Давайте выявим отличия RVR от RVR SG

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Давайте выявим отличия RVR от RVR SG

Сообщение GzT » Сб ноя 15, 2003 3:33 am

Сходство и различие в старых кузовах, и то же самое относительно нового и старого кузова. Чтобы все знали, чем они отличаются :P Просьба писать только проверенную информацию (на личном опыте), а не слухи :)

Знаю точно, что в старых кузовах разлчаются передние нижние рычаги...
GzT
 

Сообщение Bob » Сб ноя 15, 2003 10:59 pm

Амортики другие, ступичные подшибники
RVR SG, AT, 4G63, 97 г., N23WG, ЗЕЛЕНЫЙ (был)
AIRTREK, 4WD, AT, 4G63, 2001 г, CU2W, СЕРЫЙ
Аватар пользователя
Bob
Модератор
 
Сообщений: 839
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 2:52 pm
Посл. визит: Ср фев 20, 2019 10:13 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Re: Давайте выявим отличия RVR от RVR SG

Сообщение perky » Пн ноя 17, 2003 6:34 pm

GzT писал(а):Сходство и различие в старых кузовах, и то же самое относительно нового и старого кузова. Чтобы все знали, чем они отличаются :P Просьба писать только проверенную информацию (на личном опыте), а не слухи :)
Знаю точно, что в старых кузовах разлчаются передние нижние рычаги...


Слышь, GzT, слово "прверенная" совершенно не вяжется с абсолютно нечетким определением "старый" и "новый" кузов. Ты чего имел в виду? Все SG в старых кузовах, т.к. не выпускаются.
В общем, совет пойти на титульную старницу, найти там ссылку на файлы, скачать wincaps и развлекаться сравнением сколько угодно. А то что ты предложил - бред: например только у кузовов N23W 7 модификаций глушителя в зависимости от года и месяца выпуска. А у дизельного аналога N28W еще 2 или 3. Японские машины - это не вазики, у которых замена одной пластиковой детали изменяет номер кузова. Я вот к своему номеру кузова прибавлял по 1 и обнаружил что среди 6 подряд идущих машин нет двух одинаковых.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение DVO » Пн ноя 17, 2003 10:47 pm

Главное - непонятно, зачем это нужно?
Honda CR-V, RD-7, K24A, АКПП
X3, 4G63T, МКПП, 97г (был)
Sports Gear, 4G63, АКПП, 95г (был)
DVO
Редкий гость
 
Сообщений: 1444
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 1:29 pm
Посл. визит: Пн ноя 21, 2016 7:42 pm
Я из города: Новосибирск
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0

Сообщение perky » Вт ноя 18, 2003 2:48 pm

DVO писал(а):Главное - непонятно, зачем это нужно?

По разборам шарахаться, вестимо.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Xakep » Вт ноя 25, 2003 1:53 pm

По разборам можно только имея в руках что ищешь... и то как-то в поисках стартера на Town Ace я имея его в руках взял абсолютно такой же, который не подошёл :shock: пришлось перебирать их ;)
Xakep
 


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16