Выбор

[МН]

Сегодня изучал два яврика. Оба 98 года, оба серебристые, 1.8 GDI, пробег примерно одинаков, оба согласны на обмен с доплатой и почти за одну цену. Разница: один переднеприводный (что для меня "плюс"), но почти два года ходил по РФ, другой "вэдовый", в РФ полгода. Хозяин первого рассказал где была мятинка на крыле, замеил, что при "плохом" бензине загорается лампочка "проверь двигатель", продавцы второго уверяют, что с ним все ОК, что меня немного смущает. Вопрос: к которому яврику проявить бОльший интерес? Как узнать работает ли GDI? На что вообще обратить внимание при осмотре данной модификации явра?

[МН]

Да, чуть не забыл - вопрос: регулируется ли в данной модификации высота сидения водителя? Показалось мне, что во втором высоковато сделано - неудобно сидеть и смотреть. Сразу спросить не подумал, вот теперь мучаюсь - то ли сиденье такое "задранное", то ли какая-нибудь "крутилка" выкручена?

[roy]

у меня такая модель. Бери 4 WD, гребет как самоходка на хорошей резине, а что касается GDI советовать не могу, сам собираю информацию о нем. Почем предлагают и в каком это городе

[МН]

Город Челябинск. Предлагают за доплату 4000 баксов к моему. У меня сейчас 93 года переднеприводный. Так и не понял, регулируется ли высота сидений.

[roy]

чего то цена по моему низковата. Я брал во Владике 8700+дорога 700 до иркутска, а сиденья не регулируется

[Леха-на-ЯVRе]

Посмотри справа подушку вод. сиденья - если есть 2 крутилки http://www.auto-nsk.ru/pictures/large/zbnj57ng.jpg, то регулировать по высоте можно (хоть и в небольшом диапазоне, раздельно переднюю и заднюю часть подушки). А если нет... то и суда нет. У меня Икс-Три, там регулировки есть, в Икс-Два тоже (по-моему).

[МН]

Наверное не новый дешев, а мой дороговат? За то, что я хочу брать просят 10 тыс, если деньгами. Таким образом, мой оценивают в 7 тыс, что, на мой взгляд, более чем.

[Сем]

С математикой слабовато.10000-4000(см.выше)=6000-реально.