barmaglot » Сб авг 29, 2015 12:15 am
$this->bbcode_second_pass_quote('barmaglot', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', 'Ð')Ÿланирую к зиме повторно снять поддон, если опять на фильтре будет сопля, но меньше, то хюндаевское масло годится. Если опять большая - то придется другое искать.
сам менял в апреле (пять месяцев назад) на хёндаёвское после долгих изысканий кстати. отличий в поведении корабаса не заметил. изменения в цвете и запаха нет. единственная непонятка была по жаре, когда за 35 и выше переваливало. в общем машина бывало на горячюю коробку отказывалась ехать или ехала рывками. при этом было ощущение что бенза не хватало(обороты движка прыгали). и ещё коробка на прогретую была вяловатая, но на малых оборотах, если крутить движку, то всё нормально с тягой. жара спала и как бабушка отшептала, всё пришло в норму. при этом лампочка темпера коробки на панели не загоралась(лампа рабочая, при повороте ключа загорается). дополнительного охлаждения короба пока нет. может и бензонасос был виноват, ещё не знаю, машина на профилактике перед зимой, бензонасос с сеточкой только поменял(сетка была густо в говне). следующее лето покажет.

В общем прошло почти полтора года после замены масла. Полёт нормальный! Нареканий нет. Всё работает плавно, гладко и коробка упругая
. Цвет масла не изменился, запаха гари нет.
. Купил две канистры по 4 л., мне на замену с промывкой хватило. Бюджетненько получилось.
Причина непоняток с машином была в соскивающем разъёме зажигания коммутатора, он на коллекторе сверху стоит, а разъёмчик не него сверху одевается, вот этот разъём и отходил, защёлка не держала
, первый раз такая бяка на японце.