Где взять...

[Евгений Миронов]

Может кто подскажет где удачней купить нижний рычаг передней подвески и опору стойки (видимо разболтался подшипник )
Пробовал забивать втулку в салейнблок, 5000 проехал и рычаг опять брякает. [/u][/i][/b]
Был в сервисе. Мастера опредеоили
1. ЯЙЦА - реставрировать
2. Рулевые тяги - реставрировать
3. Стойки меняй.
4. А шаровые еще посмотрим.
Привез стойки, они их заменили, все остальное мол в порядке, гром остался. Толи мастера такие?
Вариант - самому закатывать рукава видимо самый верный

[aleks]

Если задний сайлентблок , то зачем весь рычаг менять, он отдельно продается.
Да и в чашку стойки подшипник не проблема подобрать.
Город какой? Где покупать...
Удачи!

[Евгений Миронов]

Если задний сайлентблок , то зачем весь рычаг менять, он отдельно продается.
Да и в чашку стойки подшипник не проблема подобрать.
Город какой? Где покупать...
Удачи!

Благодарю за участие, Alecs!
г Омск. Гуру говорит, что посадка под сайлентблок имеет износ
А подшипник выходит не запресован?

[aleks]

Что-то я сомневаюсь в ГУРУ...
Задний сайлентблок рычага имеет резиновую посадку на рычаг, и разбить ось куда он надевается, вряд-ли...
А в чашку подшипник впресован конечно, но не так , что его выпресовать нельзя...
Удачи в ремонте!

[Юрий]

57-38-51 магазин "Мицубиси".
У меня тоже были подозрения на опорный подшипник, выяснилось - стойка.

[Евгений Миронов]

57-38-51 магазин "Мицубиси".
У меня тоже были подозрения на опорный подшипник, выяснилось - стойка.

Был в сервисе. Мастера опредеоили
1. ЯЙЦА - реставрировать
2. Рулевые тяги - реставрировать
3. Стойки меняй.
4. А шаровые еще посмотрим.
Привез стойки, они их заменили, все остальное мол в порядке, но гром остался. Толи мастера такие?
Вариант - самому закатывать рукава видимо самый верный

[Юрий]

57-38-51 магазин "Мицубиси".
У меня тоже были подозрения на опорный подшипник, выяснилось - стойка.

Был в сервисе. Мастера опредеоили
1. ЯЙЦА - реставрировать
2. Рулевые тяги - реставрировать
3. Стойки меняй.
4. А шаровые еще посмотрим.
Привез стойки, они их заменили, все остальное мол в порядке, но гром остался. Толи мастера такие?
Вариант - самому закатывать рукава видимо самый верный

В каком сервисе???

Яйца - долго в принципе не живут - реставрируй.
Рулевые тяги - если при поворотах в крайних точках есть стук, в реставрацию. Иначе не сможешь выставить схождение. Для проверки подъедь на любой развал-схождние, если откажутся делать - тяги умерли.
Стойки - если есть потеки , однозначно в реставрацию или на замену.
Шаровые - после ремонта рулевых тяг.
А вообще - в первую очередь отремонтируй линки (яйца), от них гром наиболее восприимчив.

[Евгений Миронов]

Не понял про стук в крайних точках. Это когда при движении что ли? И стук где? Когда я его выворачиваю до упора один раз стукнет, это видимо об «ограничитель»? При движении стуков нет.
Сервис за авто-рынком по 10 лет октября (не "Кармэ" Пахило) Бывал и в «ДжиниМоторс» и в «Бегемоте» те естественно вообще только узлами мыслят, хотя здравый смысл конечно в этом тоже есть. Может кстати посоветуешь где салейнблоки (кроме космонавтов) взять?

[Юрий]

Когда я его выворачиваю до упора один раз стукнет, это видимо об «ограничитель»? При движении стуков нет.?

Если стук с металлическим оттенком, то это не об ограничитель, а как раз износ рулевых тяг. Он максимален в крайних точках поворота руля.

"Может кстати посоветуешь где салейнблоки (кроме космонавтов) взять"

В Новосибирске, к тому же еще и чувствительно дешевле.
Я не шучу.