Хана коробке

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Хана коробке

Сообщение Alex » Ср янв 28, 2004 4:49 am

Недавно коробка начала дергаться на переключениях вниз и особенно при остановке. Вчера поменял масло в коробке, в поддоне на магнитах обнаружились мелкие металические частицы. Похоже коробке скоро придет капут, так как после замены масла с винсовской промывкой дерганья уменьшились но не прекратились. Посоветуйте где можно заказать контрактную коробку и сколько она может стоить, коробка нужна LMQ.
Alex
 

Re: Хана коробке

Сообщение Юрий » Ср янв 28, 2004 12:47 pm

Alex писал(а):Недавно коробка начала дергаться на переключениях вниз и особенно при остановке. Вчера поменял масло в коробке, в поддоне на магнитах обнаружились мелкие металические частицы. Похоже коробке скоро придет капут, так как после замены масла с винсовской промывкой дерганья уменьшились но не прекратились. Посоветуйте где можно заказать контрактную коробку и сколько она может стоить, коробка нужна LMQ.


Мелкие металлические частицы на магнитах признаком неисправности не являются, это следствие естественного износа. Слитое масло какого цвета, консистенции и запаха?
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Alex » Ср янв 28, 2004 1:02 pm

Цвет темнокоричневый, похож на отработаное масло движка, запах вонючий :D металические частицы похожи на мелкую стружку. Причем масло с фильтром менял 10тык назад, заливал SP-3.
Alex
 

Сообщение MadMan » Ср янв 28, 2004 1:46 pm

Уточни что за SP3, где ты его нашел? Его же не бывает в рознице.

P.S. Я к тому, что может из-за ATF паленой это случилось?
Последний раз редактировалось MadMan Ср янв 28, 2004 3:38 pm, всего редактировалось 1 раз.
Sports Gear Z 96г., 4G63, АКПП, темно-синий был
Аватар пользователя
MadMan
Уже забывать стали
 
Сообщений: 363
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2003 3:18 am
Посл. визит: Вт сен 20, 2011 8:59 pm
Я из города: Krasnodar
Пункты репутации: 0

Сообщение Дмитрий PROFY » Ср янв 28, 2004 2:10 pm

:shock: Бывает. В металлических бочёнках литров на 20 продают. И в сервисах на разлив.
Дмитрий PROFY
 

Сообщение Сем » Ср янв 28, 2004 3:33 pm

У нас и SP нет,не то,что SP-3.У наших лет ведь просто SP идёт(на
капотной табличке).Тут неделю назад заказал фильтр оригинал,со
скидкой-40$,по SP,отказы приходят. Буду Декстрон-3 заливать. Он и был залит. Чё напрягаться,если и с SP-3(синтетикой)такое случается.
Alex ,где Вы масло нашли и почём?(рядом живёте). Может подделка
попалась?
Удачи на дорогах!
Аватар пользователя
Сем
Уже забывать стали
 
Сообщений: 537
Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2003 1:44 am
Посл. визит: Чт июн 02, 2011 2:24 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 0

Сообщение ММС » Ср янв 28, 2004 4:50 pm

В Новокузнецке

Диа Квин АТF - SP3 в жестяных банках по 4л, стоит 2500р.
ММС
 

Сообщение Alex » Ср янв 28, 2004 6:22 pm

У нас в Тюмени есть официальный диллер MITSUBISHI, вот там SP3 и нашел, стоит, если память не изменяет 260 руб. за литр на розлив. На счет того что оно паленое, сомневаюсь.
Alex
 

Сообщение Сем » Ср янв 28, 2004 9:51 pm

Ничего себе разница в цене.Уже о чём то говорит. Мне товарищ
говорил,когда SP заказывали,про цену узнавали и отказывались.
И ещё один момент,Alex,у Вас,мне помнится колёса побольше,чем по ТТД,а Коробка то, тоже,расчитывается определённо,передаточные числа в коробке подбирают очень тщательно,многое и от колёс зависит. А Вы зациклились на одной проходимости(хотя она у более широких колёс чаще хуже).
Удачи на дорогах!
Аватар пользователя
Сем
Уже забывать стали
 
Сообщений: 537
Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2003 1:44 am
Посл. визит: Чт июн 02, 2011 2:24 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 0

Сообщение Юрий » Ср янв 28, 2004 10:00 pm

Alex писал(а):Цвет темнокоричневый, похож на отработаное масло движка, запах вонючий :D металические частицы похожи на мелкую стружку. Причем масло с фильтром менял 10тык назад, заливал SP-3.


Темнокоричневое и мутное - это хреново, фрикционы явно горели.

Alex писал(а):У нас в Тюмени есть официальный диллер MITSUBISHI, вот там SP3 и нашел, стоит, если память не изменяет 260 руб. за литр на розлив. На счет того что оно паленое, сомневаюсь..


SP оно или не SP - не знаю, а вот то, что ММС в Тюмени имеет официального дилера, это "утка". В лучшем случае, они через Москву машинки европейской сборки у вас продают. :(
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Alex » Чт янв 29, 2004 1:48 am

Да хрен их знает чего они там мутят с диллерством, но в ремонте и сервисе шарят однозначно, неоднократно слышал очень положительные отзывы от владельцев Хундаев и ММС в том числе и мои. Так что сильно сомневаюсь что масло заподлянское подсунули, оно у них кстате совсем недавно появилось, около года назад, а до этого лили или Трансмакс Z или декстрон, в зависимости у кого на что денег хватало.
Alex
 

Сообщение Дмитрий PROFY » Чт янв 29, 2004 1:40 pm

Сем писал(а):У нас и SP нет,не то,что SP-3.У наших лет ведь просто SP идёт(на капотной табличке).
ММС Чериот-95-96г.4WD,4G63T,N43W

У меня на подкапотной табличке и в родной японской книжке SPII. Коробка LMQ.
Дмитрий PROFY
 

Сообщение MadMan » Чт янв 29, 2004 3:16 pm

2Дмитрий PROFY, дык LMQ пошла с конца 1994г. поэтому и SPII, а раньше шла SP.
Sports Gear Z 96г., 4G63, АКПП, темно-синий был
Аватар пользователя
MadMan
Уже забывать стали
 
Сообщений: 363
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2003 3:18 am
Посл. визит: Вт сен 20, 2011 8:59 pm
Я из города: Krasnodar
Пункты репутации: 0

Сообщение Дмитрий PROFY » Чт янв 29, 2004 4:27 pm

:? Для танкистов разжёвываю:
Или у СЕМа машина не 95-96гг. как он писал (ну разве что первой половины 95), или он не внимательно табличку смотрел. Где-то со второй половины 95 года (а уж в 96 - наверняка) должен заливаться СП2, судя по всему из-за смены коробок на LMQ.
Хотя может на Шариотах перешли на новые коробки позже (прискорбно).
Дмитрий PROFY
 

Сообщение Юрий » Чт янв 29, 2004 6:06 pm

В первом приближении смена коробок началась в сентябре 1994г.
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Дмитрий PROFY » Чт янв 29, 2004 7:38 pm

А когда закончилась?
Дмитрий PROFY
 

Сообщение Юрий » Чт янв 29, 2004 8:48 pm

Дмитрий PROFY писал(а):А когда закончилась?
:)

С переходом на типтроник.
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Дмитрий PROFY » Чт янв 29, 2004 10:05 pm

Да я имел в виду когда закончился (пишу большими буквами) ПЕРЕХОД на LMQ а не их выпуск.
Дмитрий PROFY
 

Сообщение Сем » Пт янв 30, 2004 2:09 am

АКПП- W4A331FP6
DA2716 -(это кстати ЧТО?)
Масло-SP,на табличке,в книжке( Легион А.) тоже.
Удачи на дорогах!
Аватар пользователя
Сем
Уже забывать стали
 
Сообщений: 537
Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2003 1:44 am
Посл. визит: Чт июн 02, 2011 2:24 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 0

Сообщение MadMan » Пт янв 30, 2004 2:21 am

Дмитрий PROFY писал(а):Да я имел в виду когда закончился (пишу большими буквами) ПЕРЕХОД на LMQ а не их выпуск.


Для тех, кто в танке с усиленной броней
Изображение

У Сема коробка не LMQ (а именно ее установку на RVR'ы мы вычислили с конца 94г.), а W4A33-1-FP6 и не факт, что у Шариота новая модификация коробки пошла также с 95 года (так что у него может жидкость и SP идет).
И почему тебя интересует окончание перехода на LMQ (это связано только с технологическими и прочими заморочками завода), главное когда переход начинается.
Sports Gear Z 96г., 4G63, АКПП, темно-синий был
Аватар пользователя
MadMan
Уже забывать стали
 
Сообщений: 363
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2003 3:18 am
Посл. визит: Вт сен 20, 2011 8:59 pm
Я из города: Krasnodar
Пункты репутации: 0

Сообщение Дмитрий PROFY » Пт янв 30, 2004 7:50 am

Сем писал(а):Масло-SP,на табличке,в книжке( Легион А.) тоже.

По Легионовской книжке у меня тоже SP должна быть. Да фиг там...
Дмитрий PROFY
 

Сообщение Юрий » Пт янв 30, 2004 11:39 am

Дмитрий PROFY писал(а):Да я имел в виду когда закончился (пишу большими буквами) ПЕРЕХОД на LMQ а не их выпуск.


Как только WMQ на заводском складе кончились, так сразу и переход закончился. :D
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение VHSU » Пт янв 30, 2004 10:45 pm

Alex писал(а):Цвет темнокоричневый, похож на отработаное масло движка, запах вонючий :D металические частицы похожи на мелкую стружку. Причем масло с фильтром менял 10тык назад, заливал SP-3.

Я Алекс тоже поменял декстрон в коробке на WMQ ATF+3 примерно за 10 т. до поломки, т.е. съездил в отпуск и напрашивается мысль, а может правда в той статье (про жидкомти в АКП) упоминается что с повышением фрикцыонных свойств жидкости и износ деталей идет быстрее???
VHSU
 

Сообщение MadMan » Сб янв 31, 2004 2:38 am

2VHSU, поясни что есть такое WMQ ATF+3 Изображение
Sports Gear Z 96г., 4G63, АКПП, темно-синий был
Аватар пользователя
MadMan
Уже забывать стали
 
Сообщений: 363
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2003 3:18 am
Посл. визит: Вт сен 20, 2011 8:59 pm
Я из города: Krasnodar
Пункты репутации: 0

так вот получилось

Сообщение rex-400 » Вс фев 01, 2004 2:20 pm

купил я у брата (Alex) явра, и вот сейчас стоит передо мной дилема, как же мне заказать коробку LMQ ? во Владик куда не звоню, марку коробки говорят, а вот что такое "лмку" никто никокого понятия не имеет. Ребята, может объясните что и как ? как-же мне выйти на эту маркировку "лмку" ?
Просьба меня не пинать сильно, я новичёк на этом форуме, да и вообще с яврами раньше не знаком был. :)
rex-400
 

Сообщение Serj Zakharov » Пн фев 02, 2004 1:41 pm

У меня вот тожа так было. Правда откатал 40 на масле в коробке, и честно говоря не вспоминал бы о нем, да тут машина стала на дергаться и буквально за день езды практически стала умирать, на малейшем подьемчике дохла. Ну тут я вспомнил все разговоры здесь, попрощался с машиной и отдал в сервис. Вообщем вылили масло - было как раз темное и вонючее ужастно. залили новое, поначалу все также продалжало дергаться и глохнуть, задняя включалась только при поддержании повышенных оборотов (приходилось двумя ногами работать). думал гнать в нск (в моем сервисе сказали что в томске у всех руки напрочь кривые). Но не прошло и недели, как моя машинка забела так же резво как и раньше, поэтому я даже теперь подумаю, стоит ли вообще гнать ее на профилактику. (перед этим масло в автомат заливала эта же контора при получении машины, так что в качестве не сомневаюсь).
Serj Zakharov
 

Сообщение VHSU » Пн фев 02, 2004 8:57 pm

MadMan писал(а):2VHSU, поясни что есть такое WMQ ATF+3 Изображение


WMQ это модификация коробки, ATF+3 это америкосовский аналог SP по непровереной информации у крайслеров похожие коробки (кто-то у когото слизал) и АТФ льют в их коробки :roll: Результат не всегда положительный :x
VHSU
 


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6