Кто видел термостат?

Все, что касается специфики дизельного ЯVR

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, quattro, Алексей 777

Кто видел термостат?

Сообщение Юрий » Пт ноя 14, 2003 10:03 pm

То есть как до него добраться? Снимать весь блок или можно только крышку? И какую?
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение perky » Вс ноя 16, 2003 11:42 pm

Слить немного жидкости 1-1ю5л, затем отвинчиваешь фланец возле 4го цилиндра, от него еще патрубок на радиатор идет, и достаешь термостат. Заморочек нет. Уплотенение стыка резинкой на термостате.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение perky » Вс ноя 16, 2003 11:59 pm

Юра, прежде чем лезть в термостат из теоретических побуждений, просто пощупай патрубок от него к радиатору. До достижения рабочей т-ры он не должен становиться теплым. Но нагреться немного может, т.к. в термостате есть маленькая дырочка для перепуска газов.
Я снимал термостат и пытал его в кипятке, и что? При -5 надо минут 15 ХХ, чтобы стрелка от С оторвалась. Не нарвится садиться в холодное кресло - купи накидку на сиденье с э/подогревом.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Пн ноя 17, 2003 10:50 am

Валера, ты хочешь сказать, что термостат в норме, а причиной долгого прогрева является низкая теплоотдача дизеля на ХХ? И кроме накидки других выходов из из этого положения нет? :(
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение perky » Пн ноя 17, 2003 12:43 pm

Фуфайка на моторе не только сильно замедляет остывание, но и немного ускоряет прогрев :)
Если тебя сильно ломает при прогреве щупать шланг рукою, то сейчас полно часов с длинным шнуром внешнео датчика - примотай изолентой к патрубку и контролируй с комфортом. В субботу видел даже ЖК термометр с измерением 3 температур и запоминанием минимальной и максимальной. И стОит как термостат всего 600р.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Пн ноя 17, 2003 9:40 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('perky', 'Ð')¤уфайка на моторе не только сильно замедляет остывание, но и немного ускоряет прогрев :)


Валера, проблема большая с фуфайкой, класть некуда - интеркулер мешает.
А руль с подогревом бывает? :D
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение perky » Вт ноя 18, 2003 2:28 pm

Ну а две детские фуфайки спава и слева от интеркулера не спасут?
А на руль намотать тонкий полипропилен (тот материал, из которого телают туристкие "пенки"). Благодаря рекордно низкой теплопроводности руки на нем не остывают, т.е.е он кажется теплым.
А я в перчатках стартую.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Вт ноя 18, 2003 6:05 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('perky', 'Ð')�у а две детские фуфайки спава и слева от интеркулера не спасут?
А на руль намотать тонкий полипропилен (тот материал, из которого телают туристкие "пенки"). Благодаря рекордно низкой теплопроводности руки на нем не остывают, т.е.е он кажется теплым.
А я в перчатках стартую.


Две фуфайки не спасут, так как движок как раз под интеркулером, а греть аккумулятор и расширительный бачок смысла нет. :(

На руль я давно одел кожанную оплетку, намного удобнее и зимой и летом, по размеру подошла от "десятки", кому интересно.
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44


Вернуться в Дизельный ЯVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2