3100 оборотов на 110 км/ч это нормально?

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

3100 оборотов на 110 км/ч это нормально?

Сообщение RVR SPb » Чт дек 04, 2003 5:12 pm

Или нет? Можно ли по этим цифрам судить о состоянии АКПП?
RVR SPb
 

Сообщение DVO » Чт дек 04, 2003 5:23 pm

Смотря какой АКПП и смотря на каком автомобиле. Если хотите, чтобы что-нибудь ответили по вашему авто, то надо хотя-бы упомянуть на чем вы передвигаетесь. :wink:
Honda CR-V, RD-7, K24A, АКПП
X3, 4G63T, МКПП, 97г (был)
Sports Gear, 4G63, АКПП, 95г (был)
DVO
Редкий гость
 
Сообщений: 1444
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 1:29 pm
Посл. визит: Пн ноя 21, 2016 7:42 pm
Я из города: Новосибирск
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0

Сообщение RVR SPb » Чт дек 04, 2003 5:27 pm

RVR 1994 4G63 DOHS 2.0 АКПП
RVR SPb
 

Сообщение perky » Чт дек 04, 2003 6:23 pm

У меня точно такие же цифры при невключенной блокировке ГТ. А, стоит заметить, при темепературах воздуха ниже -15, она вообще не включается. То ли датчик температуры жидкости в АКПП сдох, то ли так и надо. Летом то все нормально - чуть прогреешь АКПП - срабатывает.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Чт дек 04, 2003 6:51 pm

perky писал(а):У меня точно такие же цифры при невключенной блокировке ГТ. А, стоит заметить, при темепературах воздуха ниже -15, она вообще не включается. То ли датчик температуры жидкости в АКПП сдох, то ли так и надо. Летом то все нормально - чуть прогреешь АКПП - срабатывает.


Валер, у меня и летом и зимой - без разницы.
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение DVO » Чт дек 04, 2003 7:01 pm

На 110 точно не помню. Точно могу сказать так: на 80км/ч пока коробка не прогрелась у меня 2500 об, когда прогреется - чуть выше 2000 об. Время прогрева летом - минут 10 езды, зимой больше.
Honda CR-V, RD-7, K24A, АКПП
X3, 4G63T, МКПП, 97г (был)
Sports Gear, 4G63, АКПП, 95г (был)
DVO
Редкий гость
 
Сообщений: 1444
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 1:29 pm
Посл. визит: Пн ноя 21, 2016 7:42 pm
Я из города: Новосибирск
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0

Сообщение RVR SPb » Чт дек 04, 2003 7:24 pm

Сегодня посмотрю сколько у меня на 80 км/ч
RVR SPb
 

Сообщение Александр, RUS » Вс дек 07, 2003 10:04 am

Блокировка ГТ включается при температуре масла 82,5 град. при п остоянной скорости автомобиля. Уменя при 120 км/ч обороты 3100.
Александр, RUS
 

Сообщение Vaumiau » Пн дек 08, 2003 3:01 pm

Люди, не хочу показаться совсем глупым, но что такое "блокировка ГТ"?! чего-то я наверное не догоняю... :oops:
Vaumiau
 

Сообщение perky » Пн дек 08, 2003 5:13 pm

гугль тоже хорошо отвечает на такие вопросы, например, http://www.agregatka.ru/ustr_gt.shtml
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Vaumiau » Пн дек 08, 2003 5:24 pm

perky писал(а):гугль тоже хорошо отвечает на такие вопросы, например, http://www.agregatka.ru/ustr_gt.shtml

Спасибо, теперь понял, что речь о гидротрансформаторе :roll:
Vaumiau
 


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11