по резине подскажите плиз, ии канечно с новым годом

[Вещий Олег]

Всем привет! С новым годом! всех благ , море пиво,
скажите народ!, у меня резина Р15-65-195,на 61 кузове
вопрос можно мне поставить Р15( 70или 75) (205 или 215)не будут ли об стойки задевать, измениться ли расход, или маневреность ?

[Сем]

Какая родная должна быть знаешь?Если нет, смотри на autu.vl.ru.
По просмотренному мною и по жизненному опыту -поставить то можно ,но не нужно.Производитель не зря рекомендует только 1-2 резмера.Никто тебе не гарантирует,что при критических нагрузках колёса где-то не заденут за что-то.Ну а маневренность ухудшится однозначно(из за большей высоты профиля),расход-скорее всего увеличиться,но не факт.Динамика -ухудшиться(надо раскручивать больший вес колёс)но тоже не факт.Да и колёса к примеру 195/70-больше для малых грузовых, не скоростных машин(большая это высота профиля).

Всех с Новым Годом и Рождеством!

[Сем]

Ещё забыл ,на правой двери табличка есть про шины,там и давление
:перед-зад,для разных моделей всё разное. Успехов.

[DVO]

Советую зайти на http://www.tyresplanet.com/kalkul.htm и рассчитать размеры, потом посмотреть на машине - хватит ли там места. Профиль 75 конечно, великоват и заметно ухудшит управляемость, а 70 вполне нормален для ЯВРа. Понятно, что улучшая проходимость мы неминуемо ухудшаем управляемость, но у нас зачастую критичнее первое, чем второе. Не следует пугаться такой замены и пугать словом "завод изготовитель". У завода могли быть свои соображения (в том числе и маркетинговые) при выборе размера резины, а у пользователя машины могут быть свои.

[Вещий Олег]

Всем привет! прочитал Ваши коментарии и советы, так вот самым убедительным и обьективным оказался DVO
спасибо.

[Дмитрий PROFY]

...Да и колёса к примеру 195/70-больше для малых грузовых, не скоростных машин(большая это высота профиля)

На HONDA CR-V резина такого же диаметра как на ЯВРе, но размера 205/70R15 - не думаю, что она менее скоростная, чем ЯВР и уж никак не грузовик
Тут больше согласен с DVO

Советую зайти на http://www.tyresplanet.com/kalkul.htm и рассчитать размеры, потом посмотреть на машине - хватит ли там места. Профиль 75 конечно, великоват и заметно ухудшит управляемость, а 70 вполне нормален для ЯВРа. Понятно, что улучшая проходимость мы неминуемо ухудшаем управляемость, но у нас зачастую критичнее первое, чем второе. Не следует пугаться такой замены и пугать словом "завод изготовитель". У завода могли быть свои соображения (в том числе и маркетинговые) при выборе размера резины, а у пользователя машины могут быть свои.

[Сем]

Я к примеру по конкретной резине писал:" 195/70-больше для малых грузовых, не скоростных машин(большая это высота профиля)".
Как то в сентябре себе подыскивал зимнюю резину,обратил внимание на К-192 Кировского завода этого размера,так вот на заводском сайте адрес-http://www.tyre.kirov.ru/Cobra.html написано:Предназначены для эксплуатации
на легкогрузовых автомобилях и микроавтобусах отечественного и импортного производства (К-197, К-192),
Вы пишите про большую ширину профиля-205-215.
Она проходимость улучшит только отчасти,к примеру-увеличит клиренс,но и ухудшит одновременно:в грязи-лучше узкую,чтобы до твёрдого добираться,ну а зимой-однозначно-узкая лучше широкой по проходимости особенно на льду.
Я себе взял наш Нордман195\65R15-шипованный,из наших,что я видел -самый дорогой.Пока доволен.Шумновата на скорости больше100,но меньше чем Кама на другой моей машине.
К томуже мой Чериот тяжелее Ваших РВР и мне ещё более охото его приподнять,особо "приспущенный" передок.Но как говорят у нас в авиации-инструкция написана кровью.Утрировано конечно но что-то и в этом есть.
Что скажете?

[Юрий]

:Предназначены для эксплуатации на легкогрузовых автомобилях и микроавтобусах отечественного и импортного производства ?

Я вроде уже писал, что в европейском справочнике по маслам рекомендованное изготовителем для дизельного явра моторное масло API CG-4 идентифицируется как "для тяжелых грузовиков". А ты еще дальше пошел, совковую инфу для японца пытаешься применить.
"Не пей водицы - козленочком станешь".

[Сем]

Юрий,а поконкретней?

[Вещий Олег]

забыл Вам сказать что, тачку использую весной летом, город и трасса,
но новые кузова пошли низкие да в городе бывают ямы, вот и прошу совета.

[Сем]

Юрий,причём здесь совковое или ещё что-то,поконкретнее пожалуйста,при совке
тоже было что-то хорошее,Вы хоть поприсутствовали в те времена в своей
сознательной жизни?
Я вот объяснил свою позицию,просто привёл пример,конкретный,пусть даже
и по одной модели шины(это даже не критерий,мне минус),ну хоть я от
чего-то отталкивался ,а Вы ?
Типа Я -(Николай второй что-ли)уже писал ...? По колёсам конкретно?
И "японцы" катаются на наших колёсах у нас.Пусть и из-за нашей
бедности,но и из-за неё же мы на подержанных японцах и ездим.
Извини если что не так.

[Alex]

Вобщем ну меня на SG родной размер 205/65, купил ркезину 215/70 подошла как влитая и клиренс увеличился и проходимость по песку и снегу повысилась, а вот по грязи жопу таскает конкретно, так что делай выводы

[Сем]

При этом Alex ,скорее всего,забыл добавить про R-14,а не -15,как на
машине Олега?!

[DVO]

Я к примеру по конкретной резине писал:" 195/70-больше для малых грузовых, не скоростных машин(большая это высота профиля)".
Как то в сентябре себе подыскивал зимнюю резину,обратил внимание на К-192 Кировского завода этого размера,так вот на заводском сайте адрес-http://www.tyre.kirov.ru/Cobra.html написано:Предназначены для эксплуатации
на легкогрузовых автомобилях и микроавтобусах отечественного и импортного производства (К-197, К-192),
Вы пишите про большую ширину профиля-205-215.
Она проходимость улучшит только отчасти,к примеру-увеличит клиренс,но и ухудшит одновременно:в грязи-лучше узкую,чтобы до твёрдого добираться,ну а зимой-однозначно-узкая лучше широкой по проходимости особенно на льду.
Я себе взял наш Нордман195\65R15-шипованный,из наших,что я видел -самый дорогой.Пока доволен.Шумновата на скорости больше100,но меньше чем Кама на другой моей машине.
К томуже мой Чериот тяжелее Ваших РВР и мне ещё более охото его приподнять,особо "приспущенный" передок.Но как говорят у нас в авиации-инструкция написана кровью.Утрировано конечно но что-то и в этом есть.
Что скажете?

Про неподходящесть 70 профиля для ЯВРа вывод сделан неправильно. Из того что одна модель шины с таким профилем имеет конкретное предназначение (и скорее всего - большой индекс нагрузки и малый - скорости) не следует, что все шины с таким профилем имеют то же предназначение.

Про ширину и проходимость. Разница между 195-215 не столь уж существенна, чтобы заметить, что более широкие колеса не продавливают до твердого покрытия. Но разница в высоте достаточна существенна, чтобы сесть на брюхо (или просто задеть что-нибудь) на более низких (узких) колесах. Поставь рядом две машины - одну на 215/70, другую на 195/65 колесах. У какой будет лучше проходимость? Думаю - у первой.

Про инструкции. При таких заменах важно понимать последствия (не понимаешь - следуй рекомендации завода). Я лично, не вижу криминала при смене размера на еденицы процентов. Да, нагрузка на ходовую от бОльших колес будет больше, но разница будет несущественна, уверяю.

Еще соображение. Импортная резина, как правило, легче отечественной. Не удивлюсь, если твой Нордман 195/65 весит больше, чем моя Нокия 205/70.

Еще можете прикинуть разницу в весе между литыми дисками и штампованными и сделать выводы.

[Сем]

Согласен,что профиль на 70 для РВРа,тем более,что и родные есть ,но
185/70R14 и для определённого кузова. Есть и 205/65R14 и 215/65R15.
Но вот что к примеру интересно,на том же Кировском сайте-куча колёс на
профиль65,а вот на профиль-70-мало,только для малолитражек и джипов,с
малыми грузовиками,что-то это ведь говорит,для наших колдобин лучше бы
на 70.
Более большие колёса имеют и свои преимущества:больший
клиренс(зависящую от него проходимость),лучшее сцепление с сухой
дорогой,красивее(но не факт),лучшую удароустойчивость(что и для дисков
хорошо)...
И недостатки:худшую проходимость на укат.снегу,льду,грязи и
воде,худшую управляемость,динамику,расход топлива(не факт),Увеличение
нагрузки на двиг.,трансмиссию,рулевое,неверные показания скорости и
пробега,возможность зацепить что-то,что на скорости не есть
хорошо,больший вес и цена,больший тормозной путь(но не всегда,дольше
их останавливать,но на сухом трение больше,но на другом-как на лыжах)...
Для ленивых могу рассчитать увеличение клиренса при замене допустим
195/65R15 на 195/70-0,97см.
205/65-0,65см.
205/70-1,65см.
215/65-1,3см.
215/70-2,37см.
Заманчиво,правда,одним махом заполучить-2,37См.Но и голова у человека
должна быть.Я вот думаю ,кто летом ездит ,да по колдобинам,вполне
может заменить на 205/65,полсантиметра в три стороны ничего не
заденут,но уж диски и кузов точно лишний раз уберегут.Что я не раз
ощущал меняя на своей ВАЗ-99 165/70 на 175/70,ухудшение динамики тоже
ощущал(для DVO ,тут не только вес есть,но и рычаг длиннее,физика
брат...),управляемость не ощущал,но то оба родные колёса.

[DVO]

Ты много всего написал, но итог твоих выкладок мне неясен. Если ты пытаешься спорить, то сформулируй момент, с которым ты несогласен.
В общем давай поконкретнее. Тема шин и колес обширна и тут можно целую статью написать - вопрос в том, с какой целью?

Пара комментариев.

Ассортимент размеров на Кировском сайте (да и на сайте любого другого шинного производителя) не может быть основанием ни для каких выводов в пользу выбора _размера_ резины. Они выпускают то, что могут или то что им выгодно.

Если собираешься продолжать, то было бы неплохо уточнить что ты понимаешь под "более большими колесами". Для примера. Колеса 215/65-15 и 215/55-17 имеют одинаковые внешние размеры, но разные характеристики и области применения.

[Alex]

При этом Alex ,скорее всего,забыл добавить про R-14,а не -15,как на
машине Олега?!

Я писал про R-15
Так как Wild Gear тот же Sports Gear, только немного тюнинговый, и диски стоят на 15


Ссылка на неплохой куркулятор по колесам: http://www.tww.ru/tyres/calc.html

[Сем]

Особо не спорю,даже и признаю,где по началу неправильно
высказался-типа профиль на 70-многоват,наша резина и вправду
тяжела(но наша-ненаша тут не обсуждаем)но и в моих рассуждениях
ведь что-то есть?
Про проходимость вот,ну поставил рядом,но проходимость то лучше
то у одной,то у другой(Чаще с узкими колёсами)(см.выше),а не у
одной первой.
Про наше субъективное ощущения("заметишь или нет, что колёса не
продавливают",-однозначно ,что меньше продавливают) тоже бы не
говорил.
Да и производитель,ведь тоже не дурак,за что мы и ценим эти
машины,написал бы несколько возможных размеров,ведь эти
несколько он и ставит но на разные кузова.
Конкретно про большие колёса-это такие,какие мы здесь
обсуждаем:215-205/65-70R15 по сравнению с 195/65R15.
R17,не беру у неё уже где-то и в другую сторону характеристики
идут,по мне разве не видно,что я замечу ,что она здесь уже более
низкопрофильная.

[Юрий]

Ассортимент размеров на Кировском сайте (да и на сайте любого другого шинного производителя) не может быть основанием ни для каких выводов в пользу выбора _размера_ резины. Они выпускают то, что могут или то что им выгодно.

Дима, ты им льстишь. Они выпускают то, что позволяет им выпускать имеющееся оборудование, и так будет до тех пор, пока оно не сгниет окончательно.
Сем: ну как же ты не понял до сих пор простую вещь: в Японии заводы - для населения, а у нас население - для заводов.

[DVO]

но и в моих рассуждениях
ведь что-то есть?

Ты предлагаешь мне напрячь мозг и сказать за тебя что конкретно ты пытаешься доказать? Я этого делать не буду. Темы для обсуждения не вижу. Изначальный (заданный Олегом) вопрос, на мой взгляд, исчерпан. Мне показалось, что ты пытаешься создать некую новую тему вытекающую из этого вопроса, но пока я не вижу конкретики.

[DVO]

Ассортимент размеров на Кировском сайте (да и на сайте любого другого шинного производителя) не может быть основанием ни для каких выводов в пользу выбора _размера_ резины. Они выпускают то, что могут или то что им выгодно.

Дима, ты им льстишь. Они выпускают то, что позволяет им выпускать имеющееся оборудование, и так будет до тех пор, пока оно не сгниет окончательно.
Сем: ну как же ты не понял до сих пор простую вещь: в Японии заводы - для населения, а у нас население - для заводов.

Ну дык я же и написал

Они выпускают то, что могут или то что им выгодно.

[Федя]

Вещий Олег, посмотри тему 'Таганка'

Удачи.
MMC RVR SG, 4G63, N23W, АКПП, 1995

[Юрий]

Они выпускают то, что могут или то что им выгодно.

Уверяю тебя, о выгоде, как об экономическом термине, на кировском заводе и понятия не имеют. Им бы пошлины на импортную б\у резину поднять, вот это дело!

[DVO]

По диагонали читаешь? Или слева направо через слово?

[Дмитрий PROFY]

Им выгодно выпускать, то, что они умеют делать.
Чтобы выпускать то, что они не умеют, нужно вложить много денежек, которые ещё неизвестно когда окупятся, а им надо сейчас.

[Юрий]

:lol: Им выгодно выпускать, то, что они умеют делать.

Если б еще и умели

Чтобы выпускать то, что они не умеют, нужно вложить много денежек, которые ещё неизвестно когда окупятся, а им надо сейчас.

Да с денежками сейчас проблем нет, надо только голову да руки, а где им их взять?

[Юрий]

:shock: По диагонали читаешь? Или слева направо через слово?

Ну пристал как пьяный к радио: "Сыграй да сыграй!"

[Вещий Олег]

че та вы мужики вообще от темы отошли:(

[Вещий Олег]

Ну все прочитал, спасибо Вам за обьективный ответы и советы,
по каталогу
Передние колеса 205/65r15
Задние колеса 205/65r15
Но, я подумал японцы размер поставили не окончательный , мне кажется инженеры всегда допускают + или -
поэтому поставлюя я наверное на 70 профиль,
Все ! всем пока! спасибо!!!
Завтра еду в командировку в Якутск по автозимнику т. е. 17.01.04
Всем С крайнего Севера ПривеТ!!!!!!!!!

[MadMan]

2Вещий Олег, поправочка по каталогу наши колеса 215/65R15.

[Alex]

Ну все прочитал, спасибо Вам за обьективный ответы и советы,
по каталогу
Передние колеса 205/65r15
Задние колеса 205/65r15
Но, я подумал японцы размер поставили не окончательный , мне кажется инженеры всегда допускают + или -
поэтому поставлюя я наверное на 70 профиль,
Все ! всем пока! спасибо!!!
Завтра еду в командировку в Якутск по автозимнику т. е. 17.01.04
Всем С крайнего Севера ПривеТ!!!!!!!!!

Если как пишет MadMan н ЯВРах ваших моделей родной размер 215/65, то смело можно ставить 215/70 или 215/75 подойдут однозначно, но расход по трассе несколько увеличится - на 0,5 литра Зато по снегу и каше будут гребсти тока так.
А если всетаки родной 205/65, то 215/70 будут в самый раз и нихрена это на управляемости не скажется - проверено.

[Vladimir_N-sk]

Завтра еду в командировку в Якутск по автозимнику Всем С крайнего Севера ПривеТ!!!!!!!!!

Я когда был в коммандировке в ноябре в Мирном, видел там один ЯВРик, зеленый. Твой, наверное

[Вещий Олег]

Vladimir_N-sk
написал
В Мирном Видел Яврика зеленого нет, у меня он белого цвета , С БОЛЬШИМИ ЦВЕТНЫМИ БУКВАМИ НА БОКАХ RVR
у меня есть фотки куда бы их выставить, и как плиз подскажите,
всем привет. затарился на дорогу ящик пиво балтики 5, и Немирова литрового 12 бутылок, ну и всяких коктейлей, думаю дорога будет Оки доки, сразу Вас успокавиваю, я не зарулем а сопровождающий.

[Вещий Олег]

и еще самый последний вопрос, когда здесь вся тусовка собирается, а то я как я не зайду сюда все время один.напишите по московскому времини, а я здесь посчитаю, ну все пока пока!!!!

[MadMan]

2Вещий Олег, если у тебя есть своя WWW-страница, выложи фотки туда, а здесь дай ссылку на эти фотки, если не знаешь как, то кинь фотки тачки мне на мыло я выложу.

[Вещий Олег]

всем привет, вот я и снова в форуме, сегодня днем приехал, и сразу сюда.

[Вещий Олег]

2Вещий Олег, если у тебя есть своя WWW-страница, выложи фотки туда, а здесь дай ссылку на эти фотки, если не знаешь как, то кинь фотки тачки мне на мыло я выложу.

привет MadMan
обезательно свяжусь с тобой и воспользуюсь твоей услугой
пока.

[MadMan]

2Вещий Олег, ок