Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav
Но я бы сначала проверил сам датчик давления масла, если он например мокрый от масла значит ему хана.Порвалась мембрана и он заполнившись маслом безбожно врет,срабатывая при большем давлении... Ну а дальше надо искать причину в движке т .к контроль давления масла в корбке не предусмотрен штатными приборами.

SpoileR писал(а):Ну то, что обороты влияют это понятно, но с другой стороны она загорается только на холостых, даже, если на нетралке погазовать она все равно не загорается. А как добраться до этого датчика и воще где он находится?

SpoileR писал(а):Залито mitsubishi 5W50,

Вернуться в Техническое обслуживание RVR
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9