В кабине пахнет выхлопом

[МН]

Если яврик поработает на холостом ходу (например, прогреется утром), а потом включить печку, то в кабине некоторое время отчетливо чуствуется запах дыма. Потом проветривается. Если долго стоять на одном месте при работающем двигателе, то запах снова начинает чуствоваться. В чем дело? Пробит глушитель или причина в другом?

[perky]

Ну если исключить ветер, задувающий сзади в левое переднее крыло, то смотреть ту часть выпуска, что в моторном отсеке: штаны, переходник. Мда, мы ж подразумеваем, что забор воздуха с улицы?

[Sergey X2]

Воняет скорее всего через фланец приемной трубы - вентиляторы радиатора загоняют выхлоп под капот, а от туда салонный вентилятор затягивает выхлоп в кабину.
У меня очень похожая ситуация: при включенном вентиляторе, когда стоишь на месте или медленно двигаешься в кабинке появляется вонь, причем по запаху та вонь, которая не прошла через катализатор. В сентябре поменял "гофру"(она прогорела) и прокладку приемной трубы. Когда менял прокладку заметил, что фланец приемной трубы имеет деформацию, пришлось намазать герметик, от души.
Итоги: вонь пропала, клапана "замолчали" (достали эти гидрокомпы), одним словом - ощущения только приятные, от мотора слышен только легкий шелест.
Прошло около двух месяцев, герметик выгорел и "они" вернулись.
Вопрос: кто знает чем можно замазать неровность на фланце, чтоб и температуру держала и от фланца не отслоилась. Нехочется зимой машину в противогазе греть.

[Юрий]

Вопрос: кто знает чем можно замазать неровность на фланце, чтоб и температуру держала и от фланца не отслоилась. Нехочется зимой машину в противогазе греть.

Попробуй положить на прокладку по радиусу неровности асбестовый шнур. Не спасет, но простоит дольше герметика.

[Sergey X2]

Юра спасибо за наводку!
Я тоже об этом думал, попробую вариант с асбестовым полотном + масса для заделки глушителей. Осталось дожить до выходных.

[Alex]

Если яврик поработает на холостом ходу (например, прогреется утром), а потом включить печку, то в кабине некоторое время отчетливо чуствуется запах дыма. Потом проветривается. Если долго стоять на одном месте при работающем двигателе, то запах снова начинает чуствоваться. В чем дело? Пробит глушитель или причина в другом?

У меня была похожая ситуация, воняло выхлопом прилично, звука пробитого глушителя вроде небыло, както не обращал особо на это внимания, но после одной поездки по полям по долам расхерачил гофру, после замены гофры вонь в салоне прекратилась.

[perky]

Юра спасибо за наводку!
Я тоже об этом думал, попробую вариант с асбестовым полотном + масса для заделки глушителей.

Что за масса не знаю, но раньше использовалось жидкое стекло, оно же силикатный клей.