RVR-Club - Форум

**Philip** » Пн окт 20, 2003 1:57 pm

Купил значит я свечи себе по каталогу (BERU ultra Z21 14R-7DUX 1.1 mm), и ключ под них - на 21.
Попробовал им выкрутить свечи - не вышло, ключ не пролазит в канал. А точно у наших Явриков такой размер - 21? Может в магазине чего со свечами напутали.
Хотя я вроде глянул на вкрученную свечу - на глаз такой и есть диаметр, правда глубоко там она может и ошибся.
Может ключик свечной поизящнее подыскать?

ЯVR SG 1995, 4G63 бензин не турбо

**Вадим** » Пн окт 20, 2003 2:29 pm

Вообще-то на твинкам двигах стоят свечи на 17. Помню у меня товаришь на Санке умудрился засунуть свечу на 21 вместо 17 и закрутить на пару витков. 5 часов непрерывного секса при околонулевой температуре было обеспечено. Согревались народным способом, плохо помню, как вернулся домой.

DVO » Пн окт 20, 2003 5:44 pm

Philip писал(а):Купил значит я свечи себе по каталогу (BERU ultra Z21 14R-7DUX 1.1 mm), и ключ под них - на 21.
Попробовал им выкрутить свечи - не вышло, ключ не пролазит в канал. А точно у наших Явриков такой размер - 21? Может в магазине чего со свечами напутали.
Хотя я вроде глянул на вкрученную свечу - на глаз такой и есть диаметр, правда глубоко там она может и ошибся.
Может ключик свечной поизящнее подыскать?

ЯVR SG 1995, 4G63 бензин не турбо

Поищи другой ключ. Свечи _точно_ (стопудово

на 21. У меня ключ свечной в виде трубки, но его пришлось немного снаружи подточить - входил плохо. Не советую ключи с карданчиками - возможен перекос ключа в колодце, защемление свечой и гемор с его извлечением.

**Александр,RUS** » Пн окт 20, 2003 10:31 pm

Ничего страшного!!! У меня два комплекта свечей: одни NGK другие BERU, соответственно имеется две головки: на 17 и на 21. А чо делать???

**Дмитрий PROFY** » Чт окт 23, 2003 8:39 am

Да просто у ММС всё не как у людей! :twisted:

Я тоже купил сначала хороший такой дорогой свечной ключ без червячной передачи, добротный такой. Начал крутить - фиг! Оказалось, что у РВРа свечной канал в самом низу (как раз где гайка свечи начинается) СУЖАЕТСЯ! И мой ключ туда не пролазил и соответственно за свечу не зацеплялся. Пришлось идти купить обычный дешевый китайский ключ - он правда гнется, но до свечи пролез.

**Олег** » Чт окт 23, 2003 9:16 am

2 Дмитрий я конечно извиняюсь но тебе не надоело еще говорить как у Митсубиси все плохо, все ненадежно и т.п. насчет ключа по моему все на твоей совести надо сначала поинтересоваться какой ключ подходит а потом уже идти покупать а не говорить что митсубиси много денег жрет

**Дмитрий PROFY** » Чт окт 23, 2003 9:46 am

Олег писал(а):насчет ключа по моему все на твоей совести надо сначала поинтересоваться какой ключ подходит а потом уже идти покупать а не говорить что митсубиси много денег жрет

Дык я к этому вопросу подошел ответственно: ключ на 21, свечной канал глубокий. Т.е. специально купил ключ на 21, длинный, чтоб до свечи достал. А коварные японы из ММС зачем-то заузили канал в самом низу.

Ну как тут не удержаться и не вспомнить Марк 2, у которого я на его движке (обычном 1G, нетурбовом) крутил свечи обычным накидным гаечным ключом! :wink:

Всё познаётся в сравнении!

**Vaumiau** » Чт окт 23, 2003 12:22 pm

Дмитрий писал(а):Дык я к этому вопросу подошел ответственно: ключ на 21, свечной канал глубокий. Т.е. специально купил ключ на 21, длинный, чтоб до свечи достал. А коварные японы из ММС зачем-то заузили канал в самом низу. Ну как тут не удержаться и не вспомнить Марк 2, у которого я на его движке (обычном 1G, нетурбовом) крутил свечи обычным накидным гаечным ключом!
Всё познаётся в сравнении!

2 Дмитрий: а если прикупить военный ГАЗ 69, так у того провода к свечам барашковой гайкой прикручиваются! Вообще зашибись система :twisted:

Ты прав:все познается в сравнении :!:

Для информации: в автомагазинах продаются универсальные свечные ключи, это которые на два размера подходят. Я такой ключ уже на третьей иномарке пользую и никаких проблем, даже с заужиными к низу каналами ММС!!!

Zimogor » Чт окт 23, 2003 12:54 pm

Я тоже использую два ключа. Сначала я купил китайский с карданчиком на 21. Но он был слишком тостоват,пришлось по кругу обтачивать, но стенки получились очень тонкие. Поэтому я его использую для вытаскивания и вставки свечей с затравлением на 1-2 оборота,а откручиваю и закручиваю обыкновенным трубчатым свечным ключем от Жигулей.

**Leo** » Чт окт 23, 2003 1:44 pm

Поддерживаю уважаемого Лелика

насчет обычной жигулевской трубки. и никаких вопросов вообще! но в Мск, блин, часто приходится свечи менять

И вылазят свечи нормально и вкручиваются без проблем.

Зачем заморачиваться???? не понимаю...

С наилучшими, Лео

**Vaumiau** » Чт окт 23, 2003 2:15 pm

Leo писал(а):Поддерживаю уважаемого Лелика
насчет обычной жигулевской трубки. и никаких вопросов вообще! но в Мск, блин, часто приходится свечи менять
И вылазят свечи нормально и вкручиваются без проблем.

Зачем заморачиваться???? не понимаю...

С наилучшими, Лео

Согласен, в Москве свечи гадятся на раз-два

за пол-года проехал 25-ть тысяч, уже третий комплект свечей стоит :roll:

**имон** » Чт фев 10, 2005 9:48 am

А с какй силой (усилием или его отсутствием) нужно свечи затягивать?
Жигуливоды говорят, что динамометрическим :kill:

ключём нужно.
А?

**Roman** » Чт фев 10, 2005 10:25 am

Димыч: есть вещь замечательная - коробочка от свечи NGK, так вот на ней показан не момент, а угол затяжки новых и б.у. свечей.

**имон** » Чт фев 10, 2005 10:52 am

Roman писал(а):Димыч: есть вещь замечательная - коробочка от свечи NGK, так вот на ней показан не момент, а угол затяжки новых и б.у. свечей.

У меня нет вещи замечательной - коробочки от свечи NGK, так вот на ней показан не момент, а угол затяжки новых и б.у. Наверно и вещи замечательной - коробочки от свечи DENSO УЖЕ НЕТ :cry:

Как быть?

**имон** » Пт фев 11, 2005 12:20 am

Димыч писал(а):А с какй силой (усилием или его отсутствием) нужно свечи затягивать?
Жигуливоды говорят, что динамометрическим ключём нужно.
А?

Разобрался, сделал как было до иеня.
Старые свечи чёрные, сверху в масле (так хорошие люди заливают его в двигло).
Теперь не нарадуюсь,Работает тише, не димит (на холстых даже пара не заметно), стал более отзывчивый.
:hoh:

**Солоп** » Пт фев 11, 2005 6:40 am

У кого как а у меня почему-то свечи на 16. В первый раз тоже с ключом не получилось, ну не пролазит и все. Так я сходил к мужикам в мастерскую они уменьшили внешний диаметр ключа на токарном станке и теперь никаких проблем. Попробуйте народ тоже самое сделать! :idea:

**имон** » Пт фев 11, 2005 6:56 am

Странно, но у меня родной ключ застревал после 2,5 оборотов (если закручивать), так я всё сделал китайским шарнирным (недыша).
В инструменте целая коллекция разных свечей (даже BOCH на 16 мм)

**Roman** » Пт фев 11, 2005 8:12 am

Дим, в обед залезу в багажник - должна быть коробочка. Сразу отпишусь.

Сем » Пт фев 11, 2005 10:20 am

Ключ на 21,если не влазит,смотрите внутри,не слишком ли болтается свеча,затем обтачивается снаружи,почаще проверять.Так как если болтается и слишком обточили,то стенки тонкие и лопнут.
Свечи beru(у меня и на турбо стояли,с зазором 1,1,вместо 0,7)подходят,но не совсем(по всем параметрам)...

**Irbis** » Пт фев 11, 2005 1:55 pm

Поддерживаю предыдущих ораторов - жигулёвский трубчатый ключ, немного оботоченый снаружи на наждаке - форева!

Не гламур, конечно, но,
как говаривал Ослик Иа "Входит и выходит - замечательно выходит!"

Mitie_Bob » Пт фев 11, 2005 11:28 pm

Назнаю, у меня проблем с заменой нет. В свое время купил набор головок а Метро за 500 р. И с хондой и и Митяем проблем нет.

**имон** » Сб фев 12, 2005 8:30 am

СПАСТБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ.
Уже поменял. Поставил Denso W20EP11. Китайским ключиком с карданчиками (знаю читал про них), но такова реальность.
Получилось 9,5 оборотов (закрутил как было закручено).
Обкатал (~5км тихонько до МКАДа и ~30км по МКАДу -80-90км/ч).
Доволен. Работает тише. На гашетку (субъективно) отзывается резвее.
Дыма или пара (что клубится из трубы) почти не заметно.
:hoh: