Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav


Bic писал(а):... потом показали старые диски... один из которых (собственно из за которого било) просто развалился на куски частей на 8... я просто офигел, хороше что не на трассе... оказалось, что прогнила вентиляция внутри и одна пластинка треснула, на глаз и не видать... а когда колодки зажимали диск, то в этом месте жесткость диска уже не та... от сюда и колбасьня... причем очень сильная...
вот такая вот фигня... МЕНЯЙ ДИСКИ!




Димыч писал(а):А, правда, что торм. диски продают только парами? Или мне впаривают (в коробке по одному лежат)?

Дачник писал(а): что бьет руль при торможении из-за этого. Вот теперь ищу где в Москве купить рулевые. На разборках только для старых корпусов (N31)...


Bob писал(а):...Так, если раскинуть мозгами, вибрация при торможении из за люфта в рулевом вполне возможна.
Akira писал(а):В рулевых тягах или в их наконечниках? Что-то, если смотреть по КАПСу, то тяги представляют собой единое целое с рейкой... ничего не понимаю...



Вернуться в Техническое обслуживание RVR
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10