Замена ремня ГРМ 4D68

Все, что касается специфики дизельного ЯVR

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, quattro, Алексей 777

Замена ремня ГРМ 4D68

Сообщение Землянсков Алексей » Вт дек 09, 2003 1:21 pm

Заменил ремень ГРМ все поставил по меткам. Двигатель перестал заводиться нормально. Заводится если нажать на газ, работает нестабильно при отпускании глохнет. Перед тем как менять ремень сравнил со старым, на глаз видно старый ремень больше (растянут).
Что может быть?
Землянсков Алексей
 

Сообщение perky » Вт дек 09, 2003 2:40 pm

Скорее всего промах на зуб на шкиве ТНВД. Метка там находится на жестянке, не точно на зубе, и имеет такое свойство обманывать глаз: сверзу кажется, что так правильно, а зеркальцем снизу - соседний зуб. Однажды стошники ошиблись - были такие же симптомы: не держит ХХ. Можно крутить ТНВД, то это не менее геморно и точно выставить угол без дизельного стробоскопа не получится.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Землянсков Алексей » Ср дек 10, 2003 1:15 pm

Так и есть промах на один зуб на ТНВД.
Сейчас все ОК!
Землянсков Алексей
 

Сообщение perky » Ср дек 10, 2003 1:58 pm

Счастливого пути! На обратном пути заглядывай еще.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1


Вернуться в Дизельный ЯVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3