Шкив коленвала - его ремонт!!!

[Snaip]

Пока я катался по разборам и автомагам в безуспешных поисках шкива мастеровые на заводе оживили старый:
Вместо резиновой прослойки вытачивается колечко (мне просто стальное делали) и запресовывается "на горячую" - главное на токарном станке проверить чтобы не бил...
Короче поставил - норма...
Пока через 16 дней новый с японии приедет (140$) можно на таком покататься. Недостаток ремонтированного шкива БАЛАНСИРОВКА (на родном высверливается металл, а на заводе возможности отбалансировать небыло).
По поводу резины в шкиве - вообще немогу догнать "на какой" её там пихают...

[AntonS]

Недавно менял шкиф каленвала.
1. Можно взять от корейцев оригинальный дешевле, например один в один подходит к 4G63 от Второй сонаты,
2. Резинка ставиться, чтобы смягчить усилие при рывках на ремни

[Snaip]

Недавно менял шкиф каленвала.
1. Можно взять от корейцев оригинальный дешевле, например один в один подходит к 4G63 от Второй сонаты,
2. Резинка ставиться, чтобы смягчить усилие при рывках на ремни

Вам западным попроще, а на Дальнем востоке оригинальных корейских запчастей мало, также как и японские "новые" заказывать надо, вот и приходится "мудрить" (если на разборках не найдешь).