Слезиться из под трамблёра...

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Слезиться из под трамблёра...

Сообщение ilitsch » Чт дек 18, 2003 3:12 am

Большой привет RVR- овцам!
:D Всех благодарю за интересную и нужную
инфу :)
Возник маааленький вопросик и требуеться
маленький но мудрый совет :lol:
Пару масяцев уже немного слезит масло
в месте стыкы распределителя с движком :cry:
Не то чтоб очень гонит, нет и на расходе
практически не отражаеться... (Движок,
сам по себе масло не жрёт вообще)
Но непорядок это! Больше нигде вроде
не гонит. Какой из 3-х способов борьбы
посоветуете применить в данном случае?
1. Залить мосло STOP присадку. Скажем
от Liqui Moli
2. Cнимать трамблер и манять уплотнитель?
3. Забить на всю эту .... и ждать сурьёзной течи :lol:
А мажет есть и 4 и 5-й способ :wink: !

С уважением, Владимир
ilitsch
 

Сообщение ilitsch » Чт дек 18, 2003 3:26 am

Забыл... Движок 4G93 MPI, Space Runner 1995г.
ilitsch
 

Сообщение Вадим » Чт дек 18, 2003 9:16 am

Лучше всего поменять уплотнитель. Там кольцо резиновое должно стоять. Со временем дубеет и может пропускать. Замена - дело 15 минут. Самое главное метки поставить, чтоб трамблёр не двигался.
Вадим
 

Сообщение Andr » Чт дек 18, 2003 9:28 am

А я бы забил... как грится каждый раз когда вы ремонтируете двигатель.. вы снижаете его ресурс на несколько тысяч километров.. а сказано это было про жигули..:)) у меня вот с раздатки течет... но все ж под контролем...:))
Аватар пользователя
Andr
Давно это было
 
Сообщений: 400
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2003 11:13 am
Посл. визит: Чт окт 25, 2012 10:35 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение ilitsch » Чт дек 18, 2003 4:56 pm

А как насчёт присадок в масло, восстанавливающих
сальники и уплотнения и прекр. течь масла...
Скажем от серьёзных фирм, на левые?
У кого есть положительный опыт применения :wink:
ilitsch
 

Сообщение Юрий » Чт дек 18, 2003 9:43 pm

ilitsch писал(а):А как насчёт присадок в масло, восстанавливающих
сальники и уплотнения и прекр. течь масла...
Скажем от серьёзных фирм, на левые?
У кого есть положительный опыт применения :wink:


Присадки применяют, когда для устранения течи нужна большая и сложная работа, например, замена сальника коленвала. В твоем же случае гораздо проще, со всех точек зрения, заменить уплотнитель.
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Re: Слезиться из под трамблёра...

Сообщение Ereke78 » Вт авг 31, 2010 2:11 am

а энтот уплотнитель подобрать не снимая трамблера можно??? Спрашиваю не потому что жаль копеек его заказать, просто это для меня в деревне проблематично. А если есть вариант заменить на подходящий российский или от какой нибудь хюндайки (чьи запчасти на каждом шагу продают).
MMC RVR 95 г. 4G93 N21W SRUE
Аватар пользователя
Ereke78
Уже забывать стали
 
Сообщений: 43
Зарегистрирован: Пт окт 26, 2007 6:53 pm
Посл. визит: Вт сен 13, 2011 9:50 pm
Я из города: Александров-Гай
Пункты репутации: 0

Re: Слезиться из под трамблёра...

Сообщение АНдрей с гор » Вт авг 31, 2010 12:12 pm

а эт точно из-под трамблера?
я грешным делом, тож хотел озадачиться поиском уплотнителя. но оказалось, что причина в прокладке ГБЦ.
замена оной устранила течь. хотя казалось, что слезился трамблер.
4G93
n21w-0002503 (был)
n74w-0004829
n94w
Аватар пользователя
АНдрей с гор
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 539
Зарегистрирован: Ср май 04, 2005 8:52 am
Посл. визит: Вс май 18, 2025 11:44 pm
Я из города: Горно-Алтайск
Кузов: N74W-0004829
Пункты репутации: 6

Re: Слезиться из под трамблёра...

Сообщение Ereke78 » Вт авг 31, 2010 1:14 pm

и правда, сегодня вытеру начисто усё и определюсь точнее, но всеравно знать не мешало бы размеры того уплотнителя то!
MMC RVR 95 г. 4G93 N21W SRUE
Аватар пользователя
Ereke78
Уже забывать стали
 
Сообщений: 43
Зарегистрирован: Пт окт 26, 2007 6:53 pm
Посл. визит: Вт сен 13, 2011 9:50 pm
Я из города: Александров-Гай
Пункты репутации: 0

Re: Слезиться из под трамблёра...

Сообщение Andron58 » Вт авг 31, 2010 4:48 pm

У меня тоже сопливилось как будто из под трамблера и тоже оказалось прокладка ГБЦ, посмотри внимательней.
№21W5304766 ДВ 1.8 4G93GD6260 1996Г/В КОРОБКА W4A32-1 FPF3 Aндрей. номер моего явра Н 812 АХ. сот.89273704141.
Теперь Сузуки Гранд Витара 1999г/в дв.2.5 . V 6. АКПП.
Аватар пользователя
Andron58
Давно это было
 
Сообщений: 312
Зарегистрирован: Чт ноя 26, 2009 8:40 pm
Посл. визит: Пт май 17, 2013 3:39 pm
Я из города: Пенза регион 58
Пункты репутации: 2

Re: Слезиться из под трамблёра...

Сообщение BDS » Ср сен 01, 2010 1:46 pm

Боюсь эти присадки не помогут. В данном случае это место не сильно "купается" в масле. В добавок бытует мнение, что эта "кака" имеет свойство полимеризоваться и забивать узкие масляные каналы.
N23W-0005188 (1991 г.) двигатель 4G63 FT9390
BDS
Редкий гость
 
Сообщений: 3389
Зарегистрирован: Чт сен 10, 2009 2:03 pm
Посл. визит: Пт май 31, 2019 3:34 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 16

Re: Слезиться из под трамблёра...

Сообщение ezh9 » Ср сен 01, 2010 2:00 pm

не стоит из за течи масла целенаправленно убивать мотор присадкой
cw6w outlander xl 3.0
N23W 4G63T + МКПП w5m312vpxz - 2.846 - был...
Никитос Барбосыч +7 965 пять шесть 54162
Аватар пользователя
ezh9
Главный Модератор!
 
Сообщений: 2555
Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 12:16 pm
Посл. визит: Вт май 24, 2022 5:33 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 18

Re: Слезиться из под трамблёра...

Сообщение АНдрей с гор » Пт сен 03, 2010 12:05 pm

Сразу забыл отписаться, потому добавляю.
В случае замены прокладки ГБЦ, необходимо брать оригинал. Дубликат выдерживает 1,5 года, потом эффект "слезивости" вылазит снова. Проверено на моем авто.
n21w-0002503 (был)
n74w-0004829
n94w
Аватар пользователя
АНдрей с гор
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 539
Зарегистрирован: Ср май 04, 2005 8:52 am
Посл. визит: Вс май 18, 2025 11:44 pm
Я из города: Горно-Алтайск
Кузов: N74W-0004829
Пункты репутации: 6


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15

cron