатель бензиновый, 4G63. А вот сегодня почти не трясло

У Валеры тоже дизель.

[Bic]

Промыл с УЗ + диагностика, обошлось в 1700р.... + свечи 600 р.

трясучка почти прорала, надо еще провода поменять, я их менял не так давно, но прибор показал не очень красивую картинку...

дороговато менять провода каждые 9000 км, или это нормально...? всетаки 4000 рублей....

[Vladimir_N-sk]

свечи 600 р.

Это чё у вас за цены Или ты какие-нибудь иридивые поставил?

дороговато менять провода каждые 9000 км, или это нормально...? всетаки 4000 рублей....

М-да. я за 25 тыщ км. не разу не менял. Да и к тому же провода вроде от хундая подходят, а они ни как не 4000 стоят.

[Bic]

Мне как раз и ставили Хундайские провода, и впарили их за 4000 штуки, причет из Новосиба привезенные... вот коЗлы...

глуп я, видимо, еще...