прошу помощи зала !

[Chou]

Машина RVR двигатель 4d68 Некоторое время назад машинка встала прям посреди дороги,температура зашкаливала не уследил ,вскрытие показало прокладка в хлам ,все остальное в приличном состоянии, после замены прокладки машинка порекрасно завелась чуть прокатился поставил на стояночку потерял хомут шланга охлаждения АКПП масло начало давить купил хомутик поставил ,чирк а нихрена втягивафщее щелкает двищок не крутит, снял стартер работает подогнал другую машину прикурил ни хрена не крутит ощущение что стартеру сил не хватает,или движок просто заклинило ,выкрутил свечи - рукой за шкиф крутся вяло, стартером крутится но както дохло,АКБ нормальный ,что случилось нихрена не пойму , мож мысли какие есть

[Chou]

Кажись доперло ! блин чуть сума не сошол ! а веть дело в стартере под нагрузкой обмотку пробивает по этому и не крутит ведь вчерась от машины прикуривал а она бедна аж трястись начинала от нагрузки !буду проверять !

[Chou]

ТАк а стартер от чего нам подходит по идеи на галантах ,ланцерах ,стареньких ,на бензинках должны стоять такиеже

[ММС]

Подойдет от любой модели, главное чтобы мотор был дизельный и желательно 4d68, мне думается можно глянуть и с паджерика да может и от другой модели подойдет, главное чтобы от дизеля!

[Юрий]

От бензинки не подойдет, у нас старьер на 2 кВт.!

[Chou]

!Мля я злой ну и помойку я себе купил ! ничего не имею против пепелатца , блин кадаж она ехать будет , блин прокладку ГБЦ поменял,Б"№!я теперь радиатор рванул ,еще и граната полетела (((((((((((((((((((((((((( все я плачу

[Вадим]

:twisted: !Мля я злой ну и помойку я себе купил ! ничего не имею против пепелатца , блин кадаж она ехать будет , блин прокладку ГБЦ поменял,Б"№!я теперь радиатор рванул ,еще и граната полетела (((((((((((((((((((((((((( все я плачу

Ну наверное плохо прокладку поменял. Либо голове тоже плохо было.
В любом случае сочуствую.

[ММС]

Я уже заикался, что порваный ремень на дизеле может подкинуть еще всякого разного рода приколов.
Скорее всего прокладка сифонит в антифриз или головку повело-треснула, вот от этого и радиатор рванул. Скорее всего и новый так же рванет или шланг где лопнет.

Вполне возможно что и стартер пал виной КАЧЕСТВЕННОГО ремонта....
Так тут есть смысл опять задуматься о контрактном моторе!!!

[Chou]

С стартером все нормально оказалось ,это у меня глюки + у АКБ проходит через переходник который прикручивается к свинцовой клемме на болтовом соединении там блин контакт и пропал, насчет новый рванет не рванет радиатор должен держать определенное давление если оно превышает норму в крышке срабатывает обратный клапан который давит в расшерительный бачек излишки жижи ,насчет трещины ГБЦ наврядли они есть ,бошка другая ,движок без нагрузки на 4000 оборотах при трещинах пузыри пускал в антефриз их видно былоб либо в бачке либо при снятой крышки радиатора ,

[Chou]

по повобу бошки они не чугунные увести на температуре 140% ее не должно ,а контрактный это кот м мешке! этотот проверил все в допуске
щас залил воду посмотреть откуда течет ,нихрена не течет собака ,залил по полной (смутило то что када температура поперла антефриз попер через низ радиатора а не через расшерительный бачок ) на крышки радиатора деинсталировал прокладку клапана 30-40 минут прогазовки на высоких оборотах и тест драйв с тапкой в пол не привели ни к чему, хотя как сказать ни капли не упало с радиатора температура как приклеенная датчик четко по середине ни вверх не вниз,вентилятор четко отрабвтывает свое ,я в психушку наверное скоро попаду с этим пепелатцем , это 10тый мой авто ни с одним таких перл у меня не возникало,

[mad cat]

С стартером все нормально оказалось ,это у меня глюки + у АКБ проходит через переходник который прикручивается к свинцовой клемме на болтовом соединении там блин контакт и пропал, насчет новый рванет не рванет радиатор должен держать определенное давление если оно превышает норму в крышке срабатывает обратный клапан который давит в расшерительный бачек излишки жижи ,насчет трещины ГБЦ наврядли они есть ,бошка другая ,движок без нагрузки на 4000 оборотах при трещинах пузыри пускал в антефриз их видно былоб либо в бачке либо при снятой крышки радиатора ,

Та же фигня со стратером. Приморозило, топливо густое, заводился и глох, потом перестал стартер реагировать ваще и реле втягивающее тоже. Снял реле, проверил. Работает. Поставил. Работает через два три раза. Цепляю минус мимо выхода стартера - щелкает. Когда срабатывает само - стартер еле еле шумит а иногда молчит.
Снять не получалось, инструмента нет, значит есть шанс проверить всю электрику?