Заменил масло в АКПП, вобщем...

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Заменил масло в АКПП, вобщем...

Сообщение Andr » Пн апр 19, 2004 5:01 pm

Купил 12 литров декстрона слил ,залил ,слил снял картер, снял фильтр и вот те на корейский который мне божились продавцы подходит- нихера не подошел он тоньше в 2 раза и при полной закрутке винтов болтается... мать его ! вобщем промыл бензинчиком старый, продул компрессором, кстати один из магнитов был вдребезги расколочен видимо изза удара в картер.
и еще при закручсивании поддона, небольшим усилием провернулись пара винтов... Че такие слабые? Кто делал поделитесь!
Аватар пользователя
Andr
Давно это было
 
Сообщений: 400
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2003 11:13 am
Посл. визит: Чт окт 25, 2012 10:35 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Vladimir_N-sk » Пн апр 19, 2004 5:32 pm

Валера (perky), писал, что при замене на корейский фильтр, требуются болтики покороче и я сей факт отразил в FAQ. :roll:
MMC Pajero-MINI H58A VR 2004, есть.
MMC-ЯVR SSG 4WD АКПП 4G63-turbo 1995, был.
Аватар пользователя
Vladimir_N-sk
Site Admin
 
Сообщений: 1259
Зарегистрирован: Ср фев 26, 2003 7:04 pm
Посл. визит: Пт окт 23, 2026 12:48 pm
Я из города: Новосибирск->Сочи
Кузов: N23W-0507435-1995
Пункты репутации: 10

Сообщение perky » Пн апр 19, 2004 5:39 pm

Дык, известно, что под корейские фильты надо найти более короткие болты. А поддон видимо раньше перетянули. Подмотай фольги.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Andr » Пн апр 19, 2004 8:39 pm

Блин... как я раньше FaQ не заметил. И все же я заметил отверстия для масла выше, Эти фильтры точно можно ставить???
Аватар пользователя
Andr
Давно это было
 
Сообщений: 400
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2003 11:13 am
Посл. визит: Чт окт 25, 2012 10:35 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Сем » Пн апр 19, 2004 9:03 pm

У меня 2 магнита разбито,1 добрый был.Беда их видать.А поддон как
закрутили,не течёт?А прокладка?У меня 1,5 месяца назад ручьём текло,я писал.Какой
осадок был в поддоне?
Удачи на дорогах!
Аватар пользователя
Сем
Уже забывать стали
 
Сообщений: 537
Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2003 1:44 am
Посл. визит: Чт июн 02, 2011 2:24 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 0

Сообщение Andr » Вт апр 20, 2004 8:43 am

Я поддон снял вместе с прокладкой и ее от него не отрывал а между прокладкой и коробкой керметик силиконовый нанес, правда боюсь что если его выдавит сильно и еще не успел подсохнуть может в декстрон попасть, осадок был , но разумный магниты были облеплены, но вполне было узнаваемо что это магниты,вобщем я ожидал хуже.
Кстати я так понимаю меня продавцы могут и послать если я им фильтр обратно понесу, раз он всетаки подходит, мож каму нада?
Аватар пользователя
Andr
Давно это было
 
Сообщений: 400
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2003 11:13 am
Посл. визит: Чт окт 25, 2012 10:35 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Юрий » Вт апр 20, 2004 9:47 am

Мне вернули деньги без разговоров. :)
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron