Холостой ход

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Холостой ход

Сообщение MWG » Вс июл 11, 2004 11:04 am

4G63. Холостой ход то поднимается до 2000, то машина глохнет, то работает нормально. Косяки в основном на прогретом двигателе. Кто сталкивался поделитесь советом.
MWG
 

Re

Сообщение aleks » Вс июл 11, 2004 11:26 am

Наиболее вероятная причина шаговый моторчик регулировки холостого хода.
Эта проблема не раз обсуждалась , пройдись поиском по форуму.
Удачи!
Уточни откуда ты? Могу помочь.
ЯVR SG 95г. 4G63, АКПП
Аватар пользователя
aleks
Давно это было
 
Сообщений: 306
Зарегистрирован: Вс сен 07, 2003 9:03 pm
Посл. визит: Пн фев 06, 2012 10:15 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение Gluhoy » Вт июл 13, 2004 9:54 am

У меня тоже вопрос по холостому ходу когда купил машину все было в норме кроме косяков с холодным двиглом после замены свечей и вв проводов все прошло
Но появилось следуещее заметил не сразу но раньше специально проверял все было в норме.
Когда включаеш кондиционет то ХХ начинають скакать с 500 до 1200 тоесть кондиционер то включается то выключается сразу.
Но если поддать газу и подержать чуть чуть чтобы он заработал нормально а затем убрать ногу с педали газа то обототы падают до 600 и работает все в норме но вот включаеш передачу обороты чуть падают и опять дергается с кандером невозможно по городу ездить
я думаю что есть какойто датчик точнее устройство чтобы при включеном кондере заслонка приоткрывалась чуть чуть или я не прав
А может у меня низкие обороты ХХ они у меня гдето 600 может 700 точно не помню
Gluhoy
 

Сообщение MWG » Вт июл 13, 2004 3:55 pm

Поменялись с братом клапанами ХХ. У меня всё заработало, у него косяки. Неисправность найдена. Хотя сопративление обмоток в норме и друр от друга не отличается ни на Ом. А насчёт кондюшника, то это клапан ХХ не работает. У меня такая же фигня.
MWG
 

Сообщение ММС » Вт июл 13, 2004 10:12 pm

Кроме целостности обмоток есть еще и такая вещь как резьба самого штока датчика, ее смазывать надо.
ММС
 

Сообщение Gluhoy » Ср июл 14, 2004 7:50 am

Ну а где его искать этот ХХ клапан :roll: :roll: :roll:
Gluhoy
 

Сообщение MWG » Ср июл 14, 2004 6:42 pm

Резьба штока похоже ни причём так как пробовал менять на клапане обмотку. Спецы говорят что обмотка может под напряжением прошивать. А доставать на заказ из Японии. Мне предложили за $310 :shock:
MWG
 

Сообщение Gluhoy » Чт июл 15, 2004 8:44 am

Ну а где его искать этот ХХ клапан :roll: :roll: :roll:
Gluhoy
 

Сообщение Vaumiau » Чт июл 15, 2004 2:17 pm

MWG писал(а):Резьба штока похоже ни причём так как пробовал менять на клапане обмотку. Спецы говорят что обмотка может под напряжением прошивать. А доставать на заказ из Японии. Мне предложили за $310 :shock:
За скока ?! :shock: В Москве этот самый регулятор ХХ (оригинал) мне обошелся в 180 уёв!
Vaumiau
 

Сообщение MWG » Чт июл 15, 2004 5:12 pm

Да, дерут с трудящихся втридорого. :cry:
MWG
 


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22

cron