Если убрать катализатор....

[Alex]

.... или пробитьего, какие последствия могут быть

[Elmar]

Вне всяких сомнений последствия только плохие:

- автомобиль без катализатора будет УСИЛЕННО загрезнять окружающий воздух, которым будут дышать Ваши дети и родственники!

[Alex]

Вне всяких сомнений последствия только плохие:

- автомобиль без катализатора будет УСИЛЕННО загрезнять окружающий воздух, которым будут дышать Ваши дети и родственники!

Я имел ввиду последствия для авто.

[Вадим]

А ещё может тарахтеть противнее будет, но необязательно.

[Alex]

Понятно, в общем это лишняя запчасть и кроме как для спасения экологии ни к чему непригодна

[Ghost]

Надо будет вваривать трубку нужного диаметра вместо него и что-то думать с датчиком. Потому как места много освободится для выхлопных газов, а это не есть хорошо... Выхлопуха расчитана, а тут всем расчетам п!@#$. То же самое в конструкцию турбины у самолета вмешаться например

[Vladimir_N-sk]

Надо будет вваривать трубку нужного диаметра вместо него и что-то думать с датчиком. Потому как места много освободится для выхлопных газов, а это не есть хорошо... Выхлопуха расчитана, а тут всем расчетам п!@#$. То же самое в конструкцию турбины у самолета вмешаться например

Не нагнетай 2-ой день езжу и радуюсь Минус реально только один, если ТО проходишь по честному то будут завышены показатели СО. Еще маленько возрасли обороты холостого хода, но это регулируется элементарно. Мастеровые еще сказали, что при выбитом катализаторе несколько повышается мощность двигателя, но мне это не актуально...
Сегодня с утра специално обратил внимание как в выхлопной трубе вода булькает, будто через соломинку в воду дуешь. А если она вся замерзнет

[DVO]

Понятно, в общем это лишняя запчасть и кроме как для спасения экологии ни к чему непригодна

Ни хрена себе лишняя! Если тебе все равно чем дышать, то стоит подумать о других.

[Ghost]

мощность наоборот уменьшается

[perky]

мощность наоборот уменьшается

Сам топонял, что сказал? Да?! Срочно патентуй! Все спортивные автомобили будут таскать за собой десятиметровую трубу набитую катализаторами и тебе денежки отстегивать.

[Ghost]

У спортивного автомобиля не просто пустая труба от блока, а рачитанная по диаметру, длине, изгибу, материалу! Плюс расчитанный выпускной коллектор, только тогда это настоящий прямоток, остальное понты! Причем расчитано это все для конкретного авто, ну или на крайний случай двигателя. Если мы выбиваем катализатор, выхлопные газы пролетают просто через большую дыру, которая не согласована с глушителем и резонатором! А эти две банки расчитаны под использование с катализатором... Почитайте материал на эту тему...

[Ghost]

То есть по вашей логике если вообще скинуть систему выхлопа и дать дышать двигателю мощность увеличится? А про обратную связь слышали?

[Дмитрий PROFY]

А у нас все со спокойной совестью выбивают катализаторы, не задумываясь об экологии.
А по поводу полезности-бесполезности для авто, слышал всегда только одно мнение: лучше выбивать - мощность (особенно на низких оборотах) несколько возрастает + гарантия отсутствия возможных проблем в будущем из-за конченого катализатора и соответственно волнений и сомнений по этому поводу. Многие его сразу выбивают при покупке авто как бесполезную а со временем потенциально опасную для машины деталь.
Где-то читал (с удивлением), что москвичи к катализатору очень трепетно относятся , вроде как на предложение ввыбить его нафиг, делают вот так: "Как выбивать Это же КАТАЛИЗАТОР "

[Vaumiau]

А у нас все со спокойной совестью выбивают катализаторы, не задумываясь об экологии.
А по поводу полезности-бесполезности для авто, слышал всегда только одно мнение: лучше выбивать - мощность (особенно на низких оборотах) несколько возрастает + гарантия отсутствия возможных проблем в будущем из-за конченого катализатора и соответственно волнений и сомнений по этому поводу. Многие его сразу выбивают при покупке авто как бесполезную а со временем потенциально опасную для машины деталь.
Где-то читал (с удивлением), что москвичи к катализатору очень трепетно относятся , вроде как на предложение ввыбить его нафиг, делают вот так: "Как выбивать Это же КАТАЛИЗАТОР "

Не фига трогать нужную деталь! в Москве и так дышать нечем.... тем более, как я слышал, на наши машинки вполне подходит катализатор от десятого семейства ВАЗа... может то скажет наверняка так это или нет?!

[Дмитрий PROFY]

[bars_san]

Сдох Лямда зонд, мой индикатор верно служивший два года не показывает сигнал.
Проверил прибором напрямую с датчика, ЭДС =009 вольта.
Появилась вибрация двигателя на ХХ, ухудшилась динамика мотора.
Поеду покупать БОШевский лямд нашёл за 960рублей оригинальный немецкий, в магазине Горский, хотя на барахолке предлогают уроды тоже Бош только написано на нём Россия и просят от 1200-1600р.
Кроме лямды есть проблема запах выхлопа прёт в салон.
Средний глушак хоть и прохудился но он стоит после катализатора...
значит это что ему кирдык??? поэтому и запах несгоревшего топлива.
Кто что может по этому поводу подсказать???

[Александр, RUS]

Чойта я сомневаюсь в таком влиянии лямды на холостой ход и динамику мотора! По-первости боролся я с лямдой, но предметом борьбы был повышенный расход бензина(до 20л/100км зимой в городе). А холостые и динамика были на уровне.

[bars_san]

Я же написал не ХХ меняется, а вибрация двигателя на ХХ.
Эти симптомы описываются во всех форумах и оних говорят спецы.
Снял сегодня уже при свете фанаря старый зонд без особого труда предварительно брызнув WD40 через минут пять я его держал в руках.
зонд выглядел как ржавый болт лежащий на дне океана..
завтра поменяю напишу о изминениях.
По расходу:до этой поломки дня четыре назад ездил к родственникам и заправился 46литрами бензина до полного бака, т.е ~9литров было в баке и проехал 465км стрелка только подходила к черте О.
т.е 10л на 100км.
Сейчас явно жрёт, залил20л ешё вчера проехал до работы два раза и уже к нулю подпёрло..

[VHSU]

А у нас все со спокойной совестью выбивают катализаторы, не задумываясь об экологии.
А по поводу полезности-бесполезности для авто, слышал всегда только одно мнение: лучше выбивать - мощность (особенно на низких оборотах) несколько возрастает + гарантия отсутствия возможных проблем в будущем из-за конченого катализатора и соответственно волнений и сомнений по этому поводу. Многие его сразу выбивают при покупке авто как бесполезную а со временем потенциально опасную для машины деталь.
Где-то читал (с удивлением), что москвичи к катализатору очень трепетно относятся , вроде как на предложение ввыбить его нафиг, делают вот так: "Как выбивать Это же КАТАЛИЗАТОР "

Нафиг его вибивать, заехал, на Т.О. что на холостых, что газуешь СО 0,4, работает однако машина 1994 года

[Сем]

Нет такой(более-менее точной)методики замерять расход по
стрелке,заливая 20л.
На одном и том же месте(АЗС,стоянка,гараж)заливается бензин до
отсечки(пистолета)или до горловины(если в ручную),затем ездиться(можно
и снова заправляться)и чем больше тем лучше. Затем ,занимается тоже
место на заправке и также заливается бензин.Потом залитый
1-2,3,4,...раза бензин суммируем и делим на пробег.
А так,у Вас, по 20 литрам, делать статистику...???!!!! Причём съездив
к родне,скорее всего по трассе(может на V =80),а потом по городу,на
1-3 передаче...!! И сравнивать это..!

[bars_san]

Поставил датчик бошевский,результат нулевой.
На стенде гоняли часа два, всё режимы в норме, свечи провода,давление в цилиндрах в норме и уровень СО 0,003.
Вывод сделали что проблема в двух форсунках-не поступает топливо в нужном количестве,потому нет мощности.
А лямда не работает по причине не полной работе этих двух цилиндров(родная лямда похоже ещё живая).
Мастер предложил промывку топливной системы, но на ушко сказал что это лучше сделать самому,более эффективно,со снятием этих форсунок или где есть стенд для такого дела.
За тест денег не взяли а промыть стоит 650-750рублей без снятия через Винс систему.
Всё это дело было в Гусинском центре.
В выходные попробую промыть сам,резултат сообщу.

[ММС]

Мой Винсом, форсунки не снимай!

Можешь сам проверить работу форсунок, на работающем моторе форсунки должны четко и давольно громко щелкать.

[Andr]

Барс я мыл со снятием ультразвуком - рекомендую, во первых так палюбому качественнее(потому как промываются со всех сторон, их когда переворачивают из них стока дерьма высыпается) и для двигла лучше(винсом его гоняют на таких оборотах.. кстати и свечи после промыва обязательно менять придеца) а так чуть дороже 1000 рублей ..и если хочешь форсуны тебе на стенде проверят.. и расход и распыление

[Александр, RUS]

Полностью согласен. Форсунки лучше чистить ультразвуком. Проверять надо до чистки и после - для наглядности. Может так случится, что после предварительной проверки и чистить их не надо, а все дело в "свечах да в проводах". Денег с'економишь. Если распыла нет, то форсунка "писает." Отсюда и расход.

[bars_san]

А вот некоторые спецы гутарють, что ультразвуком неззя,т.к от вибрации 30кГц ультразвука игла разбивает отверстие, и как следствие после этого увеличивается расход бензина
машина при этом идёт резвенько.
Промыл-бы конечно где нибудь у спецов, но с деньгами проблем, а ещё накрылась граната левая привода...
Промыть форсунки попробую сам из личного интереса, там не так уж трудно.

[bars_san]

Лямду запустил сегодня, попутал провода сигнальный с земляным
Индикатор теперь снова показывает работу.
Запах газов прекратился, хотя средний глушак так не заварил ещё.
После прочистки форсунок в ручную, всё встало на свои места, о чём подробно написал в ветке Очистка форсунок.

[Алексейsky]

Недавеча был в ООО АРК в районе ш Энтузиазистов менял гофру так вот прогон таков: Катализатор одназначна вырезать хотя при замере температур- он в норме, уж сильно пугают что бензин гавно и смерть его Катализатора неизбежна и по мимо всего гофру прорвет повторно одназначнА и ещё при вырезе гофры сняли защиту или как то она иначе называется ( типа термоса для низких климатических условиях)глушителя там пипец глушак в такой оплётке просто гниёт , ставить обратно категорически отказались, дали гарантию 1 месяц! типа срочно удалять катализатор апосля будет тебе гарантия на всё. Так стоит ли удалять этот чудо агрегат??????

[DVO]

катализатор, конечно помрет, как и автомобиль когда-нибудь помрет ...
Превентивно его убирать смысла не вижу. Если он и забьется, то это не сразу произойдет, а постепенно. Гофра может помереть либо от повышенной температуры выхлопа (гонки, неисправный двигатель итп) либо от чрезмерного болтания двигателя или глушителя (неисправные опоры, подвесы выхлопа, наезды глушаком на пеньки и проч.)

[sakezen]

тока-шо поменял среднюю часть глуш. .Кат не сткручивался(10 лет как-никак)-отрезали болты глянули внутрь с 2х сторон--лепота--чуть пожелтевшая ничем незасраная неоплавленная ровненькая решеточка. Глянули в магазее на новый-то-же тока чуть светлее...Вывод(для себя)-не лей фекалии и следи за жором масла и----СЧАААСТЬЕ У автомобиля лишним могет быть тока ХОЗЯИН...

[Алексейsky]

Прокладка меж рулём и сидением может действительно бывает лишней но если это другой случай когда коню ни чего не жалко в смысле денег на обслугу

[sakezen]

защиту глушки снизу-мона снять если дребезг камушковв нее попавших-гасит нервы а вообще глушка там не гниет-сохнет дост. быстро Сверху-НИЗЗЯ-будет нагреваться днишше авто