Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"
Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav
Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума
тут.
MWG » Вс июл 11, 2004 11:04 am
4G63. Холостой ход то поднимается до 2000, то машина глохнет, то работает нормально. Косяки в основном на прогретом двигателе. Кто сталкивался поделитесь советом.
-
MWG
-
aleks » Вс июл 11, 2004 11:26 am
Наиболее вероятная причина шаговый моторчик регулировки холостого хода.
Эта проблема не раз обсуждалась , пройдись поиском по форуму.
Удачи!
Уточни откуда ты? Могу помочь.
ЯVR SG 95г. 4G63, АКПП
-

aleks
- Давно это было
-
- Сообщений: 306
- Зарегистрирован: Вс сен 07, 2003 9:03 pm
- Посл. визит: Пн фев 06, 2012 10:15 pm
- Я из города: Красноярск
- Пункты репутации: 0

-
Gluhoy » Вт июл 13, 2004 9:54 am
У меня тоже вопрос по холостому ходу когда купил машину все было в норме кроме косяков с холодным двиглом после замены свечей и вв проводов все прошло
Но появилось следуещее заметил не сразу но раньше специально проверял все было в норме.
Когда включаеш кондиционет то ХХ начинають скакать с 500 до 1200 тоесть кондиционер то включается то выключается сразу.
Но если поддать газу и подержать чуть чуть чтобы он заработал нормально а затем убрать ногу с педали газа то обототы падают до 600 и работает все в норме но вот включаеш передачу обороты чуть падают и опять дергается с кандером невозможно по городу ездить
я думаю что есть какойто датчик точнее устройство чтобы при включеном кондере заслонка приоткрывалась чуть чуть или я не прав
А может у меня низкие обороты ХХ они у меня гдето 600 может 700 точно не помню
-
Gluhoy
-
MWG » Вт июл 13, 2004 3:55 pm
Поменялись с братом клапанами ХХ. У меня всё заработало, у него косяки. Неисправность найдена. Хотя сопративление обмоток в норме и друр от друга не отличается ни на Ом. А насчёт кондюшника, то это клапан ХХ не работает. У меня такая же фигня.
-
MWG
-
ММС » Вт июл 13, 2004 10:12 pm
Кроме целостности обмоток есть еще и такая вещь как резьба самого штока датчика, ее смазывать надо.
-
ММС
-
Gluhoy » Ср июл 14, 2004 7:50 am
-
Gluhoy
-
MWG » Ср июл 14, 2004 6:42 pm
Резьба штока похоже ни причём так как пробовал менять на клапане обмотку. Спецы говорят что обмотка может под напряжением прошивать. А доставать на заказ из Японии. Мне предложили за $310

-
MWG
-
Gluhoy » Чт июл 15, 2004 8:44 am
-
Gluhoy
-
Vaumiau » Чт июл 15, 2004 2:17 pm
MWG писал(а):Резьба штока похоже ни причём так как пробовал менять на клапане обмотку. Спецы говорят что обмотка может под напряжением прошивать. А доставать на заказ из Японии. Мне предложили за $310

За скока ?!

В Москве этот самый регулятор ХХ (оригинал) мне обошелся в 180 уёв!
-
Vaumiau
-
MWG » Чт июл 15, 2004 5:12 pm
Да, дерут с трудящихся втридорого.

-
MWG
-
Вернуться в Техническое обслуживание RVR
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22